[dshb 0]

сколько фреона в системе а/м пежо 307 2004г.в break.

[Urri 5]

Хладон.... И по-моему где то около 3 кг... Могу ошибаться

[Citrin 1 229]

Вариантов у 307 несколько. Давай ВИН

Все типы, кроме DV6 До n° d'opr 10080 585 ± 25

Все типы, кроме DV6 Начиная с No opr 10080 450 ± 25

DV6 До n° d'opr 10218 585 ± 25

DV6 Начиная с No opr 10218 450 ± 25

307 после рестайлинга Всех типах - 450 ± 25

[major19 495]

Вариантов у 307 несколько. Давай ВИН

Все типы, кроме DV6 До n° d'opr 10080 585 ± 25

Все типы, кроме DV6 Начиная с No opr 10080 450 ± 25

DV6 До n° d'opr 10218 585 ± 25

DV6 Начиная с No opr 10218 450 ± 25

307 после рестайлинга Всех типах - 450 ± 25

У меня тот же проблем: надо заправить кондер, 307 брик VIN VF33ERHYB83192965$ что залиать - фреон, хладон, и сколько? Обуют же на станции!!!!!!!!!!!!

[dshb 0]

я так понимаю это и есть вин код VF33ERHYB83094441 а самому как можно побить по вину

[Vasilich 4]

на днях сдохла печка на раз с кондеем, кондей не вкл, а печь даже на максимуме изображает полный игнор в чем беда? может предохранитель какой?пока не потеплело надо срочно латать...

[beerkut 30]

на днях сдохла печка на раз с кондеем, кондей не вкл, а печь даже на максимуме изображает полный игнор в чем беда? может предохранитель какой?пока не потеплело надо срочно латать...

очень похоже на то, что помер мотор печки или оторвался/отгорел/оплавился всем известный красный провод.... мотор находится под бардачком, закрыт тканевой, не знаю как её назвать, фигнёй....

[Vasilich 4]

очень похоже на то, что помер мотор печки или оторвался/отгорел/оплавился всем известный красный провод.... мотор находится под бардачком, закрыт тканевой, не знаю как её назвать, фигнёй....

А причем здесь кондей? он даже не вкл, тыкаешь тыкаешь ентую кнопку, а он ноль эмоций!

[Ravshanovich 10]

А вот как раз и притом - у меня обдув салона работает тока на 3 и 4 положении, накрылось нагрузочное сопротивление. Кондер не включается, хотя перед этим проверял, все ОК было, далее в процессе узнал, что это все взаимосвязано. Так що про кондер пока не парься, ремонтируй "обдув"...

[Vasilich 4]

Вот кста! час назад все само собой заработало, а потом на ходу и отключилось шо за хня..?

[Ravshanovich 10]

Плохой контакт - ищи, может окислился контакт в фишке или типо того, может где провод поломалси!

[Larionoff 4]

Контакт....в моей машине такое было с вентелятором.снял, почистил все клемы с все работает....возможно еще провод перетерся где-то...

[Vasilich 4]

можно как нидь поконкретнее, где какой контакт, какой провод, куда лезть то?

[Larionoff 4]

на мой взгляд самое просто проверить на самом вентиляторе....не знаю где и как он расположен в твоей машине...как доберешься просто подергай, пошевели провода...если появится что, ну значит там и разбираться....а вообще, если желание есть можешь подъехать, авось докопаемся до истины....

[Vasilich 4]

на мой взгляд самое просто проверить на самом вентиляторе....а вообще, если желание есть можешь подъехать, авось докопаемся до истины....

желание... хе - НЕОБХОДИМОСТЬ!! А ты где щас обитаешь Ларик? гаражик то разбомбили вже..

[Larionoff 4]

дома обитаю...в отпуске я....конкретно район уручье, военный городок.

[Vasilich 4]

дома обитаю...в отпуске я....конкретно район уручье, военный городок.

вот и прекрастненько, а мы тут в офис заехали где раньше был "басетс гэрадж" , на вьезде слева двухэтажко мы тут с Аровским сидым.. мож как нидь на этой неделе пересечемся?

[Larionoff 4]

вот и прекрастненько, а мы тут в офис заехали где раньше был "басетс гэрадж" , на вьезде слева двухэтажко мы тут с Аровским сидым.. мож как нидь на этой неделе пересечемся?

ну так можно счас и посмотреть

[Vasilich 4]

ну так можно счас и посмотреть

Как то погодка ни разу не распологает, давай завтра

[Larionoff 4]

звони

[Vasilich 4]

звони

А телепон?

[Larionoff 4]

звони

А телепон?

