Z-CV

Линейный аудио вход

    В теме 71 сообщение

    Собственно сабж.

    (У меня CD магнитола)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    конечно!если усилители в магнитоле, а невыносные, то:снимаешь, разбираешь магнитолуищешь усилители мощности, что на радиаторахищешь datasheet на усилокнаходишь необходимые пиныподпаиваешь провода к миниджеку-маме и на морду еговсё, конкретно линейный вход есть ;) ЗЫ в даташите обычно естиь типовые схемы, возможно понадобиться некоторая незначительная обвязка, но это вже на месте ориентируйся ;)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    RVDT, а можно теперь немного русских слов добавить, а то я не понял.... :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Z-CV, давайте начинать с того -какой СД-мафан -штатный филип 4050 с чеджером, или иное. -в студию.

    если штатный мафан -то отдельного линейного входа нету, его делают самостоятельно и все по-разному -кто то через кассетный вход, а кто то вход от радио берет, вход для ченджера заюзать не получится никак - естесенно надо уметь паять и шурупить в электронике.

    если мафан не родной -ищи в нете мануал на него, по тому тчо у всех все по-разному.

    ну а если совсем просто -то кассетный переходник -но это по понятным причинам ацтой)

    зы. я се через кассетный вход делал. точнее на коленках собрал -супер -можно симфонии слухать) а нормально все внутрь запихать -все нету времени..

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня кларион дисковый штатный. посоветует кто чего? ищется путь попроще....кстати, на нём есть незадействованная кнопка чейнджера (самого чейнджера в багажнике нет и проводов тоже я не нашёл) может как то на неё можно повесить вызов линейного входа? будет типа кнопочка AUX...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    КАроче, если без подробностей -то без разбора магнитолы и перепайки кое-чаво в ней -не получится.если в кратких подробностях -штатные мафаны хоть и просты свиду, но весьма сложны внутрях, ибо все внутрях делает проц, в т.ч. и коммутацию входа усилка к выходам радио и кассеты(диска), в некоторых случаях и выходу ченджера. ета самая коммутация естесенно не аналоговая ,а цифровая.в филипе (в кларионе думаю тоже, хотя схемы его не видел) у микросхемы коммутации есть свободный вход -но! из-за цифрового управления от проца этот свободный вход заюзать невозможно (точнее нецелесообразно ввиду офигенной сложности реализации). хотя видел таких извращенцев которые пытались перепрограммировать проц:)ну а еще простой путь получения линейного входа -замена штатного клариона на чо-нить не родное с этим линейным входом -только финансово не всегда целесообразно, и с подрулевым джойстиком придется помутить...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну, на сколько я могу для себя сделать выводы для себя: сделать линейный вход архи непросто.... :( а мне самому, хоть и умею паять, нереально... посему немного другой вопрос: https://peugeot-club.by/board/index.php...ost&p=29491

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    наиболее простой и дешёвый способ - MP3 FM Modulatorза 25 $ получаешь среднее качество MP3 с флэшки безо всяких переделок

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Уж лучше чем FM-модулятор я буду в тишине ездить... B)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Есть еще один вариант- эмулятор чейнджера

    Штуковина интересная, но редкая и недешевая.Как вариант- имеет право на жизнь.

    Рекомендуется к покупке :D

    Дальше читаем тут-

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Есть еще один вариант- эмулятор чейнджера

    Штуковина интересная, но редкая и недешевая.Как вариант- имеет право на жизнь.

    Рекомендуется к покупке :D

    Дальше читаем тут-

    не совсем понятно сколько эта байда стоит-то
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Citrin, так а с пежо нет совместимости! :(

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Citrin, так а с пежо нет совместимости! :(

    зато есть с оборудованием Clarion...так что с половиной Пежо, может что-нибудь и получиться:) как сделаете дадите послушать... мне все равно это не светит:)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Как написал beerkut , после рейстайлинга аудио на 406- Clarion

    Стоимость от 100 до 200 в зависимости от примочек

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Как написал beerkut , после рейстайлинга аудио на 406- Clarion

    Стоимость от 100 до 200 в зависимости от примочек

    под примочками ты понимаешь переходники?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Не переходники, а дополнительные функции.Типа возможность подключения 2,5" IDE/SATA винчестера.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сколько сложностей... неужели проще подключить к ауди или хонде, чем к пежо

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Да, тут я с тобой полностью согласен.... а может кто в курсе, есть ли возможность вместо штатного клариона прикрутить другую модель клариона с сохранением функционала дисплея и морды?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Навряд ли.Только не пойму - чего многих так плющит эта штатная панель? Али экрана магнитолы не хватает?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А что, если с модулятора сильно качество хромает?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Звонил я этим товарищам

    Для 406 (philips 4050) нет девайсов у них и среди конкурентов своих (xcarlink, CAA) они не встречали.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Эта хренотень только на рейстайл

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Думаю поставить себе xcarlink на Peugeot 406 (рестайл). Надо ли будет активировать вход чейнджера на магнитоле, если раньше он не стоял?

    Магнитола стоит кассетная Clarion PU-1633. На сайте пишут, что девайс совместим с PU-1646. Какая между ними разница? По внешнему виду абсолютно одинаковые.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    проще не колупаться, а поставить мафон за 120 уе(к примеру думаю себе кинуть и жёстко накакать на дисплей в панеле) и сё, это моё мнение.

    к лету буду ставить мафон с вытекающей переделкой подрулевого джойстика и установкой саба.

    саб почти расчитан, материал есть осталось нашаманить усилитель на 70 вт и фильт частот

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Как по мне, замена головы совсем не лучший способ. Главное, что при установке USB-адаптера рулевое управление работает, ну и интерьер конечно же не портится.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я использовал Карлинк (правда на другой машине) который вставляется в разъем ченджера и него есть линейный вход (в машине стоял КарПИСИ) и звук с компа через Карлинк шел на родную голову, все работало идеально. Цена на него примерно 160-170 $ но не знаю, есть ли они на Пежо (...хотя должны быть)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    по поводу линейного выхода модно собрать либо купить готовый девайс подключить как нуна и штатку не нужно менять и линейный выход вам, даж мафон можно не включать)))

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А у меня диски не читает. Рестайл, штатный кларион. Диски даже не захватывает, толи захваты износились, толи еще какая-то хрень, хотя пытается. Вопрос в следующем: мож кто шурупит в магнитолках и не за дорого подшаманит ее, либо как вместо этого диска подрубить AUX?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Спасибо за внимание, но эту тему я видел. Там даж мои коменты есть. Меня интересовал либо ремонт, либо вместо лазера подключение линейного входа.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    лазер даёт цифровой сигнал, собери усилок который я выкинул и подключи к музыке и будешь доволен, поставь реле на выключение и включение

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Хочу сделать себе линейный вход в штатной магнитоле, но к сожалению, не дружу с физикой. Кто-нибудь может мне помочь? Я бы отблагодарил :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сделал бы мне кто-нибудь выход под саб в штатной, я бы тоже не слабо отблагодарил

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    сие процедура стоит 120 тыс рублей на Гикало 7амогу сказать что вы не получие того перечня настрое который есть в современных магнитолах, это просто будет небо и земля.по поводу линейников на жданах по 18-25 тыс продаются касеты с линейником только в путь ищитее на радиорынке

