Отправлено 24 August 2009 - 10:41
Отправлено 03 June 2014 - 09:52
Приветствую всех.
Есть такой вопрос - станет ли рестайловый руль (который с вставками из перфорированной кожи) на дорестайловый 607-й?
Станет ли старая подушка на новый руль?
Сообщение отредактировал vadimiy: 03 June 2014 - 09:53
Отправлено 03 June 2014 - 10:08
Нет
Жми сюда ===> Компьютерная диагностика -здесь. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK
Лошадки в плюс...
Отправлено 03 June 2014 - 10:26
Разница может быть не копейки - если брать по опту на экзисте.
экзист тарится оригиналом на сифе если срок доставки 0-1 день и ценник как правило немного меньше, но там разница - копейки. Когда на экзисте срок доставки 12 и 24 дня то это никак не сифтранс.
Отправлено 03 June 2014 - 13:47
непиши ерунды, сколько тут народа у которых есть месячный оборот для скидки "опт"?
Отправлено 03 June 2014 - 14:27
непиши ерунды, сколько тут народа у которых есть месячный оборот для скидки "опт"?
У меня есть - поэтому я ерунду не пишу.
Отправлено 03 June 2014 - 15:17
флаг тебе в руки
Отправлено 03 June 2014 - 19:10
Ребята, выскочила постоянная ошибка в РР " на связи BSi по шине CAN с блокам ABS и блоком ESP. ну что то такое. Что делать и куда копать?
Отправлено 04 June 2014 - 01:21
Ребята, выскочила постоянная ошибка в РР " на связи BSi по шине CAN с блокам ABS и блоком ESP. ну что то такое. Что делать и куда копать?
Отправлено 05 June 2014 - 16:51
спасибо посмотрю, главное все работает, На насосе повышающем давления в тормозной системе сколько вольт должно показывать Р Р. У меня показывает 3 Вольта. И выделено красным?
Отправлено 05 June 2014 - 18:36
Отправлено 05 June 2014 - 20:00
Спасибо, за подсказку. Может подскажите к кому обратится ?
Отправлено 05 June 2014 - 21:14
Спасибо, за подсказку. Может подскажите к кому обратится ?
Отправлено 06 June 2014 - 00:10
В дорестайле в машинах с ЕСП напряжение насоса подкачки ЕСП- НЕПРАВИЛЬНО отображается в РР2000.
Не надо смотреть в эту цифру и искать проблему там где ее нет.
Жми сюда ===> Компьютерная диагностика -здесь. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK
Лошадки в плюс...
Отправлено 06 June 2014 - 00:20
Отправлено 06 June 2014 - 07:09
Нет
А если менять рестайловый руль вместе с рестайловой подушкой ? всё равно не станет?
Сообщение отредактировал vadimiy: 06 June 2014 - 07:11
Отправлено 06 June 2014 - 19:38
фотку не получилось вставить, суть проблемы такова если стоять лицом к машине в районе воздушного фильтра на двигатели стоит какая-то заслонка , так вот штифт ее откр/закр отламался, чем это черевато и что это вообще такое.
мотор 2.2 жди 2005 год. буду признателен за быстрый овет, а то стаю на границе и не знаю что делать
Отправлено 06 June 2014 - 19:56
Заслонка свирл, зафиксируй в верхнем положении(открытом) если получится или пофик так доедешь, на гашетку не дави больше 2000 об.
Сообщение отредактировал Leonevich: 06 June 2014 - 19:56
Отправлено 06 June 2014 - 20:14
спасибо за помощь, следующий вопрос где искать этот штырь новый/бу
Отправлено 06 June 2014 - 20:16
купить новую диафрагму в сборе баксов 30 стоит примерно здесь все http://peugeot-club....l®/#entry202245
Правда там про дорестайл и есть отличия в инверсном управлении
Сообщение отредактировал Leonevich: 06 June 2014 - 20:31
Отправлено 06 June 2014 - 21:16
сфоткайте кто как реализован концевик капота на рестайле
Отправлено 07 June 2014 - 10:47
Как снять передние противотуманки на дорестайле?
Отправлено 07 June 2014 - 21:41
А что, там есть хитрости какие то? Защиту под бампером снять и по три болта на каждой туманке. Левую вытащить чуть сложнее. Всё.
Отправлено 08 June 2014 - 12:38
А что, там есть хитрости какие то? Защиту под бампером снять и по три болта на каждой туманке. Левую вытащить чуть сложнее. Всё.
