Клапана GUNES
Впуск-4518,выпуск-4519

Заменил направляющие клапанов (при запрессовке соблюсти глубину посадки)
Втулки бывают 2-х видов: 0220.А1-до pro №8393, 0220.А2-с pro №8394

ГБЦ шлифовал сдесь abmotors.by/
Контора очень крутая-с движками делают все, современные станки (не ссср) и цены не кусаются (не считать рекламой).
Клапана притер. Направляющие не разворачивал (вроде как зазор имеется).

Маслосъемные колпачки тоже двух видов 0956.48 и 0956.38
Вкидываем под пружины шайбы и засухариваем клапана.
На блок ставим прокладку (смотрим сколько отверстий было на старой-зависит толщина)

Ставим ГБЦ и зажимаем НОВЫМИ болтами

14-35774-01

Момент затяжки ГБЦ

Последняя ступень доворота очень серьезная. Зажимали вдвоем.Думал что лопнет вороток. И сам, закрутив 10 болтов, аж вспотел)))
Далее мажем маслом постели распредвала и закидываем его (не забываем про гидрокомпенсаторы).

На герметик усаживаем крышку опор распредвала и тянем 10 Нм

Ставим клапанную крышку (на прокладку)

851.560

Прессуем сальник распредвала (20026123B)
Ставим впускной и выпускной коллекторы

впуск ELRING 851.550

выпуск-044.611
Ставим турбину. Я отдавал свою на капремонт сюда turbomicron.by (был молодой-горячий)))
Но лично мой совет: если есть деньги, просто купите картридж. Он уже отбалансирован, и все что нужно-это перекинуть свои улитки. И у вас новая турбина.

монтажный комплект турбины

Далее помпа, грм, форсунки и все мелочи. Обязательно поменять медные кольца и уплотнители форсунок.

530 0111 10

новый егр

Вот он уже ждет установки на авто)))

Всем пока и ровных дорог!)