Сняты фаски.

Добрый день… Наконец таки он добрый)))!
Сегодня закончилась моя эпопея с течью на стыке трубок отопителя.
Что хочу сказать, отопитель салона для машин с кондиционером нет в продаже. Это печально. Но мне

удалось внедрить обычный радиатор отопителя. Путем подгибания трубок, и пришлось немного изуродовать корпус радиатора кондиционера. По другому никак. Так же на самом радиаторе, немного снял фаски там где заходят трубки.
У радиатора Стелокс входные отверстия на 20мм, а мне был нужен радиатор с входными отверстиями на 22мм. Родной радиатор по состоянию в идеале, но немного треснул пластик как раз где стоят трубки. Радиатор отопителя меняется очень хорошо и быстро. Снять нужно лишь облицовку магнитолы и рулевую колонку. Облицовку магнитолы можно не снимать, можно изловчиться и маленькой трещоткой подлезть чтобы открутить трубки, не разбирая ничего. Я же снимал и черепаху, так как менял лампочки в приборке.
По времени я снял радиатор за 40 минут, но это с учётом того что разбирал всё.
Отличие радиаторов смотрите на фото.
Всем бобла.
Теперь аж ноздри горят))))

Вот так я дней пять ездил без отопителя.

Пришлось убрать угол корпуса радиатора кондиционера.

Первый в бумаге это Стелокс, затем мой Валео и тот что сегодня поставил AVA.

Видно что угол стыка отличается, у оригинала он как бы смотрит чуть выше.