4534 30 этот искал?
Да этот, спасибо ![]()
Отправлено 30 Март 2015 - 16:31
4534 30 этот искал?
Да этот, спасибо ![]()
2.0 HDI RHZ DW10ATED 2001г Мультиплекс
Отправлено 01 Апрель 2015 - 06:18
Может кто подсобить актуальными схемами VF38BRHZF81664505
Отправлено 01 Апрель 2015 - 09:39
Peugeot Schematique 3/2008, грузи здесь и наслаждайся.
Отправлено 01 Апрель 2015 - 18:30
Может кто подсобить актуальными схемами VF38BRHZF81664505
Тебе наверное подойдут схемы круиза, что и мне. Возможно и другим, кому нужно пригодятся эти схемы. Добавил ещё и на педаль газа, что бы наверняка знать, что схема подходит. У меня всё сошлось, на все концевики и педаль газа. В ЭБУ 3 блока, тебе смотреть на тот, что ближе к фаре
Сообщение отредактировал Трал: 01 Апрель 2015 - 18:42
2.0 HDI RHZ DW10ATED 2001г Мультиплекс
Отправлено 19 Апрель 2015 - 23:08
Отправлено 19 Апрель 2015 - 23:21
Можно.
Отправлено 20 Апрель 2015 - 15:21
коллеги есть машина мултиплекс всегда можно воткнуть лапку и активировать и будет канать?
Отправлено 20 Апрель 2015 - 16:05
коллеги есть машина мултиплекс всегда можно воткнуть лапку и активировать и будет канать?
нет. смотря какая машина, смотря какой двигатель.

Отправлено 20 Апрель 2015 - 20:07
Мультиплекс и круиз??? Круиз появился до мультиплекса и его можно реализовать на любом двигателе и автомобиле, даже на тракторе (кстати на тракторах он установлен, немного правда, упрощенный но, тем не менее поддерживает постоянную заданную скорость и реализован в виде центробежного регулятора) одной "лапки" конечно не хватит, даже на мультиплексе.
Отправлено 21 Апрель 2015 - 17:13
Скажите можно на эту машину установить круиз ? VF38ERHYE80826129
Отправлено 21 Апрель 2015 - 20:22
Я ответил выше. На любую машину и любой двигатель. Вопрос в другом, как реализовать. Для Вас проще, похоже все дизеля серии 2.0HDI, способны поддерживать заданные обороты, как функцию скорости при подаче в ЭБУ определенной команды.
Отправлено 07 Май 2015 - 11:48
День добрый. Подскажите, есть 406 2,0HDI 2003г.в. мультиплекс, переделка с автомата на механику. Куда привязать проводок от концевика педали сцепления? И второй вопрос как убрать инфо о АКПП в BSI? многие пишут что через пежоплэнет, а многие говорят что надо перепрошивать BSI? где правда? Заранее благодарен.
пежо 406 2,0 HDI 2003г.в.
Отправлено 07 Май 2015 - 14:04
Проводок от сцепления привяжи к 21 пину ЭБУ с 88пиновым разъемом, или к Е3, 32пинового разъема ЭБУ, кажись серого цвета (Gr). Остальное к обладателю "пежоплэнет"
Отправлено 07 Май 2015 - 16:17
Спасибо. Только есть еще вопрос. Кнопка включения возле разъема диагностики она обязательна или КК включается только на лапке? на всякий случай номер Peugeot 406 седан 2.0 HDI 110. Штекера возле разъема диагностики не обнаружил. Сижу думаю откуда его тянуть.
пежо 406 2,0 HDI 2003г.в.
Отправлено 07 Май 2015 - 18:54
Если родная система КК, то нужна. Если от 607, то без кнопки
406 dwated 110 bosch
Отправлено 07 Май 2015 - 19:00
Смотрел концевики на педали тормоза, два есть и оба подключены, подозреваю что один из них ранее был завязан на коробку автомат. Может кто уже устанавливал на конструктора (переделанная на механику коробка) КК? Поделитесь опытом. спасибо.
пежо 406 2,0 HDI 2003г.в.
Отправлено 07 Май 2015 - 19:25
Оба концевика тормоза шли в ЭБУ коробки передач. Прочти внимательно схемы и сам поймешь что обязательно, без чего можно обойтись. Поскольку основная функция управления заложена в самом Эбу двигателя, и, требуется только собрать необходимую схему управления, реализация КК на данном дизеле упрощена.
Отправлено 07 Май 2015 - 19:43
Оба концевика тормоза шли в ЭБУ коробки передач. Прочти внимательно схемы и сам поймешь что обязательно, без чего можно обойтись. Поскольку основная функция управления заложена в самом Эбу двигателя, и, требуется только собрать необходимую схему управления, реализация КК на данном дизеле упрощена.
