Рано утром, как обычно, ехал себе на работу. Когда оставалось сосем немного, загорелась лампочка АКБ, а когда притормозил, запахло палёной резиной… Открываю капот и вижу, что ремень доп. оборудования подпален с одного края. Пришлось ехать на ближайший сервис. И хоть ехать было недалеко, но эта поездка чуть не обернулась мне заменой движка. До сервиса кое как дотянул, машину заглушил, а когда попросили завести, сделать этого не получилось. Пыжик заводился и сразу же глох. Вскрытие показало, что заклинило муфту генератора. В итоге сожгло ремень, шкив коленвала. Ошмётки резины попали под ремень ГРМ и он проскочил на зуб. В общем когда машинка наконец завелась, я был безмерно рад. Отделался, так сказать, лёгким испугом)))

подпаленный ремень

старый и новый шкивы коленвала