Перейти к публикации

Чистка форсунок и замена масла с фильтрами

Seroga912

357 просмотров

У кого дизельный 407 вероятнее всего сталкивались с тем, что в холодную погоду авто плохо заводится, лязг форсунок, сизый дым. Даже бывалые мужики с усами и в кепках на дизельных пассатиках делают круглые глаза и ищут, что же за трактор завёлся рядом. Прям даже как-то стыдно за машину, вроде и современная, а заводится как трактор, но как только прогреется — шепчет как котёнок. На форумах идёт битва: что же это, моё мнение однозначно — только форсунки. Отличительная особенность форсунок Siemens — это то, что даже на убитых форсунках машина будет вполне сносно ехать, а вот на холостом ходу и при запуске возможны проблемы. Многие, наверное, замечали, что при диагностике коррекции форсунок на холостом ходу мало у кого коррекция одинакова по всем цилиндрам, тем более она не 100%, но стоит только нажать на педаль газа и коррекция полностью выравнивается и стремится к 100%. Видимо, когда форсунки устают, при запуске двигатель некорректно распознаёт состояние форсунок и те творят, что хотят), тупо заливая цилиндры = сизый дым. Короче, что это именно рано или поздно узнаем. А пока концерн PSA, краснея от того, как заводятся их автомобили, выпускает следующий документ или тыц в нём имеется код следующей присадки Citroen/Peugeot 16 074 107 80 цена 332800 бел. руб (примерно 17$). Обещают чудодейственное исцеление форсунок.

кстати, екзисту или дилеру пежо минус, прое#али пластиковый колпачок-насадку типа лейку :(

Собственно и проверяем, забрал на exist чудо-присадку и приступил к процессу. В документе сказано выполнять данную операцию при минимальном количестве топлива в баке и мешать в зависимости от количества топлива в баке. Измеряем количество по диагбоксу:

измеряем количество топлива в баке — 5,9 л

Далее необходимо растворить присадку (её в банке 300мл) в 1л дизтоплива. Им запасаемся заранее или выкачиваем грушей из бака в тару.


Открываем банку и ужасаемся термоядерному цвету присадки — чёрная, как у негра в … Заливаем необходимое количество присадки в зависимости от количества топлива в баке, на 6 литров топлива я смело жахнул 3/4 банки присадки.

Вот такого цвета топливо после тщательного перемешивания


Далее проверяем коррекцию форсунок до чистки:

Пляшет коррекция хорошенько так


Заливаем раствор в бак и оставляем авто на холостом ходу на час. Проверяем коррекцию форсунок после чистки:

Проверяем коррекцию форсунок после чистки. Уже радостно


Далее следует не совсем понятный мне пункт: "на прогретом двигателе, на 3-й или 4-й передаче выполнить 30 замедления с 2500 до 1400 об/мин, без нажатия на педали тормоза и сцепления". Если инженеры ничего не курнули и я правильно понял, то необходимо 30 раз разогнаться и затормозить двигателем на 3 или 4 передачах с 2500 до 1400 об/мин, на третей это примерно разогнаться до 70 км/ч и затормозить двигателем примерно до 40 км/ч и так 30 раз! Где ж вы такие дороги пустые видели, или у каждого дилера пежо есть полигон или диностенд для проведения таких испытаний. Но пункт выполнить следует, выезжаю из гаража и сначала пытаюсь в городе на третей передаче: получается, то я быстрее всех еду, то ползу медленнее всех, решаю выехать на кольцевую: на четвёртой уже скорость побольше, пристраиваюсь в крайней правой за тихоходом и начинаю то разгоняться, то тормозить двигателем (а это довольно долго), дальнобои меня, наверное, прокляли. Быстро выполнив данные манипуляции заехал на заправку и измерил ещё раз коррекцию:

Вот это уже больше похоже на рабочие форсунки

Итого: надеяться и ждать чего-то вау от этой присадки пока рано, необходимы опять холода, чтобы проверить запуск, а пока коррекция более менее выровнялась. Скорее всего буду повторять процедуру перед зимой. Но плюс 50 к мощности уже чувствуется)

А так как за топливную немного сыкотно, мало ли чего чудо-присадка подняла с бака, топливный лучше заменить. Операцию по чистке и совместил с заменой масла и фильтров.
Масло, как всегда, меняю раз в 15000 км, лью Total Ineo ECS 5W30 5л — 552 500 бел. руб.
Фильтры Purflux:
— топливный PURFLUX C489 — 177 000 бел. руб.
— масляный PURFLUX L398A — 99 100 бел. руб.
— воздушный: лишь сейчас заметил, что в сервисбоксе появилась замена старого реферанса 1444 EH на новый 1444 XF, и появился фильтр PURFLUX A1566 (по каталогу пурфлюкс идёт для экстремальных условий) — 164 200 бел. руб. По факту у нового фильтра уменьшена "мягкая" составляющая и увеличена толщина бумаги.

Новый A1566 слева, старый A1179 справа, у нового значительно увеличена толщина фильтрующей бумаги, но уменьшена та часть, которая комариков ловит)

Всем удачи!

Цена вопроса: $90

Пробег: 238400 км



0 комментариев


Рекомендованные комментарии

Нет комментариев для отображения

У вас нет разрешения на комментирование этой записи.

×
×
  • Создать...