Наконец нашел козырьки с подсветкой в хорошем состоянии, нужного цвета, по нормальной цене и с фишками. Установка была бы тривиальной, если бы не подключение. Фишки вставляются в гнезда, которые спрятаны за плафоном, следовательно нужно провести фишку от края потолка, где крепится козырек, через половину потолка вслепую (обшивку потолка ради этого я уж не стал снимать). Т.к. никакой "магистрали" для провода там нет, без подручных средств ничего не вышло.

каким-то чудом тонкий провод нашел путь из А в Б. цепляем фишку за один конец и тянем

Теперь красота :)

в сравнении с обычным козырьком

Так же наконец нашел челую часть плафона, хз как она правильно называется

как он умудрился потрескаться знает только предыдущий хозяин

Шумка

Как покатал на 406-ом товарища заметил, что у него вообще не слышно как работает салонный моторчик обдува. У меня же на 2-4 скоростях, когда еще не слышно ветра в дифлекторах, слышно как он трещит. Не сильно, но неприятно.

(делаем звук по-громче)

И тут я узнаю, что под ногами пассажира должна быть шумка! Естессно у меня ее по непонятным причинам нет.

вот так она выглядит, если кто не в курсе

Заказано, вставлено. Теперь шик :)

Эпилог

Как-то возвращаясь к пыжу заметил, что нет колпочка с повторителя поворотника на крыле. Посмотрел вокруг — нигде нет. Ок, заказал повторитель на разборах. Выхожу его устанавливать во двор, и вижу… колпачек этот лежит акурат возле пыжа прямо напротив того места, откуда он отвалился! Т.е. прошло несколько дней и машина вернулась именно в то парковочное место и именно в тоже самое положение, где был утерян колпачек! Теперь у меня есть запасной повторитель :)

ПАМ!