[Lёшик 31]

Попал в ливень это ерунда я люблю в ливень ездить, доездился.Ехавши через лужу (большая оказалась, а я не оценил)заглох, заводить не стал, понял что напился. после того как меня притянули выкрутил свечи провернул двигатель 4, 3, 2, цилиндры усе добра 1 –й нет компрессии, снял поддон и вах, обломан шатун, снял голову и вах, разбита гильза, поршень целый? Мот кто знает где найти такие дела, или мотор брать без навесного 500 550 убитых енотов.Так что 406 е бойтесь луж.

[Евгеник 74]

Не расстраивайся, были бы кости (кузов), а мясо (всё остальное) нарастёт. Представь какой гимор с заменой движка был бы у тебя живи ты в России например.Трубы воздухозаборника целые или нет?

[Lёшик 31]

все целое только это

[Citrin 1 220]

Эх... расстроился вместе с тобой... ...Здоровье важнее, это все железо, хоть и денег стоит...

[Eridan 10]

про лужи раньше я предупреждал заборник надо выносить выше или аккуратноа ездить по речкам

что касается движка, м-да, очень обидно, в сложившейся ситуации тебе в идеале брать блок в комплекте с 4-мя поршень-шатун, а остальное установишь своё, заодно готовься брать новые кольца, вкладыши, полный камплект прокладок - это если для себя, сделаешь и будет движок как новый, а если решил отдать авто в люди ....

[Nikola 430]

у меня в гараже лежит блок цилиндров, шатуны.. коленвал и короче все добро без головы и поодонаxu7jp4 с кондишеном

[Lёшик 31]

Nikola эт гудцена вопроса какая

[Lёшик 31]

нашел гильза+поршень +шатун =60уёв и на продаж

[Nikola 430]

если честно - хз. я много брать не будуза 40 смогу отдать такой же комплект - только выкрутить это все оттуда надо =)

[Lёшик 31]

Спасибо но зачем те разукомплектовывать по том что с блоком делать буш?

А я в субботу в Минск приеду у мужика заберу да и се

Кста сколько комплект ролики +ГРМ стоит

Спасиб Nikola

[vovik170 3]

Очень сочуствую вам.Кагда купил 406 и узнал о этой проблеме сразу начал думать как избавится от такой не продуманности со стороны канструкторов авто. И вот мой вариант.

[Citrin 1 220]

Очень сочуствую вам.Кагда купил 406 и узнал о этой проблеме сразу начал думать как избавится от такой не продуманности со стороны канструкторов авто. И вот мой вариант.

Это не лучший вариант... теплый воздух от двигателя- не есть хорошо

[beerkut 29]

Спасибо но зачем те разукомплектовывать по том что с блоком делать буш? А я в субботу в Минск приеду у мужика заберу да и сеКста сколько комплект ролики +ГРМ стоитСпасиб Nikola

лешик... ГРМ+ ролики 100 с ремнем генератора и роликами на 1.8 16v обошлось вроде 195 (Olezhke покупали) мне на 2.1 ТД с климой все ролики и ремни обошлись в 230...

[Slava666 1]

Очень сочуствую вам.Кагда купил 406 и узнал о этой проблеме сразу начал думать как избавится от такой не продуманности со стороны канструкторов авто. И вот мой вариант.

ну это нулевик, все понятно, а кто нибудь стандарт пробовал делать подругому

[vovik170 3]

Это не лучший вариант... теплый воздух от двигателя- не есть хорошо

система на фото не доделана.позже отображу рабочию систему с притокам свежего воздуха

[Citrin 1 220]

В 406 сам заборник находиться прямо под фарой на уровне верхней точки бампера....что бы хватануть воды нужно "заплыть" на такую же глубину...Проблема в том, что на многих 406 воздухозаборник, точнее его выгнутая часть, самая низкая, которая находиться примерно под аккумулятором-на ней высверлены дырочки, типа для стока конденсата...так вот через эти дырки в основном мотор и "сосет" воду когда попадает она в лужу...

[OleZHka 40]

лешик... ГРМ+ ролики 100 с ремнем генератора и роликами на 1.8 16v обошлось вроде 195 (Olezhke покупали) мне на 2.1 ТД с климой все ролики и ремни обошлись в 230...

Ты че, 155 вроде!