в личной инфе

[nagliy_root 40]

было такое, но на ксаре, смотри еще реле мотора печки - находится возле блока предохранителей

[Vasilich 4]

было такое, но на ксаре, смотри еще реле мотора печки - находится возле блока предохранителей

так а че на него смотреть, с ним че то делать надо

[ody 4]

было такое, но на ксаре, смотри еще реле мотора печки - находится возле блока предохранителей

так а че на него смотреть, с ним че то делать надо

ну что с печкой, Василич?не дай бог подох блок управления на мозгах, тогда нету у тебя кондея и печки(у тебя же клима стоит как у меня?

[Vasilich 4]

было такое, но на ксаре, смотри еще реле мотора печки - находится возле блока предохранителей

так а че на него смотреть, с ним че то делать надо

ну что с печкой, Василич?не дай бог подох блок управления на мозгах, тогда нету у тебя кондея и печки(у тебя же клима стоит как у меня?

Все в поряде, релюха под рулевой колонкой вые..живалась, приехал Ларионофф потыкал тестером и все нармуль, лапку в релюхе подогнули и обратно вставили, все гудд!

[ody 4]

было такое, но на ксаре, смотри еще реле мотора печки - находится возле блока предохранителей

так а че на него смотреть, с ним че то делать надо

ну что с печкой, Василич?не дай бог подох блок управления на мозгах, тогда нету у тебя кондея и печки(у тебя же клима стоит как у меня?

Все в поряде, релюха под рулевой колонкой вые..живалась, приехал Ларионофф потыкал тестером и все нармуль, лапку в релюхе подогнули и обратно вставили, все гудд!

поздравляю) значит все обошлось

[Vasilich 4]

да да все зе бест!!!

[Zodiac 5]

Все в поряде, релюха под рулевой колонкой вые..живалась, приехал Ларионофф потыкал тестером и все нармуль, лапку в релюхе подогнули и обратно вставили, все гудд!

сеня со мной утром приключилась такая же фигня - не работал ни кондей ни печка. Похлопал рукой по релюхам - зашумел вентилятор. Вечером вентилятор опять не хотел работать, но оживить его таким способом не получилось. Отсюда вопрос: Vasilich не подскажешь какую именно релюху смотреть под рулевой колонкой,а то там их штук семь.

Peugeot 306 1999 1.4i

[Alex13 18]

Все в поряде, релюха под рулевой колонкой вые..живалась, приехал Ларионофф потыкал тестером и все нармуль, лапку в релюхе подогнули и обратно вставили, все гудд!

сеня со мной утром приключилась такая же фигня - не работал ни кондей ни печка. Похлопал рукой по релюхам - зашумел вентилятор. Вечером вентилятор опять не хотел работать, но оживить его таким способом не получилось. Отсюда вопрос: Vasilich не подскажешь какую именно релюху смотреть под рулевой колонкой,а то там их штук семь.

Peugeot 306 1999 1.4i

Если не ошибаюсь, за ветнилятор обдува отвечает реле, стоящее первым от руля в горизонтальном ряду (находится в вершине угла, образованного остальными релюхами, стоящими вокруг панели предохранителей).

[Pavlovich 0]

У меня тож не всегда включается вентилятор отопителя. Где то проподает контакт. Но не в пресловутом красном проводе, а где то глубже. Пока проблему можно решить шевелением проводов возле самого корпуса печки, но это до поры до времени. Плюс пративный писк в вентиляторе после прогрева. Буду очень благодарен если кто подскажет как снять печку, или если это сложно номального мастера который может устранить проблему.

[Larionoff 4]

на сколько я помню у Василича, в ногах у пассажира снимаешь накладку под панелью и получаешь абсолютный доступ к вентилятору системы вентиляции салона....

[Pavlovich 0]

До вентилятора добрался но снять так и не получилось. На форуме прочитал что снимается вентилятор поворотом копуса против часовой стрелки. Так и не смог ничего провернуть. Подскажите плиз по фотке как снимать

[Daiver 801]

Прикол в том, что крутить нужно ПО часовой стрелке.

[Pavlovich 0]

Спасибо за подсказку, снял нормально.

Оказалась сильно изношены щетки и выработка в коллекторе.

Кстати не включался похоже именно из-за щетки.

[alex162 39]

меня тож не всегда включается вентилятор отопителя. Где то проподает контакт. Но не в пресловутом красном проводе, а где то глубже. Пока проблему можно решить шевелением проводов возле самого корпуса печки, но это до поры до времени.

У меня стала такая же проблема... Работает вентилятор при переключении режимов может вырубится и не вкл вообще....после легкое шевеление проводов на самом корпусе вентилятора (КРАСНЫЙ \ЧЕРНЫЙ) и он вкл. Вопрос внешне контакты вроде нормальные (толщина провода большая переломаться\перетереться он не мог). Работает тихо и красиво...единственное заметил что выкл при переключении режимов (или заводке)...но если стал крутить, то крутит все время.

