MEXXX
Members-
Публикации
971 -
Зарегистрирован
-
Посещение
О MEXXX

-
Звание
ПыжоВед
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Минск
Контакты
-
Настоящее имя
Mexx
-
ICQ
438297515
Автомобиль
-
Автомобиль
Peugeot
-
Модель вашего Peugeot
607
-
Год выпуска вашего автомобиля
2005
-
Пежо 607. АКПП 2.2, 2.7, 3.0, Замена масла, течь, ремонт, троение, толчки, ранее/позднее переключение
MEXXX ответил в тему пользователя Igor_Ch в Пежо 607
несколько страниц назад писал о сервисе на переулке ботаническом, мне там и диагностировали и меняли гидроблок ,регулярно меняю масло, в общем ребята проверенные, по крайней мере на моем случае. -
Вроде ж отписали - с теплообменника
-
Дмитрий! отреагировал на сообщение в теме: Пежо 607. АКПП 2.2, 2.7, 3.0, Замена масла, течь, ремонт, троение, толчки, ранее/позднее переключение
-
Пежо 607. АКПП 2.2, 2.7, 3.0, Замена масла, течь, ремонт, троение, толчки, ранее/позднее переключение
MEXXX ответил в тему пользователя Igor_Ch в Пежо 607
Когда толчок это высокая вероятность гидроблока -
Откуда качнуть я не знаю, мне диск Entiti дал
-
Русского нет, навигация уже есть 2016 года с более менее нормальными картами, переводится все с французского или другого на английский установочным диском
-
я бы поставил на то, что умирает акум. У меня так умирал. Раз 4 удалось завести, а потом уже только с прикура. Банка скорее всего какая то умерла
-
MEXXX подписался на Пежо клуб Беларусь
-
Может кто подскажет , из этой металлической скобы ( алюминиевой на фото выделено) прорвался антифриз. Отсюда вопрос, какой номер этого патрубка ( или детали) и может он просто соскальзывает с него и его просто надо зафиксировать?( похож на штуцер или тройник)
-
Сигнал работает. Ошибка пропадает на несколько минут потом опять появляется..буду компом читать..
-
Сегодня утром ни с того ни с сего загорелась ошибка о неисправности подушки или преднатяжителя. Случилось все как только сразу завел и провернул руль (он почему то рывками пару раз дернул) Может кто сталкивался с таким? Думал глюканула, но ошибка уже день на панели висит..
-
Пежо 607. АКПП 2.2, 2.7, 3.0, Замена масла, течь, ремонт, троение, толчки, ранее/позднее переключение
MEXXX ответил в тему пользователя Igor_Ch в Пежо 607
ну сомневаюсь что в лучшую -
Дмитрий! отреагировал на сообщение в теме: Пежо 607. АКПП 2.2, 2.7, 3.0, Замена масла, течь, ремонт, троение, толчки, ранее/позднее переключение
-
Может быть гидроблок, но он обычно на более низких передачах проявляется, либо на понижение передач...
-
Пежо 607. АКПП 2.2, 2.7, 3.0, Замена масла, течь, ремонт, троение, толчки, ранее/позднее переключение
MEXXX ответил в тему пользователя Igor_Ch в Пежо 607
Не исключено ,что на таком пробеге полная смена масла может привести к изменению в плотности смазывающего состава саленоидов и как следствие -возможно изменение в работе коробки. Я бы сделал первое частичное и понаблюдал за ее работой -
-
-
Вроде бы пару страниц назад тоже человек выбирал 2.7. Вроде бы и купил , судя по постам, вот ты у него бы и спросил, чем он руководствовался при покупке.. По поводу ремонтов, больше всего веселит на этом форуме советы людей, которые на 2.7 никогда не ездили и знать не знают, какие там РЕАЛЬНЫЕ вопросы возникают при ремонте и насколько это больно/не больно по деньгам (но прям эксперты экспертами особенно относительно сравнения в динамике). PRVADIM рекомендую поговорить с владельцами 2.7 напрямую, они тебе все и расскажут. А по поводу того, что больше в рестайле 2.7 а не 2.2 - после выхода мотора 2.7, основные продажи переключились на него (разница по цене с 2.2. была минимальна, а мотор свеж и динамичен), и соотношение впринципе рестайла по моторам примерно такое (по производству ) 2.7 -50-55%, 2.0-15%,2.2-20-25%, 3.0-5% . Цифры примерные, но озвученные руководством Сивтранса (на момент моей покупки и интереса, почему же так сложно найти 2.2. в рестайле) Поэтому исходя из того что их в целом больше на рынке, то понятное дело что их и больше продается, а не по тому что от них избавляются. Конечно, если мотор ляжет, то 1000-1500 надо будет иметь в кармане, чтоб его поднять. Ну а по поводу коробки - раз в 200 000 замена гидроблока. По памяти цены-600$ востановить в латвии с гарантией 2 года или 100 000 пробега, 1100$ замена на новый с ресурсом опять таки 200 000. Пост не для того, чтобы со мной спорили, особенно Невладельцы 2.7
-
Пежо 607. АКПП 2.2, 2.7, 3.0, Замена масла, течь, ремонт, троение, толчки, ранее/позднее переключение
MEXXX ответил в тему пользователя Igor_Ch в Пежо 607
А коробочники что говорят? -
Пежо 607. АКПП 2.2, 2.7, 3.0, Замена масла, течь, ремонт, троение, толчки, ранее/позднее переключение
MEXXX ответил в тему пользователя Igor_Ch в Пежо 607
из англии можно за 700 по-моему взять, где то на форуме и сайт был ..себе так брал , старый лежит никому не нужный