[OleZHka 40]

лешик... ГРМ+ ролики 100 с ремнем генератора и роликами на 1.8 16v обошлось вроде 195 (Olezhke покупали) мне на 2.1 ТД с климой все ролики и ремни обошлись в 230...

Ты че, 155 вроде!

[beerkut 29]

Ты че, 155 вроде!

виноват... точно.....при желании возможно с этими делами можно помочь.....

[Lёшик 31]

виноват... точно.....при желании возможно с этими делами можно помочь.....

Спасиб но я уже в дома буду у нас смотреть сколько каштуе.

[ATG 1]

В 406 сам заборник находиться прямо под фарой на уровне верхней точки бампера....что бы хватануть воды нужно "заплыть" на такую же глубину...Проблема в том, что на многих 406 воздухозаборник, точнее его выгнутая часть, самая низкая, которая находиться примерно под аккумулятором-на ней высверлены дырочки, типа для стока конденсата...так вот через эти дырки в основном мотор и "сосет" воду когда попадает она в лужу...

Нет у меня никаких дырок для конденсата. Самая частая причина - дырявая или развалившаяся на части труба воздухозаборника..., часто следствие незаменного подкрылка после удара бампером.

[Lёшик 31]

Вот Именно только сегодня заметил и хотел отписаться по этому поводу.Внизу на изгибе рукав воздухозаборника просто перегнил, заметил только седня когда снизу лазил. Пашти усе собрал. осталось поддон прикрутить и ролики с ГРМ

[Citrin 1 220]

Внизу на изгибе рукав воздухозаборника просто перегнил

У меня он пластиковый, гнить там нечему

[Евгеник 74]

Вот Именно только сегодня заметил и хотел отписаться по этому поводу.Внизу на изгибе рукав воздухозаборника просто перегнил, заметил только седня когда снизу лазил.

А ведь я в самом начале тебя об этом спросил.

[Checkit 0]

на 3.0 и 2.0 рукав этот одинаковый?у меня он треснул ближе к низу, надо бы поменять.....Кто дружит с лазером уточните, или сразу на экзист кидайте ссылкуthx

[Lёшик 31]

Ах та я снова в строюЗавелся и уже обкатал. Спасибо большое Nikole

[Nikola 430]

Завелся и уже обкатал. Спасибо большое Nikole

рад, что смог помочь

[BeLaRuS 54]

Попал в ливень это ерунда я люблю в ливень ездить, доездился.Ехавши через лужу (большая оказалась, а я не оценил)заглох, заводить не стал, понял что напился. после того как меня притянули выкрутил свечи провернул двигатель 4, 3, 2, цилиндры усе добра 1 –й нет компрессии, снял поддон и вах, обломан шатун, снял голову и вах, разбита гильза, поршень целый? Мот кто знает где найти такие дела, или мотор брать без навесного 500 550 убитых енотов.Так что 406 е бойтесь луж.

Эт ещё чё. Вот я своей лапушке (405) капремонт делал. Сделал.Красота. Одно поленился ремень на генератор поменять, думал мол порвется поставлю новый..... Порвался... и каким-то чудом залетел под ремень ГРМ.....ААААААААА........УЖАААААААААСССС... Думал клапанами отделаюсь. Снял клапанюю крышку, достал ДВА!!!!!! распредвала, вот ищу голову уже 2 недели.... так что тебе ещё повезло :( :(

[artem159 1]

пежо 406 2.0 Hdi 90 л.с. Угодил в лужу ... через несколько метров движок забарахлил и повалил чернущий дым из выхлопной трубы. Топливо видимо не сгорает полностью , еле как едет. Добрался до гаража . Отключил патрубок с клапана ЕГр , стало вроде получше...но движок дергается. Скажите в чем тут проблема может быть?? Снимал воздушный фильтр - только край небольшой был сырой.фишку с расходомера снимал , никаких изменений в работе двигателя..

Изменено 30 марта, 2012 пользователем artem159

[artem159 1]

когда газуешь больше 3х тысяч оборотов черный дым появляется...такое ощущение , что вода попала в турбину и как– то повлияла на ее работу, хотя мне кажется что–то с егр..движок дергается сильно.

Изменено 30 марта, 2012 пользователем artem159

[artem159 1]

Подскажите что можно сделать !!(( сегодня с утра завелась заглохла , больше не заводится..