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Хотелось бы услышать отзывы тех, кто пользовался этими кассетами...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На днях прикупил за 18 000 на радиорынке (хотя разброс цен до 40 000), подключил включил -- вроде ничего, но звук на магнитоле на кассету нужно настраивать, а некогда реально). Ну и так вроде ничего играло (подключал проигрыватель мини дисков), лучше чем модулятор.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    попробовав "дурдулятор" я понял что проще записывать касеты, друг хотел купить дурдулятор но я его отговорил и предложил купить касету которая на порядок дешевле.купил он туда сюда и сказал нормально, после и я себе купил выцыгонил за 12 тыр, проездив примерно месяц заимев деньжат купил себе магнитолу.от касеты остались самые положительные впечатления, за мои потраченые 12 тыр она играла просто фантастически по отношению к дурдулятору.в результате я её продал за 12 тыр, человек после двух недель пользования сказал нормальная штука, если не загоняться сильно по звукуно если хотите можете присобачить к предусилителю линейник, будет гумово или нормально в мастерской припояться к процессору правильно (это другие деньги), но всё ровно через некоторое время вы смените майфун (просто услишите как играет у друга и вас задушит зависть)подумайте на досуге о паре истин которые я преобрёл для себя:1) в магнитоле как минимум должен быть трёхполосный эквалайзер2) средняя магнитола (100-300 уе) - это пионер3) овалы - это не круто4) самый дешёвый саб меняет координально звук5) не бойтесь дешёвых усилителей, транзисторы как правило одинаковые (перепачиваем за марку либо за то чего не услышим)6) саб должен играть в салон, а не в багажнике, т.е. динамик должен быть обращён в салон7) шумоизоляция - это очень приятная штука8) сечение 1 кв. мм силового кабеля пропускает 10А тока, делаем вывод что запас толщины кабеля должен быть наминалы предохранителей на усилке + 10А9) предохранитель (который в колбе) должен быть номиналы предохранителей в усилке + 5А10) разницу между активным фильтром (кроссовером) и пассивным (ёмкость(кондесатор) и индуктивность (сам ВЧ динамик)) вы просто не услышите11) кондесатор не спасёт вас так, как допонительный аккумулятор12) салон 406 разбирается со стойки(где ремень водителя), а дальше от багажника к двигателю, и отвестие для силового провода под ногами у водителя13) чем больше сопротивление динамика тем ниже частота резонанса14) для правильной игры саба и мидбаса нужен правильно подсчитанный объём и жёсткий герметичный корпус15) фриэир - это для бездельников и безграмотных16) компания которая делает магнитолы (кроме пионер на мой взгляд) не умеет делать акустические компоненты17) болт для минусовой клемы стоит зачищать18) размер саба не обределяет размер и правильность форм ваших гениталий, а только ваше поведение подчёркивает ваш вкус19) не забывайте что у вас иногда на заднем сиденье тоже кто-то ездит спросите как им там играет музыка20) закрытый ящик - это удовольствие, фазоинвертор - это не хватило немного денег, бандпасс - это для не понятных21) при долгом воздействие на головной мозг частотой 50 Гц или ей кратной у человека может сдучиться эпилептический припадок22) самому делать и разбираться интереснее23) два по 8" это зквивалент одного на 12"24) звук в авто отстраиваеться только под живую акустическую музыку, а не под что попало25) звук должен играть спереди на капоте, а не где-то там26) красота не значит хорошо играет27) дешёвому динамику нужен больший объём28) каждый динамик стоит обмерять29) номера прикручиваеть нужно намертво30) два динамика поменьше в сабе лучше чем один большойпосле продолжу свои размышления

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Про кассеты. Частотный диапазон, воспроизводимый с носителя, которым является компакт кассета Fe, это где-то 40...12500 Гц (для советской стационарной техники второго класса). Старенький дешёвенький кассетный филипс, который стоит в вашем пыжике, имеет и того меньший диапазон в силу своих лет, загрязнённости головки, да и кассета-мутант явно не может иметь те же свойства, что и обычная компакт-кассета. Так что, звук назвать приемлемым можно лишь с большой натяжкой.По идее, качественно собранный модулятор со стандаротным для FM диапазоном частот 50...15000 Гц должен быть лучше кассеты.А вообще, ради чего тогда оставлять стандартную магнитолу? Чтобы смотрелось? 1. Имхо, вид стандартной магнитолы устарел.2. Палка модулятора, торчащая из прикуривателя смотрится тоже сомнительно.3. Провод кассеты, торчащий из магнитолы - это для извращённых эстетов.О звуковых её качествах я вообще умолчу.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Старенький дешёвенький кассетный филипс, который стоит в вашем пыжике, имеет и того меньший диапазон в силу своих лет,

    Не смеши. Магнитола конечно уже стара, но это не простая затычка, а аппарат с процессором и внутренним управлением по цифровой шине I2C.И никогда модулятор не будет лучше кассеты. Поищи, ради интереса,характеристики частотных диапазонов FM-тракта и кассетной деки.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня есть "Аудио доктор" от АвтоЗвука для настройки систем кому надо могу дать и есть мануал как лучше настроить

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    2. Палка модулятора, торчащая из прикуривателя смотрится тоже сомнительно.3. Провод кассеты, торчащий из магнитолы - это для извращённых эстетов.О звуковых её качествах я вообще умолчу.

