Отправлено 24 August 2009 - 10:41
Отправлено 09 July 2014 - 12:59
Отправлено 09 July 2014 - 13:15
В основном стучат именно стойки стабилизаторов что передние что задние.Я за год меняю их два раза. Отправлено с моего HUAWEI G700-U20 через Tapatalk
ан нет...
проверяли, вроде целые, сказали посмотреть рейку рулевую....
Отправлено 09 July 2014 - 13:20
стучать может что угодно, мортёры по штоку, ступичные подшипники, опроные подшипники, стойки стабилизатора, шаровые, рулевые, рейка.
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Отправлено 09 July 2014 - 13:28
стучать может что угодно, мортёры по штоку, ступичные подшипники, опроные подшипники, стойки стабилизатора, шаровые, рулевые, рейка.
опроные подшипники, шаровые, рулевые, сайленты рычагов меняны
стойки стабилизатора проверили,
ступичный стучать ??? навряд ли
позже гляну рейку
Отправлено 09 July 2014 - 14:52
Отправлено 10 July 2014 - 09:24
Если есть хоть какая отдача стука в руль, то скорее всего нужно подтянуть (без фанатизма) гайку сухаря рейки
Отправлено с моего XT910 через Tapatalk
Покрутил рулем на незаведенной, стучит сцуко........
Всем спасибо.
Отправлено 10 July 2014 - 09:33
Если есть хоть какая отдача стука в руль, то скорее всего нужно подтянуть (без фанатизма) гайку сухаря рейки
Отправлено с моего XT910 через TapatalkПокрутил рулем на незаведенной, стучит сцуко........
Всем спасибо.
насколько я знаю. то и будет стучать, рейка проверяется на заведённом двигателе
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Отправлено 10 July 2014 - 09:42
Если есть хоть какая отдача стука в руль, то скорее всего нужно подтянуть (без фанатизма) гайку сухаря рейки
Отправлено с моего XT910 через TapatalkПокрутил рулем на незаведенной, стучит сцуко........
Всем спасибо.
Если только на не заведенной, то это нормально, стучит распределитель в рейке, конструкция такая.
Отправлено 10 July 2014 - 10:16
Если только на не заведенной, то это нормально, стучит распределитель в рейке, конструкция такая.
О как.....
проверю еще и на заведенной, спасибо всем.
Отправлено 10 July 2014 - 13:54
Народ подскажите что делать, как исправлять. Машинка Пежо 607 2004 г.
Короче глюкануло боковое водительское зеркало заднего вида. При включении зажигания выворачивает его вперед к капоту зараза, а также если сложить а потом обратно раскладывать то та же хрен.
Мот кто встречался с таким, хелп!!
Отправлено 10 July 2014 - 15:35
Народ подскажите что делать, как исправлять. Машинка Пежо 607 2004 г.
Короче глюкануло боковое водительское зеркало заднего вида. При включении зажигания выворачивает его вперед к капоту зараза, а также если сложить а потом обратно раскладывать то та же хрен.
Мот кто встречался с таким, хелп!!
Лично я отключил фишки. Может позже отключу через PP2000. Данный глюк появился после встречи с маршруткой.
Отправлено 10 July 2014 - 16:19
Не понятно, ход зеркала при складывании или раскладывании, превышает 90 градусов? Если нет, то просто почистить и смазать.Народ подскажите что делать, как исправлять. Машинка Пежо 607 2004 г.
Короче глюкануло боковое водительское зеркало заднего вида. При включении зажигания выворачивает его вперед к капоту зараза, а также если сложить а потом обратно раскладывать то та же хрен.
Мот кто встречался с таким, хелп!!
Отправлено 10 July 2014 - 18:44
Было такое. Когда зеркало разложилось, я просто рукой поставил его так как оно должно стоять.Затем сложил и разложил.Все гуд.Народ подскажите что делать, как исправлять. Машинка Пежо 607 2004 г.
Короче глюкануло боковое водительское зеркало заднего вида. При включении зажигания выворачивает его вперед к капоту зараза, а также если сложить а потом обратно раскладывать то та же хрен.
Мот кто встречался с таким, хелп!!
Отправлено 10 July 2014 - 19:02
в зеркале есть концевик чтобы оно не разлаживалось на 180 градусов, вот его нужно смореть, разбираем механизм и чистим-смазываем.
Отправлено 11 July 2014 - 07:16
Сообщение отредактировал palvasilich: 11 July 2014 - 07:17
Отправлено 11 July 2014 - 07:25
Концевика в зеркале нету. Остановка происходит за счет усилия в определенном месте и отключения по току. Посмотри отчет по разбору зеркала.