Изменено 30 марта, 2012 пользователем artem159

[artem159 1]

Сейчас снял расходомер почистить очистителем карбюратора хочу. Пытался снять регулятор давления .. не выходит не откручиваются красные гайки , которые на фото под стрелками, там шестигранник, полил ВДшкой не помогает. Кто как откручивал??расходомер грязноват был тихо сам с собою я веду беседу

Изменено 30 марта, 2012 пользователем artem159

[Nemiroff 16]

ужс откуда столько гумна в расходомере. или фильтр не плотно прижат, или где то дырка в корпусе фильтра и после него. должен быть чистый как с завода. у меня так.

[artem159 1]

ужс откуда столько гумна в расходомере. или фильтр не плотно прижат, или где то дырка в корпусе фильтра и после него. должен быть чистый как с завода. у меня так.

по идее же если отключаешь фишку с расходомера , работа авто должна измениться? или нет

[Nemiroff 16]

да, должен вылезти антиполюшн и мясорубка, ну может быть только мясорубка. мотор будет тупить.

[artem159 1]

а у меня никаких изменений ... о чем это говорит?

[Nemiroff 16]

даж не знаю. спроси по своей проблеме тут думаю быстрее ответят

[artem159 1]

Ясно) подскажите тогда хоть как крышку со стакана ТФ снять ) вообще нивкакую... кручу против часовой стрелки..

Изменено 30 марта, 2012 пользователем artem159

[Nemiroff 16]

а что за мет. кольцо, его вроде не должно быть. заколхозили уже вам. видимо треснула крышка когда то

[artem159 1]

не знаю ..) при покупке было. Оно вроде как на резиновой прокладке сидит какой-то. В прошлый раз на сервисе меняли фильтр , дак хз как откручивали там) Думал мб попробовать его убрать , но пока не рискнул

Изменено 30 марта, 2012 пользователем artem159

[Citrin 1 220]

Металлическое кольцо-признак оригинальности стакана

[Nemiroff 16]

Металлическое кольцо-признак оригинальности стакана

может для 90лс и так, никогда их не видел в реале. на обычном 110 бош стакане нету кольца Изменено 30 марта, 2012 пользователем Nemiroff

[Гость vlad73]

пежо 406 2.0 Hdi 90 л.с. Угодил в лужу ... *** Снимал воздушный фильтр - только край небольшой был сырой.***

после лужи - с замоканием фильтра есть несколько вариантов:1. проблемы с электрикой 2. проблемы с мотором (гидроудар с разной степеню тяжести/последствий) 3. проскок ГРМ (моловероятно, но метки нуно проверить)ессесно список не полный..чтоб не делать лишних телодвижений и не курочить ща-зря мотор, начать с комп. диагностики

[artem159 1]

пежо 406 2.0 Hdi 90 л.с. Угодил в лужу ... *** Снимал воздушный фильтр - только край небольшой был сырой.***

после лужи - с замоканием фильтра есть несколько вариантов:1. проблемы с электрикой 2. проблемы с мотором (гидроудар с разной степеню тяжести/последствий) 3. проскок ГРМ (моловероятно, но метки нуно проверить)ессесно список не полный..чтоб не делать лишних телодвижений и не курочить ща-зря мотор, начать с комп. диагностики

Диагностику делал сразу , ошибки были по температуре всасываемого воздуха , по массовому расходу воздуха, ЕГру . Мне тоже кажется что-то с электрикой. Диагност ошибки из памяти убрал ..все параметры в норме Изменено 30 марта, 2012 пользователем artem159

[Nemiroff 16]

artem159

так вы из России? а на спрашивали?

[artem159 1]

artem159

так вы из России? а на спрашивали?

Да , нет еще не спрашивал. Ппц топливный стакан раскрутить не могу... уже грань гайки отломал одну ( щас положил в воду .. мб отмокнет

[Гость vlad73]

подкинуть рабочий расходомер, ковырнуть ЕГР, понятно, что побудило копать топливную?

[artem159 1]

топливная - просто параллельно) фильтр давно новый лежит просто) Да и подтраивает... хочу заодно форсы и регулятор в ванну

[Raptor 204]

фильтр ставится обратно на кронштейн. на "гайку" сверху одевается головка (вроде на 22) и замечательно откручивается. в руках ты его не открутиш.

[artem159 1]

фильтр ставится обратно на кронштейн. на "гайку" сверху одевается головка (вроде на 22) и замечательно откручивается. в руках ты его не открутиш.

cпасибо