Спасибо, вчера уже сделал. Про левую ты прав.. покопался с ней минут 10 пока дошло как)
Другой вопрос. Можно ли где-нибудь купить молдинги салонные под дерево которые на ручках. И еще крышку на пепельницу, а то не закрывается, сломался маленький штырек ![]()
Отправлено 08 June 2014 - 16:26
можно купить на разборе покупай газету автобизнес там найдешь все что душе угодно
А что, там есть хитрости какие то? Защиту под бампером снять и по три болта на каждой туманке. Левую вытащить чуть сложнее. Всё.
Спасибо, вчера уже сделал. Про левую ты прав.. покопался с ней минут 10 пока дошло как)
Другой вопрос. Можно ли где-нибудь купить молдинги салонные под дерево которые на ручках. И еще крышку на пепельницу, а то не закрывается, сломался маленький штырек
Сообщение отредактировал aleksei607a: 08 June 2014 - 16:27
Отправлено 08 June 2014 - 18:54
Сообщение отредактировал palvasilich: 08 June 2014 - 18:56
Отправлено 08 June 2014 - 22:38
Молдинги можно купить. Сфотай какие именно нужны у меня валяются, могу подарить.
А пальчик в пепельнице можно восстановить. Когда разберешь, срисуй форму и размеры. Я у себя впаял дюралевый штырек и сточил надфилем по форме.
Отправлено с моего XT910 через Tapatalk
окей, завтра сделаю, а то поздно уже)
Отправлено 09 June 2014 - 20:06
Отправлено 09 June 2014 - 20:12
добрый вечер!Возникла проблема!при 90 градусах и 5 минутах езды винтелятор сначала включается на 1ой скорости спустя одну минуту 2 ая включается!Даже после выключения двигателя и зажигания он работает на 1 ой скорости еще 4 минуты и сам выключается!В чем может быть дело?заранее благодарен!пежо 607 2.2шди 2000г
дело в - читай нужную тему. там написано
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Отправлено 09 June 2014 - 20:22
замок зажигания как вариант
добрый вечер!Возникла проблема!при 90 градусах и 5 минутах езды винтелятор сначала включается на 1ой скорости спустя одну минуту 2 ая включается!Даже после выключения двигателя и зажигания он работает на 1 ой скорости еще 4 минуты и сам выключается!В чем может быть дело?заранее благодарен!пежо 607 2.2шди 2000г
дело в - читай нужную тему. там написано
Отправлено 09 June 2014 - 20:30
Отправлено 09 June 2014 - 20:35
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Отправлено 16 June 2014 - 18:41
как-то меня задолбало ляпать водительской дверью, приходится закрывать иногда прилагая усилие, это бесит, как в тазе каком. В этом плане меня всегда удивляли японские машины, гнилая в гавно, но двери закрываются всгда идеально и без усилия. Касательно водительской двери, петлю на стойке регулировал, отрегулировал все очень точно. Болты в петлях без люфтов, зажаты крепко. Еще заметил что с открытой форточкой дверь закрывается отлично, но это впринципе понятно, избыточный объем воздуха выходит через форточку, а не через вет. отверстия в багажнике. В замок налил масла, но это помогло открывать дверь без скрипа в ручке, на закрытие никак неповлияло. Может есть резон смазать резиновые заглушки в багажнике силиноком?
Отправлено 16 June 2014 - 22:14
Они там и так болтаются как горячие йайца
Жми сюда ===> Компьютерная диагностика -здесь. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK
Лошадки в плюс...
Отправлено 02 July 2014 - 11:30
Кто посоветует очиститель для светлой кожи салона?Хочу своими руками немного почистить. Посоветуйте из испробованного плз
Отправлено 02 July 2014 - 13:16
Отправлено 02 July 2014 - 14:20
супер..а что за крем, где купил и сколько стоил можно написать?
Отправлено 02 July 2014 - 20:13
Отправлено 09 July 2014 - 10:59
как проверить стойки стабилизатора переднего,
много чего поменял кроме них, часть стуков ушла, но вроде еще остался несильный,
еще наверное подрамник может стучать ?
Отправлено 09 July 2014 - 11:03
подрамник на 607 стучать небудет, он жестко прикручивается к кузову без резиновых сайлентов.
стойки проверяются на яме, тупо подергать за стабилизатор.
Отправлено 09 July 2014 - 11:17
подрамник на 607 стучать небудет, он жестко прикручивается к кузову без резиновых сайлентов.
стойки проверяются на яме, тупо подергать за стабилизатор.
спасибо, действительно жестко....
остаются либо стойки либо втулки
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||