выше по тексту были схемы я их скачал и просмотрел.Но честно сказать я не электрик, есть моменты которые непонятны. просмотреть бы схему подключения на автомате как реализовано, что б сравнить.
Главная проблема отсутствие разъема на консоле под кнопку включения. я как понимаю придется тянуть провода самостоятельно?
пежо 406 2,0 HDI 2003г.в.
Отправлено 07 Май 2015 - 19:54
А что на автомате КК работал? Смотри такой?
описание.PNG 166,53К 0 Количество загрузок:
Автомат.PNG 753,95К 0 Количество загрузок: По логике можно обойтись и без этой клавиши, но при постоянно запитанном рычаге управления КК, возможно самопроизвольное включение при ошибочном его отклонении. Лучше конечно отключать, для чего можно использовать любой выключатель в удобном месте, возможно на панели есть не задействованные. Схему все же придется внимательно изучить, может с чьей помощью.
Сообщение отредактировал патроль: 07 Май 2015 - 20:08
Отправлено 07 Май 2015 - 20:20
А что на автомате КК работал? Смотри такой?
описание.PNG
Автомат.PNG По логике можно обойтись и без этой клавиши, но при постоянно запитанном рычаге управления КК, возможно самопроизвольное включение при ошибочном его отклонении. Лучше конечно отключать, для чего можно использовать любой выключатель в удобном месте, возможно на панели есть не задействованные. Схему все же придется внимательно изучить, может с чьей помощью.
хотелось бы схему этой клавиши, откуда идут провода на нее. а схема что ты скинул не совсем подходит, она завязана на блок управления КК, а его у меня нет, да и вообще машина у меня в базовой ком-ции, просто начитался форума, да загорелся поставить. ладненько спасибо за инфу. буду первым делом удалять информацию о АКПП из BSI, да прикуплю концевик на сцепление с лапкой. а там смотри и схему подключения пойму).
пежо 406 2,0 HDI 2003г.в.
Отправлено 08 Май 2015 - 10:27
, мужики прорисовал схемку для чайников как я , просьба просмотреть и поправить если что не так. спасибо.
пежо 406 2,0 HDI 2003г.в.
Отправлено 08 Май 2015 - 13:14
, мужики прорисовал схемку для чайников как я , просьба просмотреть и поправить если что не так. спасибо.
Для чайников достаточно прочесть все странички данной темы, где все расписано, сфотографировано и разложено по полочкам. Тот кто читает уже и вопросов не задает, спрашивать нечего. В предложенной схеме только концевики и нет управления.
Отправлено 08 Май 2015 - 18:56
, мужики прорисовал схемку для чайников как я , просьба просмотреть и поправить если что не так. спасибо.
Для чайников достаточно прочесть все странички данной темы, где все расписано, сфотографировано и разложено по полочкам. Тот кто читает уже и вопросов не задает, спрашивать нечего. В предложенной схеме только концевики и нет управления.
не подскажешь какую лапку КК брать, есть ограничителем скорости а есть без?
пежо 406 2,0 HDI 2003г.в.
Отправлено 08 Май 2015 - 20:56
Сама лапка способна лишь управлять функцией круиз контроля заложенной в ЭБУ двигателя. Возможно в твоем ЭБУ функция восстановления скорости заложена, тогда тебе нужна такая. Для этого нужно знать возможности ЭБУ твоего дизеля. Обратись к Citrin(у) или Foblas(у), они подскажут. Не лишне проверить наличие разъема, под облицовкой руля. Количество проводов для разных "лапок" должно различаться.
Отправлено 10 Май 2015 - 21:45
Может у кого есть схема КК на автомат 2,0 HDI 2003г.в.? буду признателен если сбросите.
пежо 406 2,0 HDI 2003г.в.
Отправлено 27 Май 2015 - 17:58
Есть проблема! Нету в pp2000 в разделе двигателя, строки телекодеровка! Хочу включить круиз. Весь форум облазил, ничего не нашел!
Отправлено 27 Май 2015 - 20:05
Плохо "лазил" и по форуму и по РР2000.
Отправлено 28 Май 2015 - 09:26
Есть проблема! Нету в pp2000 в разделе двигателя, строки телекодеровка! Хочу включить круиз. Весь форум облазил, ничего не нашел!
Мотор, год выпуска машины?
Отправлено 28 Май 2015 - 17:09
Есть проблема! Нету в pp2000 в разделе двигателя, строки телекодеровка! Хочу включить круиз. Весь форум облазил, ничего не нашел!
Мотор, год выпуска машины?
И у меня такая же ерунда... Смотрели Лексией и PP - нет ничего про круиз.
