Мотор повадился масло кушать 1л на 1000 км ладно бы просто кушал так еще и сам весь испачкался. Мужики на работе мне начали рассказывать о прелестях димексида мол отмоет раскоксует будет как новый. Я решился мыть уже вот вот собрался димексид с минералкой покупать, пока меня знакомый друг не отговорил. Говорит мол лучше ты кольца поменяй, я прикинул по деньгам промывка около 100$ капиталка 150-180$ решено менять кольца

День 1
Загоняем авто на яму снимаем все лишнее : ремни, впускной коллектор

Вот он

Все в масле

и масляный поддон он у нас прикручен к коробке и кондиционеру,

при снятии обломался один болт

Забегая вперед скажу что кондиционер лучше вообще снять для удобства установки обратно
Сняв поддон я ожидал увидеть коленвал а встретил его

Блок балансировочных валов

Блок балансировочных валов не спешим снимать так как не правильная установка приведет к вибрациям на двигателе.
Выставляем их в такое положение что бы потом точно так же установить

Я делал так как показано здесь

Поршни стали по середине, процесс контролировала штангельциркулем

Вот так они у меня стали

И только после этого снимаем.

Откручиваем масляный насос

Уже отмыт

по нему текло больше всего, через сальник коленвала, через уплотнители через все что можно …
Отсоеденил всю систему охлаждения от ГБЦ предварительно рекомендую пролить хомуты WDшкой ибо я их замучился снимать

Вид с обратной стороны

Снимаем глушитель клапанные крышки провода и тд и тп откидываем голову

Как на старой сковородке

Не шибко чище камеры сгорания

откидываем все что навешено на голову помпу валы, выпускной коллектор болты которого предварительно проливаем WD40

Снятые распредвалы

С большего отмываем голову и везем на шлифовку, продолжение следует…