Всем привет!
Понемногу устраняю косяки по машине переданные мне вместе с ключами предыдущим владельцам.
Проблема не новая и хорошо всем известная, так что не большой отчет по данной теме:
1. Складываем зеркала и тонкой отверткой поддеваем декоративную накладку (она на защелках)

2. Отсоединяем провода подогрева и снимаем зеркальный элемент

Тонкой отверткой отгибаем защелки и тянем зеркало

3. Торксом на 10 откручиваем винты крепления моторчиков и отключаем штекер с проводами

4. Поддеваем отверткой нижнюю накладку и извлекаем датчик температуры

5. Торксом на 20 откручиваем винты и снимаем корпус зеркала

Наблюдаем вот такую картину

6. Высверливаем заклепки

Снимаем оставшуюся часть от зеркала

7. Вытаскиваем штифты

8. Синий штекер пришлось отрезать так как он не разборный и не пролазит в отверстие корпуса моторчика. (при сборке спаяем)

Снимаем крышку и извлекаем моторчик

Эту шайбу нужно снять

Расковырял отверткой, потом все выровняется и поставится на место

9. Снимаем шайбу с пружиной и оставшейся частью корпуса. Видим вот такую втулку

Ставим метки что бы при сборке поставить ее в таком же положении и снимаем

Вот она, виновница вибраций и люфтов. Если бы инженеры PSA удосужились прикрутить эту трубку на винты, тем более что и отверстия там есть, таких бы проблем не было. Ну ничего, будем исправлять)
10. Торксом на 20 откручиваем винт и снимаем накладку

11. Прикручиваем трубку винтами с резьбой м4

В выделенных местах рассверливаем отверстия но диаметру шляпок винтов, что бы при сборке шляпки не мешали втулке сесть на свое место

12. Все на этом ремонт закончен, начинаем обратную сборку и наслаждаемся результатом)