Сообщений в теме: 234

[Mary Mary]

Так и делала, буду продолжать, но если что

[ильюха 605]

подскажите пожалуйста!!!ключ однокнопочный с красным светодиодом.сразу стал хуже ловить,приходилось ближе подходить,потом вообще потух.батарейку поменял-вообще перестал открывать. причем диод на ключе горит постоянно в пол накала.механически открывает хорошо.пробовал вставить в замок зажигания,включить,нажать кнопку на 15 сек,отпустить,выключить зажигание-не помогло.процесс повторял несколько раз.

[Popesych]

Попробуй нажать на кнопку и фотиком мобилы проверь есть ли мигания светодиода около жала.

[ильюха 605]

Попробуй нажать на кнопку и фотиком мобилы проверь есть ли мигания светодиода около жала.

ааа...я так понял если будет мигать-проблема не в ключе,а если нет-именно в нем?!спасибо,попробую)

[Петруха-8]

двухкнопочный ключ на 406-м, 2004 г.в. после замены корпуса и батарейки не привязываеться, пробовал держать и по 20 секунд, и ни как . карточки с кодом нет. подскажите кто ещё знает как привязать . предложили за 150 $ прошить по новому. так проще сигналку поставить за 60.

[Петруха-8]

слышал, что эту карточку ложат где то в салоне, кто знает ?

[Popesych]

Петруха-8 проверяли есть ли излучение? карточку вряд ли в салон кладут. Зная ПИН код я свободно заведу Ваш авто.

Сообщение отредактировал Popesych: 14 November 2013 - 16:47

[andrei307sw]

У меня двухкнопочный ключ. Пробовал привязять всеми способами, которые нашел на сайте, не получилось. Когда ключ подношу к замку зажигания, не дальше 5 см. от замка, кнопки работают и на закрытие и на открытие. Чуть дальше отношу, перестает работать. Подскажите, может надо привязывать через РР, или может причина в другом? Проблему решил, как вариант может кому-нибудь еще поможет. Дело было вовсе не в привязке ключа. Разобрал ключ, отнес в мастерскую по ремонту сотовых телефонов. Мастер осмотрел под микроскопом плату и определил, что два каких-то контакта отошли. Для большей уверенности феном прогрел, а после пропаял все контакты. В итоге ключ заработал. Дистанционно открывает, закрывает . Voblas!!! Выручай!!! Такая же проблема как описано выше... что только не перепробовали итог один - 5 см от замка все работает.... дальше нет.... может приемо передатчик нагибается потихоньку... при попытке привязать при нажатии кнопки закрытия (ключ в замке) машина сразу закрывается...

[Citrin]

Voblas!!! Выручай!!!

Ник нормально написать можешь?
чего коверкаешь?

[VipCasper]

Люди добрые подскажите я уже раньше писал что у меня проблемы с проводкой так вот нашел знакомого с берлингой 2003 а у меня пыж 206 2003 года так вот переставил я с берлинги блок с предохранителями тот что под рулем и у меня все заработало только вот какая проблема перестала заводиться. Вопрос. Что надо зделать чтоб она заводилась???Буду очень признателен Пульт 2 кнопочный И еще 1 вопросик если я куплю бу блок бси то можно ли впаять старые мозги чтобы не перепрошивать его заново???

Сообщение отредактировал VipCasper: 04 December 2013 - 01:32

[Popesych]

ПИН код от нового БСИ поменять в моторнике и прописать заново моторник к БСИ новому. (это то что под рулем)А что за проблемы с проводкой?

Сообщение отредактировал Popesych: 04 December 2013 - 09:07

[Citrin]

Свой пробег "подарили" знакомому на 206? ))

[Popesych]

Ну это так не приятное дополнение

[VipCasper]

Ну проблемы такие не работает аварийка, подсветка считка приборов, обогрев заднего стекла, центральный замок, не показывает температуру за бортом.И возможно у меня стоит бортовой компьютер (наверное) т. к. на дисплее можно выбрать киломитраж в милях и км, у меня стрекоза стоит от 307 без боковых переключений на бортовой компьютер.А пин код я незнаю так как с машиной мне его не довали Я так понял что мне блок полюбому надо покупать?

[Popesych]

А где тема про эту беду, что бы не оффтопить тут?

[патроль]

Я заметил, много вопросов, как узнать ПИН. При наличии исправного ключа, которым заводите машину, зайдите в ближайшую мастерскую по изготовлению автомобильных ключей и попросите определить ПИН ключа, запишите его и храните. Стоит это копейки, а кое-где и бесплатно. Там-же, возможно, можно купить и номер ключа для изготовления жала.

[Popesych]

Я заметил, много вопросов, как узнать ПИН. При наличии исправного ключа, которым заводите машину, зайдите в ближайшую мастерскую по изготовлению автомобильных ключей и попросите определить ПИН ключа, запишите его и храните. Стоит это копейки, а кое-где и бесплатно. Там-же, возможно, можно купить и номер ключа для изготовления жала.

Да ладно.... Ты пока код доступа на ЧИП не подашь он молчит как партизан. А код доступа знает БСИ. Я заплачу за процедуру если достанешь ПИН с моего ключа.

[hiveliberty]

Заказывал вот такой ключhttp://www.aliexpress.com/snapshot/293838496.htmlПришел, привязался к машине без проблем (ну кроме того, что от бывшего хозяина забирал карточку с пином неделю, спустя полгода), заводит. Но вот с ЦЗ не синхронизируется..Машина 307-ая sw 2007-го.Есть возможность как-то синхронизировать его?

[патроль]

"Я заплачу за процедуру если достанешь ПИН с моего ключа".Спасибо не надо. Честно говоря от Вас я этого не ждал. Я свой пин и узнал только таким образом. Зашел в мастерскую, он вставил ключ в прибор, записал мне на бумажку пин, я дал ключ от второй машины, он мне и второй записал. От одной у меня была карточка, сверил точняк. От второй карточки не было, проверял Foblas по VIN, опять один к одному. А как же иначе они клонируют транспондеры. Я купил у них чистый, пытался обучить, не получилось, просил у Вас совета, не помогли, повезу пусть клонирует, деньги заплачены за всю процедуру. Забирал чистым хотелось попробовать Ваш метод.Кстати по поводу запроса от БСИ, нашел только то, что связка иммобилайзер,BSI, EСU относится к системам управления Сименс. Куда к примеру привязан иммо. в Лукасе 98г, где BSI отсутствует. В бошевском EСU, инфы не нашел, но похоже связь тоже непосредственная.

Сообщение отредактировал патроль: 21 December 2013 - 21:04

[Citrin]

ESU-это что?