PavlovichКак узнать щетки или нет? Без съёма нет способа?

[ser-g 1]

alex, у тя кондей или клима с электронным блоком управления, типа этого:

[alex162 39]

alex, у тя кондей или клима с электронным блоком управления, типа этого:

Нет только кондей.

[ser-g 1]

alex, у тя кондей или клима с электронным блоком управления, типа этого:

Нет только кондей.

Если контакты в норме, хорошее соединение без окиси и провода целы, то это щётки.Когда вентилятор отключится, не шевели провода,а просто постучи по эл.двигателю. Если заработает, значит щётки почти стёрлись или коллектор износился. Попробуй, как идею

[alex162 39]

alex, у тя кондей или клима с электронным блоком управления, типа этого:

Нет только кондей.

Если контакты в норме, хорошее соединение без окиси и провода целы, то это щётки.Когда вентилятор отключится, не шевели провода,а просто постучи по эл.двигателю. Если заработает, значит щётки почти стёрлись или коллектор износился. Попробуй, как идею

Так смысл стучать если легко их шевелишь и он запускается...не надо даже дергать и крутить очень сильно...(по толщине они такие что с ними ничего не может статься)...окислов нет но может как то и гдето отходит "освободившийся"контакт...Хотя все как то не понятно...

[ser-g 1]

alex, у тя кондей или клима с электронным блоком управления, типа этого:

Нет только кондей.

Если контакты в норме, хорошее соединение без окиси и провода целы, то это щётки.Когда вентилятор отключится, не шевели провода,а просто постучи по эл.двигателю. Если заработает, значит щётки почти стёрлись или коллектор износился. Попробуй, как идею

Так смысл стучать если легко их шевелишь и он запускается...не надо даже дергать и крутить очень сильно...(по толщине они такие что с ними ничего не может статься)...окислов нет но может как то и гдето отходит "освободившийся"контакт...Хотя все как то не понятно...

alex, присмотрись к разъёмам. Если отходит контакт - то разъёмы будут в "язвах". Для примера - когда накидываешь клемму аккумулятора видно искрение (вызвано наличием нагрузки). Данное искрение вызывает небольшие "прожиги" на клеммах (особенно контактах при наличии нагрузки - в твоём случае эл.двигатель). Если разъёмы целые (хорошее соединение контактной группы), то это проблема только в двигателе. Просто когда шевелишь контакты и двигатель начинает работать, то в сознании всё упирается в плохой контакт. Я и предложил просто легко стукнуть по эл.двигателю - это 1 (раз); во 2-ых - снять эл.двигатель, поменять щётки и почистить коллектор спиртом (если он не изношен до "дыр" ). Пример "язв" на контактах на фото -

[alex162 39]

понял обязательно гляну может внешне все гуд а внутри....Спасибо.

[silvia 1]

Помогите! В салон дует только горячий воздух, уже поменял блок управления климой, все равно не регулируется температура. Может дело в заслонке отопителя, которая разделяет/мешает потоки горячего и холодного воздуха? Буду рад любому совету!

[beerkut 30]

однозначно дело в заслонке.. точнее в её приводе.....

[silvia 1]

можно ли поподробнее описать как добраться/отремонтировать?

[BKK-1960 0]

однозначно дело в заслонке.. точнее в её приводе.....

точто в приводе только где достать ремкомплект

можно ли поподробнее описать как добраться/отремонтировать?

[beerkut 30]

хороший вопрос, до этой заслонки добираться только из под руля... а по поводу ремкоплекта ничего не скажу, потому что я их не встречал.....тупо придется менять привод, или шестерни (иногда зубы съедает) шестерни стоят что-то в районе 20 долеров...

[BKK-1960 0]

можно ли поподробнее описать как добраться/отремонтировать?

можно

Документ Microsoft Word.doc

[BKK-1960 0]

можно ли поподробнее описать как добраться/отремонтировать?

можно

Еще кое-что

Документ Microsoft Word.doc

[куцйкуцйк 2]

У меня такая же проблема, никак не могу разобраться! Пежо 306 1998 г.в. , но у меня клима (не знаю как правильно) не раздельная на 2 стороны. То что описано я встречал на psa-club.ru для ситроен С4. Когда я разобрал обшивку между сиденьями (тоннель), то обнаружил, что у меня одна заслонка, и находится она под печкой (возле самой обшивки на полу). Но я замечал, что если провода к блоку управления пошевелить, то заслонка иногда перемещается. А так поворачиваю регулятор температуры, а заслонка не окликается. По конструкции мне кажется механизм отличается. Буду ковырять на выходных, постараюсь сделать фотоотчет.