Всем здрасте:) Давненько ничего не писал. Хоть и давно разобрался с салоном и подлокотниками, но честно говоря было как-то лень(.
Писанины сильно много не будет, так что сразу фото. (качество как всегда телефон).

Крепление подлокотников пришлось делать самому, так как в моем каркасе не предусмотрены.

.

те что стояли

Что хотелось сказать спустя несколько тысяч километров, сидение гораздо удобней базовых. Зимой проехал за день 800+ км, спина чувствовала себя даже очень неплохо, на старых 400 км и поясница устает. Наверное играет роль более спортивное строение сидения, спина поддерживается лучше. Во общем гораздо комфортнее и я не говорю про повороты).

Заодно напишу и про мелочевку.
Сделано недавно ТО.

.

Поменял балалайку.

Стояла раньше 2600

стоит сейчас 6300

Какие отличия:
1. Хорошая альтернатива процессорной за небольшие деньги, можно разрулить трех-полоску + немало фильтров и настроек.
2. Можно подключить заводской подрулевой джойстик. Чем вскоре займемся.
3. Качество звучания на порядок лучше.
4. И самое главное) эстетический вид, т.е. красная, а не зеленая подсветка). Стало гармоничнее вписываться.

Ну и всякая мелочь типо рестовые повороты с али и силиконовые чехлы на ключи. Я даже фоткать не стал).
Из грустного: в дальней поездке треснуло лобовое, и немного подразбил переднею подвеску.

Как-то так, всем удачи на дороге.