Недавно начали свистеть старые передние тормозные колодки. Было решено заменить их.
Выбор тормозных колодок:
1) Patron 746

2) LPR FBD 746, 742

3) REMSA 0401.04

Первоначально обратился к первоисточнику.

Пошаговая последовательность действий:
1. Поднимает машину домкратом и снимаем колесо (руль лучше повернуть в ту сторону, на которой меняем колодки). После поднятия нужного места фиксируем колёса машина от движения.
2. Чистим тормозную систему от грязи, используя очистители или другие подручные средства. Брызгаем WD-40 или что-то другое на болты суппорта, чтобы легче было их отвернуть.
3. Откручиваем болты суппорта.
4. Плоской отверткой поджимаем тормозной цилиндр внутрь (осторожно, чтобы не повредить!).
5. Откидываем суппорт и снимаем старые колодки.
6. Ставим новые колодки, подключаем датчик, если есть.
7. Закрываем суппорт и собираем все в обратной последовательности.

Некоторые люди спрашивают, как же проверить износ тормозной колодки? Если не видно, сколько осталось, при одетом колесе, можно его снять.

оставшуюся поверхность тормозной колодки

Также видно и внутреннюю тормозную колодку.

Вывернув колесо в нужную сторону, откручиваем два болта. Ключ на 17, и битка французов на 14. Туго, но без проблем отвернул все.

Стрелочки указывают на нужные болты

Откидываем суппорт. Снимаем старые колодки. Они снимаются очень просто. После чего нужно отжать цилиндр суппорта. Это делается фомкой, и давольно сложно.

Но есть и 2 вариант. Можно отсоеденить с задней части суппорта железну накладку, и отжимать цилиндр в этом положении.

С левой стороны есть еще датчик, который необходимо подсоеденить. Тоже ничего сложного.

ВНИМАНИЕ!

Ни в коем случае не смазывать поверхность колодки и диска!
Перед началом движения пару раз нажимаем на педаль тормоза до конца.
После замены избегайте резких торможений на протяжении хотя бы 50 км, и поподания влаги.