Около двух недель назад уже менял зимку на лето, но успел покататься только денёк, т.к. кум попросил смотаться в Питер, то принял решение поставить на поездку обратно шиповку. И о как я был прав в этом решении, только шиповка и спасала в дороге.
Пару дней назад был у отца в деревне и решил переобуться все таки с шипов. Думал вначале поставить и докатать 2-й комплект типа зимки, доставшейся мне с машиной 225/5518.

Бывший владелец предупреждал, что там резина только на сезон, но достав колеса из чехлов стало понятно, что только перекупу на продажу в лучшем случае. Две шины почти до ограничителя, две ещё больше ушатаны.
Так как не хотел ставить 235/65/17, все же решил поставить на пару дней ушатанный комплект до покупки или новых шин, или достойной бэушки 225/60/18.
Поставил их, смотрю гумно из гумна, да ещё и выработка у пары посередине чуть ли не в ноль. Проехал по деревне метров 300, как-то что-то неловко и руль влево перекосило.

Шины только в утиль годятся, побоялся даже домой до города 30 км ехать.

Думаю, да ну на…, за пару дней пока им буду искать замену ещё влечу куда не дай бог.

Снял короче это шило)) обратно и поставил на Пыжа комплект 235/65/17, не пропадать же им. Пока буду катать его и параллельно присматривать 225/60/18 или покупку или обмен. Как-то так.

Та самая 235/65/17 Геолендер А/Т

По комфорту, да стало комфортнее по сравнению с шипованной Хаккой 225/55/18, но не настолько чтобы сказать "ВАУ".

Так было на шипах Хакка 225/55/18

Хоть профиль и значительно выше, но Геолендер А/Т сама по себе жесть жестью в сравнении с Нокиан да и подвеска наша сами знаете, отсюда и минимальные изменения в комфорте.

Всем добра и ровных дорог.