Перейти к содержимому


"); //]]>
Фотография

605. Топливная система дизельного двигателя


Сообщений в теме: 403

  #121 OFFLINE   V_e_g_a

V_e_g_a

    Пыжеразговорчивый

  • Banned
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1416 сообщений

Отправлено 25 March 2012 - 20:11

 dаmien, рассказывай как починилсяСегодня кстати поставил новую грушу и шланг прозрачный от груши прямо к стакану. От стакана правда вывел в противоположную сторону (по сравнению с заводской версией), обвел вокруг стакана и к груше. Сделал так потому, что если сразу влево вести, то сильный перегиб получается. Конструкторы совсем неудачно там трубок накрутили. В итоге воздух в шланге пропал, двигатель работает ровно. Надеюсь проблема решилась.Не долго я радовался. Сегодня проехав километров 10 открываю капот, покачал грушей - пошли пузырьки, но не много. Груша какая-то теплая и мягкая. Сейчас груши делают с металлическими муфтами. Родная с пластмассовыми. В общем разогретая груша легко сползает с этой металлической (тоже разогретой) муфты - там где проволкой заматано. Думаю теперь снять эту проволку и поставить резьбовой хомут. P.S. Выглядит теперь все вот так:

Прикрепленные изображения


Сообщение отредактировал V_e_g_a: 08 April 2012 - 20:20

  • 0

  #122 OFFLINE   pobeda-da

pobeda-da

    Новичок

  • Members
  • 16 сообщений

Отправлено 09 April 2012 - 21:08

Нужна помощь. Мотор 2,5тд Ситроен ХМ 1997г. Плохо заводится двигатель, проблемы по тяге. Насос Bosch VP 36. При заводке доносится стрекот из насоса. По ошибкам - постоянная неисправность регулировки угла опережения впрыска. Посоветуйте специалиста или подскажите что заменить в насосе.
  • 0

  #123 OFFLINE   dаmien

dаmien

    француз

  • Members
  • 1894 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 11 April 2012 - 12:37

dаmien, рассказывай как починился

да в общем-то особо и рассказывать нечего, заехал, оставил машину утром, после обеда забрал, заплатил 150$ и уехал спокойно)) никаких проблем ни раньше (не считая течи топлива), ни теперь новых по работе насоса не появилось ;)
  • 0

  #124 OFFLINE   Roma605

Roma605

    Новичок

  • Members
  • 40 сообщений

Отправлено 11 April 2012 - 21:54

Объясните пожал., зачем нужно ставить грушу подкачки топлива??? (на 2.1тд)
  • 0

  #125 OFFLINE   РоманЯ

РоманЯ

    снабжаец

  • Members
  • 1213 сообщений

Отправлено 11 April 2012 - 21:57

Что бы меняя фильтр топливный или ещё что нить,то быстрее и легче прокачать систему.На 2.5 ваще кнопка стоит.На корпусе фильтра.Так вот думаю,груша удобнее будет
  • 0

  #126 OFFLINE   dаmien

dаmien

    француз

  • Members
  • 1894 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 11 April 2012 - 22:03

Объясните пожал., зачем нужно ставить грушу подкачки топлива??? (на 2.1тд)

кроме быстрой закачки топлива в груше еще есть обратный клапан, который не даст топливу уходить обратно в бак из-за подсоса воздуха, который часто встречается на 2.1 Lucas EPIK по крайней мере на 95% 605-х что я видел груша стоит))
  • 1

  #127 OFFLINE   РоманЯ

РоманЯ

    снабжаец

  • Members
  • 1213 сообщений

Отправлено 11 April 2012 - 22:04

Точно.И клапан нужен.Забыл про него.
  • 0

  #128 OFFLINE   Roma605

Roma605

    Новичок

  • Members
  • 40 сообщений

Отправлено 11 April 2012 - 22:13

Объясните пожал., зачем нужно ставить грушу подкачки топлива??? (на 2.1тд)

кроме быстрой закачки топлива в груше еще есть обратный клапан, который не даст топливу уходить обратно в бак из-за подсоса воздуха, который часто встречается на 2.1 Lucas EPIK по крайней мере на 95% 605-х что я видел груша стоит))

ну значит мой 605 относится к остальным 5%))) фильтр топливный я меняю 3 раза в год и все нормально. А спросить решил потому что не первый раз читаю, как люди мучаются с этой грушей. Если бы у меня стояла я бы ее выкинул), тока лишние проблемы!
  • 0

  #129 OFFLINE   Daiver

Daiver

    Технарь клуба

  • Members
  • 9911 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 11 April 2012 - 22:21

Так у тебя она и есть)) Просто выглядит по другому.
  • 0

  #130 OFFLINE   Roma605

Roma605

    Новичок

  • Members
  • 40 сообщений

Отправлено 11 April 2012 - 22:25

Так у тебя она и есть)) Просто выглядит по другому.

