palvasilich

Members
  • Публикаций

    2 594
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

palvasilich стал победителем дня 2 сентября 2016

palvasilich имел наиболее популярный контент!

Репутация

141 Обычный

10 Подписчиков

  • dimkar
  • Елено4ка
  • АЛЯКСЕЙКА
  • Fenek
  • klim607
  • КОКО

Информация о palvasilich

  • Звание
    Пыжеразговорчивый
  • День рождения 14.03.1982

Контакты

  • Настоящее имя
    Павел

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Минск

Автомобиль

  • Автомобиль
    Peugeot
  • Модель вашего Peugeot
    607
  • Год выпуска вашего автомобиля
    2005
  1. мотор однозначно под замену, если только у кого-нибудь не возникнет желание выточить подобные щетки надфилем и собрать всю эту конструкцию обратно, что мягко говоря сомнительное удовольствие. червяк со штока стягивается достаточно просто. Моторы из замков не подходят, т.к. вал выходит в противоположную сторону, перебить его навряд ли получится, я пробовал, только мотор угандошил. моторы еще есть, пара штук, заказывал с али.
  2. Значит надо обнулить калибровку и откалибровать по новой. Только сразу убедись, сто при прямом положении колес шлейф стоит в положении ноль. Рейку до этого не ремонтировали или руль снимали?
  3. Смотри датчики от 407, отличаются от 607 зубом в разьеме и расположением поддержек, я себе ставил. По цене значительно дешевле, чем на 607.
  4. Если показания не меняются, то, вероятно хана датчику. Какой СОМ написан на наклейке на стрекозе?
  5. Колупал, поэтому точно знаю, что там ничего нет. А натягивается там все именно варварским способом, поэтому первую и сломал, пока приловчился. И, кстати, контакты нужно было смазать при сборке чем-нибудь вроде вазелина.
  6. Два варианта: воздух в системе или хана главному.
  7. Его снимать не нужно, не ломай, разбирай ниже, там где рычаг входит в корпус. Там вся трабла будет. Под колпачком и на самом рычажке нет ничего.
  8. Хз, могу подогнать рабочий для эксперимента.
  9. Астрик, выложи или сбрось фотку, где мы вместе, пожалуйста.
  10. В дорестайле она не такая как в рестайле. Обрати на это внимание. Если хочешь порыться в стрекозе, то ищи инфу по ксантиям/ парнерам, у них устройство такое же как у 607 дорест.
  11. Стрекоза сама по себе может изнашиваться и подгорать. Разбирал, видел. Так что начни с нее, тем более, что за свет отвечает не только бси.
  12. Не найдешь, проверено. Тем более, что тебе нужна не вся стрекоза, а только одна лапка от нее. Отстегивается очень легко без снятия руля. Цена вопроса около 10 енотов. И бси, кстати, не разбирается, а распаивается на несколько слоев плат. То, что ты повесил на картинке - уже частично распаянный пирожок