Долгое время мне приходилось ездить с косяком по кузову в виде примятой двери, жить она мне не мешала да на пыльной машине и не особо заметно было.

Старого хозяина прижали на парковке

Но по возвращении из отпуска как ни странно остались лишние деньги… Неучтеночка.
Куда их потратить долго не думал, конечно на любимый автомомобиль, перебрал в памяти все косяки по машине и остановился на покраске двери.
Решение принято, оставалось найти мастера.
Мастер №1 запросил 110$ и оставить на неделю авто у него, при этом пояснил что вмятина хоть и не глубокая но большой площади придется много шпатлевать а на двери это не желательно т.к. от постоянного стука такой слой шпатли может лопнуть, так же предложил поискать бу дверь и он обольет ее за 80уе.
Мастер №2 так же посоветовал поискать бушку и запросил 60 $ .
Дешево не значит плохо решил я и приобрел на разборке дверь за 25$, оставил мастеру на 4 дня лючек от бака и саму дверь.
Вот результат

Далее замена, мне чет казалось что это будет по легче провозился 6 часов

Перекидываем все внутренности

Ахтунг! Часть элементов крепится на заклепках, старые высверливаем новые ставим

И вот все в сборе

Совпадение по цвету приятно удивило, само собой дверь немного выделяется блеском нового лака на фоне остальных частей кузова, полировка и покраска дверных стоек нас ждет впереди.
Но тут без косяков не обошлось, мастер видимо не верно подобрал консистенцию краски тк она немного рябит, буду требовать скидку при полировке…