[Димыч. 594]

Согласись, 2,0 hdi (как идентификатор) вообще ничего не говорит). Правильнее, конечно называть код.

Про 16 и 24, это обо всех моторах, что ставились на модель, и бенз и дизель. 24 в частности, про V6.

[alexc 0]

Двигатель 16 клапанный 107 лошадей

Я так понимаю где-то здесь ,смотреть по шлейфу

[Димыч. 594]

RHT у тебя, получается. На иллюстрации виден только разъём (голубым выкрашен) провода питания свечей. Сами свечи сзади, практически у самого выпускного коллектора.

[alexc 0]

 

RHT у тебя, получается. На иллюстрации виден только разъём (голубым выкрашен) провода питания свечей. Сами свечи сзади, практически у самого выпускного коллектора.

Ты хочешь сказать, нарисовали спереди, а воткнули сзади?

это фото разъема а не свечей.

Характеристики автомобиля

 

Модель 807 N° APV/PR 10336 U9 1 0111 Дата начала гарантии 22.03.2005 Серийный номер двигателя 10 DYSW 4002337 Серийный номер коробки передач 20 LM06 0320957 NRE e2*98/14*0253*11 Общая информация ТИП ПРОДУКТА ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ ТОРГОВЫЙ ЗНАК/ТИП КОМПОНЕНТА ПЕЖО МОДЕЛЬНЫЙ РЯД 807 КУЗОВ СЕМЕЙНЫЙ СЕДАН УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ ВЫСОКИЙ СРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬ ТУРБО DW10ATED4 С ФИЛТР. ЧАСТ. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ BVM5

 

[frontier guard 0]

И это фото ещё без турбины и теплообменника. Сам менял когда снимал двс при замене сципления и маховика. Ставил свечи бош, ходят уже три года все в норме

[Belarus-84 3]

Ребята, подскажите, а есть ли предохранитель на рыле свечей, у меня проблема, отгорел с корнями один из проводов, идущий в рыле и повис в моторном отсеке болтаться, возможно был контакт его с кузовом или еще чем-нибудь, мог ли этот провод делов наделать? И стоит ли мучаться с пайкой его, или рыле новое брать?

[Димыч. 594]

К глюкам электроники могипривести. Предохранителя нету.

[Belarus-84 3]

30 минут назад, Димыч. сказал:

К глюкам электроники могипривести. Предохранителя нету.

ну вот к глюкам и привели, а после исправления данного недуга глюки пропадут, или всяко может быть?

[aleksin.a.v 50]

2 часа назад, Belarus-84 сказал:

  И стоит ли мучаться с пайкой его, или рыле новое брать?

У меня похожее было. Расплавилось место крепления входной клеммы в корпусе реле. Это было в 2008 году, б/у запчастей у нас было немного, поэтому временно делал старое, вплавлял обратно крепление, закреплял шайбами, припаивал плетёный провод от прыгающего контакта реле к креплению и пропаивал обжим клеммой провода, как я понял, в плохом обжиме и была проблема. Работает до сих пор.

[Belarus-84 3]

7 часов назад, aleksin.a.v сказал:

У меня похожее было. Расплавилось место крепления входной клеммы в корпусе реле. Это было в 2008 году, б/у запчастей у нас было немного, поэтому временно делал старое, вплавлял обратно крепление, закреплял шайбами, припаивал плетёный провод от прыгающего контакта реле к креплению и пропаивал обжим клеммой провода, как я понял, в плохом обжиме и была проблема. Работает до сих пор.

Ну я примерно так и сделал, все работает, поставил на место. Но проблема не заводки оказалась не только в этом.....иду дальше(((