Выворачивание бывает, если вручную сложенное зеркало разложить. Для устранения просто несколько раз сложи и разложи зеркало элекро способом с блока управления не трогая руками само зеркало. При этом могут быть слышны щелчки и хрусты. На них не обращай внимания.
И будет тебе счастье...
Отправлено с моего XT910 через Tapatalk
Увы счастье не пришло((. Будем думать разбирать видимо. Выворот на 180 градусов остался..
Отправлено 11 July 2014 - 07:33
Отправлено 11 July 2014 - 09:29
там есть штырь в который зеркало упирается, его я и назвал концевиком)
скорее всего его и выломало наверно
Кто может помочь народ? сам боюсь лезть в зеркало...
Отправлено 11 July 2014 - 09:50
нечего там бояться.
Отправлено 11 July 2014 - 12:14
Отправлено 21 July 2014 - 19:09
Какое общее количество салейнблоков в задней подвеске 3.0 бенз 2001 года знает кто?
Отправлено 21 July 2014 - 19:27
Отправлено 21 July 2014 - 20:09
Так то 6 на сторону, один из них двойной, тот, что в нижнем рычаге к кулаку идет, из двух половинок. Ну и не считая рычаг, которым регулируется схождение, т.к. он типа в сборе. Если же считать с половинками и этим рычагом, то 9.
Отправлено 23 July 2014 - 17:49
Так то 6 на сторону, один из них двойной, тот, что в нижнем рычаге к кулаку идет, из двух половинок. Ну и не считая рычаг, которым регулируется схождение, т.к. он типа в сборе. Если же считать с половинками и этим рычагом, то 9.
Почему тогда у меня при покупке 22 получилось в общей сложности О_о
Отправлено 23 July 2014 - 18:29
Отправлено 23 July 2014 - 19:00
Почему тогда у меня при покупке 22 получилось в общей сложности ООН
Отправлено 24 July 2014 - 08:27
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Отправлено 24 July 2014 - 11:33
Спасибо Ректор, помог ![]()
Отправлено 24 July 2014 - 12:20
Точно, про кулак я забыл, там тоже сдвоенный.
Отправлено 29 July 2014 - 15:58
подскажите такой вопрос
приехал на диагностику
пишет что не возможно стереть ошибку так как бортовой журнал больше 50 ячеек
мне говорят что только перешивать мозги надо
на сколько это правдивая инфа
607 2002г 2.2шди
Отправлено 29 July 2014 - 20:27
бред, все сотрется если ошибка будет висеть как устранимая
Отправлено 29 July 2014 - 21:01
Мда, красиво по ушам ездят.
Отправлено 29 July 2014 - 22:53
бред, все сотрется если ошибка будет висеть как устранимая
Отправлено 30 July 2014 - 05:42
Чтобы ошибка стала устранимой ее причину нужно найти и устранить. Это же очевидно.
Отправлено 30 July 2014 - 06:41
Ситуация такаяЧтобы ошибка стала устранимой ее причину нужно найти и устранить. Это же очевидно.
Сообщение отредактировал equipe: 30 July 2014 - 06:41
Отправлено 30 July 2014 - 07:42
После заполнения 50-ти ячеек ошибки будет стираться всегда.
Другое дело если у вас например повреждена область EEPROMa в которой пишутся ошибки, тогда обычно при попытке стирания ошибок программа пишет только одно- ОШИБКА СВЯЗИ. Такое не редко встречается на EDC12C2. И обычно чаще всего после попыток стереть ошибки всяким гАвном которое втыкают в OBD разъем.
Тогда только один вариант остается- программная правка содержимого м/с EEPROM
Жми сюда ===> Компьютерная диагностика -здесь. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK
Лошадки в плюс...
Отправлено 30 July 2014 - 07:47
Тогда только один вариант остается- программная правка содержимого м/с EEPROM
Эта м/с на 8 ног? Для правки нужен демонтаж оной?
Отправлено 30 July 2014 - 08:15
Жми сюда ===> Компьютерная диагностика -здесь. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK
Лошадки в плюс...
Отправлено 30 July 2014 - 09:34
Может кому нужно...
пару новых запчастей на Пежо-607 EW12J4 АКПП 4 HP20
http://peugeot-club....j4-akpp-4-hp20/
Сообщение отредактировал Jigar: 30 July 2014 - 09:39
Отправлено 30 July 2014 - 15:06
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||