Как Леша она выглядит, мы с тобой искали и не нашли??))))
  • 0

  #131 OFFLINE   Roma605

Roma605

    Новичок

  • Members
  • 40 сообщений

Отправлено 11 April 2012 - 22:31

Перечитал еще раз ответы)))), с первого раза прои..л) У меня есть кнопка на филтре, про кот. писал Романя (тока я ей никогда не пользовался). Это и есть груша???
  • 0

  #132 OFFLINE   valentin 605

valentin 605

    Частый гость

  • Members
  • 141 сообщений

Отправлено 17 April 2012 - 20:25

Нужна помощь. Мотор 2,5тд Ситроен ХМ 1997г. Плохо заводится двигатель, проблемы по тяге. Насос Bosch VP 36. При заводке доносится стрекот из насоса. По ошибкам - постоянная неисправность регулировки угла опережения впрыска. Посоветуйте специалиста или подскажите что заменить в насосе.

а менять не чего не надо,нужно правельно угол опережения выставить . читай
  • 0

  #133 OFFLINE   Valentin605

Valentin605

    Новичок

  • Members
  • 21 сообщений

Отправлено 05 June 2012 - 19:32

Всем привет!!! После ремонта двигателя на Пежо 605 2,5 ТД висит ошибка 58. На второй страницы этой темы участник Toloka упоминал что у него также при самодиагностике показывало ошибку 58, но за что она отвечает так и не ответили.. Выручайте)))))))Изображение
  • 0

  #134 OFFLINE   lester

lester

    Начинающий

  • Members
  • 70 сообщений

Отправлено 03 July 2012 - 18:09

Ребята всем привет у меня такой вопрос (вообщем у меня пыж 605 2.5 tdi   перевёртыш,всё в нём переделал взялся за двигло оно не заводится,высаживаю аккумулятор и ничего ,зажигание выставлял несколько раз, топливную систему поменял всю ,но когда лью жидкий старт он заводится нормально и работает чисто но каптит по жести ,что енто может быть и как с ним бороться (помогите чем сможите)
  • 0

  #135 OFFLINE   lester

lester

    Начинающий

  • Members
  • 70 сообщений

Отправлено 03 July 2012 - 22:39

ну что ли никто не может мне помоч
  • 0

  #136 OFFLINE   BeLaRuS

BeLaRuS

    Частый гость

  • Members
  • 198 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 04 July 2012 - 08:41

посмотри в ветке про свечи накала
  • 0

  #137 OFFLINE   lester

lester

    Начинающий

  • Members
  • 70 сообщений

Отправлено 04 July 2012 - 12:36

свечи накала в порядке и питание на них идёт
  • 0

  #138 OFFLINE   BeLaRuS

BeLaRuS

    Частый гость

  • Members
  • 198 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 04 July 2012 - 14:51

А насос сам разбирал, или до его вообще не лез?и дым черный или сизый?
  • 0

  #139 OFFLINE   lester

lester

    Начинающий

  • Members
  • 70 сообщений

Отправлено 05 July 2012 - 07:45

А насос сам разбирал, или до его вообще не лез? и дым черный или сизый?

дым сизый (а в насос я не лез )
  • 0

  #140 OFFLINE   BeLaRuS

BeLaRuS

    Частый гость

  • Members
  • 198 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 05 July 2012 - 21:19

Если сизый дым, то это значит, что масло попадает в камеру сгорания. Тут две причины или маслосьемные колпачки(но тогда бы она у тебя заводилась, но кушала масло) или залегли кольца. :( Я бы для начала посоветовал тебе проверить компресию, а там отпишишся и будем думать.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей