Доброго времени суток. Собственно подготовка к гостехосмотру заключалась в подтяжке тросов ручника так как вместо 3-х 4-х счелчков было 7-8. И так заезжаем на смотровую яму снимаем несколько алюмминевых защит и нашему взору предстаёт картина маслом.

уже обработал вэдэшкой

Ржавый регулировочный болт и контрогайка ни как не хотели откручиваться. Гайка которая в пластиковом корпусе натяжителя после нескольких щедрых обливаний вэдэшкой пошла. Контрокайка ни как.

Было решено открутить тросик от натяжителя с контрогайкой(точнее я крутил гайку которая в пластиковом натяжителе а контрогайку держал ключём) и на твердой поверхности попробовать разработать.

тросик с контрогайкой ближе к твёрдой поверхности

Затем с помощью куска рельсы тяжелого молотка и какой-то матери начинаем ударять по гайке со всех сторон. После недолгих "уговоров" контрогайка начала крутиться. Смазываем все ребовые соединения графитной смазкой, собираем узел обратно. Далее регулируем число щелчков ручника с помощью гайки в пластиковом натяжителе(чем больше крутим гайку по часовой стрелке тем меньше щелчков ручника), контрогаим и наслаждаемся проделанной работой.
P.S. ТО удачно пройден. Гос казна пополнилась на 1 050 000 рублей(около 100$) налогом на дороги+ за сам госТО 195 000 рублей(где то 19$)