Такими мы были на момент покупки.

После взвешивания за и против решили стать полноценными.

Собственно удовольствие обошлось в 900$ под ключь.
Теперь осталась АL4 в зборе клапана менялисьоколо и прошли примерно 5-7 тыщ км, не буксовала.
К ней были куплено почьти полностью доп охлождение, собственно воьт фото

Внешний родеатор масла.

Сам охладитель.

Заводской термостат на 82%.

И переходник ставится вместо штатного на акпп.

Вот это все вместе .

Нехвотает дополнительного насоса на охлождение уплотнительных колец и умелых рук.
АКПП и доп оборудование стало без надобности, продается, договоримся.
Всем спасибо.