    ну палку-модулятор можно и в бардачек вывести.с 3 пункта просто плакал... :lol: :lol: вернее рыдал....
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Citrin, не знаю, что там в 607 стоит, но в 406 не то что кассетная, моя дисковая выдавала посредственное звучание. Звуку не важно, какая там шина, и цифровое ли там управление, главную роль играет качество звукоснимателя (в случае с плёнкой), ЦАП (диск) и усилительных трактов, а у стандартной музыки, устанавливаемой в 406 - оно, мягко говоря, посредственное. Про акустику 406 - так вообще обнять и плакать. После установки нормальной магнитолы динамики начали похрипывать, пищалки сипеть, т.к. физически не могут воспроизводить выдаваемый магнитолой частотный диапазон. Ну и возраст тоже надо учитывать.

    Про то, что у нас корявые модуляторы продают, это отдельный разговор. Я говорил о том, что передавая звук по радиотракту, можно добиться лучшего качества звучания, чем с помощью пусть даже самой лучшей бешеной "кассеты". Тем не менее, оба этих метода для меня неприемлемы.

    andrucha-adm, да, я думал о бардачке, но управлять то модулятором будет неудобно.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    есть хороший с точки зрения эстетики но еб...кий по инстоляции. Остоется родная голова на своем месте, покупается другая магнитола с нее выводится ИК приемник для пулта а она сома прячется в багажник, под сидение, в бардачек

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А я про 406 и писал

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    да там толковый процесорник, но всё но это в обманках современных магнитол

    эти обманки заключаются в настройках эквалайзера

    если зацепиться под сам процессор сия процедура стоит 120 тыс, далее толковым плеером отстраиваем частоты

    в плеере очень приведствуется тонкомпенсация для насыщения на живой звук, дальше вам захочется саб будете ветвить линейник, в последующем вы скажите что нужно менять перед, поменяете скажете норм, появятся лишние каналы в усилке, зацепите под усилок (протянув при этом провода в двери) и только тогда вы поймёте что вам нужна толковая голова, и вам будет уже плевать на подрулевое и вид магнитолы

    штатные твитеры можно доработать (правдо не знаю как), и играют достойно

    по поводу передней акустики, нормальный широкополосник, просто вы не слышали как они чистенько и низко начинают играть в правильных коробках (герметичных и жёстких), Citrinа передник играют у моего друга в форде в запиленых корпусах (чистенько и мягко)

    про зад молчу лучше хороший фронт при отсутствии тыла,

    магнитола выдаёт при нормальном звучании лишь чистых 12-17 Ватт, дальше у нас вмешиваются искажения магнитолы и дальнейшие приблуды

    проще всего не пожалеть

    купить DLS нормальный так за 80-150 с кросами и твитерами, очень кстати для них подиумы с корпусом

    голову пион не ниже 5 серии

    усилитель плана не дорогих ( ) два канала в мост для саба, два на фронт на DLS

    саб тут кому как, кто на что услышит, саб типа трапеции /__\ динамик в салон в подлокотник направляем и открываем подлокотник

    шумо- и вибоизоляцией затягиваем передни двери, дальше на сколько душа рванёт, но советую багажни виброизоляцией заделать

    задние динамики просто отрубаем

    всё отстраиваем и ездим наслаждаемся

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Supra? Боже, зачем советовать такой шлак... Нету денег, ищите б/у, но такое гавно ни в коем случае не покупайте.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    собери сам усилок и ты меня поймёшь

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для саба-бухалки пойдёт и супра. Всё равно там искажения нифига не услышишь... Но я всё равно поостерёгся и взял Blau раза в полтора дороже.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    транзисторы одни и теже только они китайские, а пункт назначения разный и плата за марку.

    я решил себе всё же взять

    Изображение

    Alphard RB-4S

    Количество каналов усиления 4

    4х80Вт RMS мост 147Вт мощность замер. на стенде U=14В Rn=4Ом

    встр. кросс.

    Коэф. гармонических искажений 0.5 %

    Нижняя граница част. диапазона 10 Гц

    Верхняя граница част. диапазона 30000 Гц

    Цена 85$

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ребяты, кто себе делал линейный вход на RD3 (PU2473A(B')) - дисковый Clarion? Спаял себе кабель, чтоб подключиться в разъем чэнджера, но так и не понял к каким контактам подрубаться, т.е. в какие номера контактов? Блин, а еще я догатываюсь, что чэнджер не активирован и нужно лезть в BSI через PP2000, кто может помочь с этим делом?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   143
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        208
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        1   150
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        3   119
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   117
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   147
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   137
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   152
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   124
      • #деньрожденья #деньрожден…
        102
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   111
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   133
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   129
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   140
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        3   129
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        120
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        4   197
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   176
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        120
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   103