Ксантия 2.0 HDI 99 г.в. Bosch, RHZ, 109 л.с. VF7X2RHZF72284210
Что делать? У меня есть шансы?
Сообщение отредактировал Citron-x: 28 Май 2015 - 19:00
Отправлено 28 Май 2015 - 18:27
Похоже там пишут "Регулирование скорости" Раздел "оборудование и запчасти" Много лет не лазал мог забыть. Завтра если будет время подключусь к машине гляну, если Citrin раньше не ответит. Об этом много "в разном". RHZ, бошевский должен поддерживать.
Отправлено 28 Май 2015 - 23:49
В некоторых версиях софта пункт Телекодировка просто отсутствует
Отправлено 29 Май 2015 - 01:57
2.2 бензин, 2000г.в. Версия PP2000 7.07Мотор, год выпуска машины?
Есть проблема! Нету в pp2000 в разделе двигателя, строки телекодеровка! Хочу включить круиз. Весь форум облазил, ничего не нашел!
2.2 бензин, 2000г.в. Версия PP2000 7.07Мотор, год выпуска машины?
Есть проблема! Нету в pp2000 в разделе двигателя, строки телекодеровка! Хочу включить круиз. Весь форум облазил, ничего не нашел!
Отправлено 29 Май 2015 - 09:33
"2.2 бензин, 2000г.в. Версия PP2000 7.07" У РР2000, версия начинается с 21. Если у Вас диагбокс, так и пишите, скорее получите подсказку.
Отправлено 29 Май 2015 - 11:08
В некоторых версиях софта пункт Телекодировка просто отсутствует
Перепрошивка поможет? Есть смысл с этим заморачиваться (имею ввиду негативные последствия для настроек движка?)
Отправлено 29 Май 2015 - 13:29
Под словом "софт" он скорее имел ввиду программное обеспечение диагностического прибора. Если у Вас не диагбокс, а раздельно установленные программы РР2000 и Лексия в них должно быть.
Отправлено 29 Май 2015 - 13:42
Под словом "софт" он скорее имел ввиду программное обеспечение диагностического прибора. Если у Вас не диагбокс, а раздельно установленные программы РР2000 и Лексия в них должно быть.
Проверял не я лично, обращался к Попесычу, а у него, как я понял, все программы установлены раздельно. Но ни одна программа про КК ничего не выдала. Он предположил что поможет перешивка мозгов (или вообще замена мозга), но сделал это как-то не уверенно... Может, и правда его софт не смог найти КК? Поэтому хотелось бы узнать у знатоков - что можно сделать в моем конкретном случае, как обнаружить КК и, если он есть, то активировать?
ЗЫ напомню - Ксантия 2.0 HDI 99 г.в. Bosch, RHZ, 109 л.с. VF7X2RHZF72284210
Отправлено 29 Май 2015 - 14:37
Если Попесуч не нашел, тогда ой...
На всякий случай расписываю дорогу, только что проверил, использовал РР2000. Глобальный тест (не помешает, но можно только двигатель) затем открываешь калькулятор двигателя, читаешь сверху вниз, находишь телекодировка, щелчок, открывается перечень функций для телекодировки, находишь "регулирование скорости" далее расписано в данной теме ранее или в "разном". Выражение "круиз-контроль" в РР2000 не встречал. Может у меня перевод другой. Версия у меня 21. Пару раз обновлял до последней, потом перестал.
В Лексии похоже даже проще, там яркая таблица и похоже в ней раздел телекодировка. Но давно к ситроенам не подключал, мог забыть.
Отправлено 29 Май 2015 - 15:54
Спасибо! Воспользуюсь подсказкой при случае.
Если Попесуч не нашел, тогда ой...
Он вообще как-то скептически отнесся к моей затее и не разделил моего энтузиазма
Может, в этом дело...
А как вы думаете, может Лексия или PP не видеть КК по той причине, что прошивка мозгов устаревшая? Вообще-то машина 99 г.в. после рестайтинга, новее не бывает, разве что этот же движок но на Пежо более поздних лет.
Ну, должна же быть причина...? ![]()
Отправлено 29 Май 2015 - 18:38
Он хороший спец, всегда удивлял меня глубиной знания вопроса. Телекодировка (перепрошивка) "мозгов" - пять минут страху, главное чтобы аккумулятора хватило, ну а ноут обязательно в сети. Делал ради интереса, разницы не увидел.
А (круиз) регулирование скорости я и сам долго сегодня искал, но я автолюбитель, эту телекодировку несколько лет не включал, по причине, не трогай машины которая тебя возит. А то что такая функция есть помнил, года 3 назад возился со своим круизом, но он у меня родной, просто мозги пудрил.
По тому, как парни ставили (читай выше) можно предположить что в RHZ, данная функция присутствует в ЭБУ.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||