Мотор 4HW , по вину смотрел , это 2,2 , описка в сообщении. Ну а остальное ясно ....
Отправлено 05 Апрель 2015 - 01:07
Мотор 4HW , по вину смотрел , это 2,2 , описка в сообщении. Ну а остальное ясно ....
Отправлено 05 Апрель 2015 - 12:17
На плаке вот такая картина получилась -
Заводиться , держу на плаке , работает , но пропадают показания основного и предварительного впрыска , продолжает работу на плаке .... потом появляется осн и предв впрыск и периодами пропадает и начинает раскачивать обороты на скринах видно ...
Работа двигателя.jpg 162,03К 0 Количество загрузок:
Работа двигателя 2.jpg 167,32К 0 Количество загрузок:
Ошибок в блоке нет .
Сообщение отредактировал mrsmg: 05 Апрель 2015 - 12:20
Отправлено 13 Июнь 2015 - 16:45
помогите горит эконом режим ,насос работает а стартер молчит .жгут перемотал не помогло
кстати пежо 807
кстати 807
Отправлено 13 Июнь 2015 - 22:19
Заряди акб.
Отправлено 13 Июнь 2015 - 22:35
заряжал и с другой машины ставили .не помогло
Отправлено 13 Июнь 2015 - 22:43
Сними клему со стартера, включи зажигание и с помощью отвёрики или куска проволоки замкни контакы на стартере, должна завестись. Если будет искрить, щёлкать или никаких изменений, то стартер в ремонт. Если заведётся, то пусть поработает, прогреется. Проверь за одно массу от кузова к двигателю, и от акб к кузову. Именно почисти, визуально можешь не выявить. Отпишись, будем думать дальше.
Отправлено 13 Июнь 2015 - 22:44
Как вообще реагирует на поворот ключа (есть щелчок или вообще молчит)? У меня был малый провод оборван на стартере, то вообще молчал. Можно попробовать замкнуть на болтах крепления проводов (как написано ранее) я именно так заводил.
Сообщение отредактировал valera807: 13 Июнь 2015 - 22:52
Отправлено 14 Июнь 2015 - 00:31
спасибо попробую уром отпишусь
Отправлено 14 Июнь 2015 - 22:45
не чего не помогло даже от акамулятора плюс на прямую кидал,не помогло.снял стартер сижу разбираю
![]()
Отправлено 14 Июнь 2015 - 22:57
Щётки и втулки под замену.
Отправлено 20 Июнь 2015 - 22:29
Отправлено 20 Июнь 2015 - 22:50
Давно у тебя такое? Что делал с машиной до появления этого косяка?
Отправлено 20 Июнь 2015 - 23:15
Отправлено 21 Июнь 2015 - 00:52
По топливной делал что-нибудь? Фильтр менял? Может присадку какую добавил? В этих моторах такое бывает иногда, по разным причинам.
Отправлено 21 Июнь 2015 - 09:04
Отправлено 21 Июнь 2015 - 09:41
Отправлено 21 Июнь 2015 - 12:55
судя по Вашему описанию, то проблема в ТНВД (износ плунжерной пары). но возможно и некорректные показания датчика температуры ОЖ.
на холодную запуск нормальный, а на горячий мотор запуск затруднен.(срабатывают ограничители на запуск двигателя по давлению и температуре в прошивке).
в любом случае смотрите пыжевской диагностикой давление топлива в рампе при запуске как на холодном так и на горячем двигателе. и температуру ОЖ.
а насчет расходомера если он начал подыхать и выдавать неверные данные, то вставьте в него кольцо уменьшив его внутренний диаметр на 9...15 мм. это Вам немного продлит время для покупки нового расходомера.
и вопрос, Вы пишите, что тяга отличная! а, отличная в каком диапазоне нагрузки на двигатель, его оборотов и температур?
Отправлено 21 Июнь 2015 - 13:52
Отправлено 21 Июнь 2015 - 14:06
Обороты отлично набирает как на горячую так и на холодную,как в городе так и на трассе.Насчет тнвд я сомневаюсь,что пл.пара,у меня был ниссан 2.0 д ,там когда умирала пл.пара совсем др. симптомы были,в том числе и плохо заводилась на горясую, но если долго покрутить то все же заводилась,здесь же пока не остынет вообще даже признаков нет на схватывание.А где этот температурный датчик стоит?А может ли грм сам перескочить,если с буксира не завоили?
датчик стоит со стороны термостата и чуть в глубине и к низу, если встать к автосу лицом то с правой руки будет.
грм конечно может перескочить при дергании но в том случае если он не правильно был натянут или прослаб.
но тогда и тянуть автос не будет.
Отправлено 21 Июнь 2015 - 14:12
Отправлено 21 Июнь 2015 - 14:27
А не подскажете как этот датчик можно проверить на исправность?
Да и недели две назад на горячую завелась с трудом и немного плпавали холостые.
датчик проверить подменой на исправный или найти на него даташит и воткнуть вместо него сопротивление на градусов в сельсиях так 15-20.
плавают холостые это возможно забита сетка (если она есть) на клапане отсечки (регулятор давления топлива) или как ее там правильно щас в голову не идет называют. стоит на торце тнвд.
и опять же диагностикой посмотрите давление в топливной рампе при пуске движка, тогда более ясная картинка будет.
смогу вечером по точнее обьяснить насчет датчиков. щас нет возможности. уезжаю.
Сообщение отредактировал Александр К: 21 Июнь 2015 - 14:32
Отправлено 21 Июнь 2015 - 15:48
датчик температуры здесь будет не причем, не тратьте время, подключите комп во время того как не заводится и посмотрите на обороты двигателя, ну и на остальные параметры при старте, основное обороты двигателя...
Отправлено 21 Июнь 2015 - 17:37
Намёк на датчик коленвала/распредвала?
Отправлено 22 Июнь 2015 - 10:01
Намек на давление топлива в рампе.
Отправлено 22 Июнь 2015 - 13:52
Форсунка/и через чур много в обратку сливает/ют скорее всего.
Сообщение отредактировал need_4_speed: 22 Июнь 2015 - 13:53
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||