kryk

807. Сцепление, проблемы, замена 2,2 hdi

    В теме 98 сообщений

    Кстати, корзину и выжимной оставил старые. Выжимной был без люфтов, разобрал его помыл в бензине, заложил смазку и поставил на место. (просто в тот момент был напряг с финансами) новыми поставил только сальник К.В. и диск. Работа тоже своя, правда просил друга помочь. все встало в 150 уе. ну и  :russian:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кстати, корзину и выжимной оставил старые. Выжимной был без люфтов, разобрал его помыл в бензине, заложил смазку и поставил на место. (просто в тот момент был напряг с финансами) новыми поставил только сальник К.В. и диск. Работа тоже своя, правда просил друга помочь. все встало в 150 уе. ну и  :russian:

    То есть поставил одномассовый маховик на старую корзину? Какой фирмы корзина была? Какой диск ставил? Желательно номера деталей.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кстати, корзину и выжимной оставил старые. Выжимной был без люфтов, разобрал его помыл в бензине, заложил смазку и поставил на место. (просто в тот момент был напряг с финансами) новыми поставил только сальник К.В. и диск. Работа тоже своя, правда просил друга помочь. все встало в 150 уе. ну и  :russian:

    Не знаю какая коробка у тебя , но если BE3/4 то  установка  старого хорошего оригинального выжимного подшипника это ок.Говорю из своего опыта.Новые подшипники это лотерея.А если у тебя точно стоял оригинал , он прослужит дольше нового.А что корзина от двухмассового подходит к одномасовому маховику?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Да именно, все подходит один к одному. Меняется только диск, т.к. на том что с двухмассовым маховиком нет демпферных пружин. Маховик от джампера/ боксера 2002-2003 годов. диск диаметр 240 на 21 шлиц(2.2 хди или 2.5 хди-они одинаковые по размерам,но не знаю как по демпферным свойствам). номера к сожалению не скажу, тогда не переписал.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    И что, я могу заварить маховик, вставить демпферный диск и всё?) Так просто?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Да, только балансировка...


    Просто когда увидишь простой и двухмассовый маховики рядом на полу, покрутишь их и не найдешь никаких отличий, поймешь что нас где то обманывают

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Мне кажеться что диск от одномассового не встанет на двухмассовый маховик.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А почему, пружины демпферные направлены в сторону корзины, а с другой стороны диски совершенно одинаковые. диск без демпферных пружин имеет изгиб, этим изгибом он ставится в сторону корзины.


    В гараже лежит двухмассовый маховик и диск от него могу сфоткать с рулеткой и линейкой для размеров.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Диск сцепления от двухмассового тоньше. Сегодня поехал на рынок с корзиной от двухмассового. Диск с пружинами не ложится на корзину, упирается пружинами в лерестки корзины.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я чего то засомневался в своих утверждениях на счет установки диска (какой стороной куда пружины к корзине или маховику, давно дело было) визуально оно понятно, да и диске есть надпись, во всяком случае на моем была. Но что корзина от двухмассового ставится на одномассовый это точно. Так было у меня. 2,2 ХДИ коробка 5 мкпп 2003год. 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Поставил машину на неспешный ремонт. Замена сцепления и всего, что можно поменять по ходу. Встал вопрос, снимать ли подрамник?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для замены сцепления я подрамник не трогал.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Отодвинул кпп на подрамнике и всё? Спасибо за подсказку. Я так и планировал.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Только еще надо снять распорку, одним концом она крепится к лонжерону, другим к подрамнику. Тогда КПП прекрасно ложится на подрамник и места для работ со сцеплением предостаточно.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну да, я и стойку сниму, и рычаг, и защиту. Неспешно переберу всё.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ppaulp, а тросы кпп отсоединял?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Да, отсоединял

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Слил вместо 2 литров 700 грамм из кпп. Странно, никаких нареканий к коробке не было, масло не мутное, магнит почти чистый.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Может предыдущий владелец мало залил, или вылилось когда шрусы трогали, левый короткий в частности. 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    По данным сервисной книги, котрую вели предыдущие владельцы, туда никто не лазил. Могу предположить, что туда вообще никто не лазил. Проверки уровня не предусмотрено, только слил всё, залил 2,1 литра. Просто все надеялись, что там всё ок.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Если там точно было только 700 грам, и долго ездил , жди приветов от пятой передачи.После покупки ауто ну обязательно надо проверять , если надо менять масло в коробке.Может и обойдёться, если не перегрел пятую передачу ,потому что в этой коробке есть система лотков которые направляют масло на пятую передачу.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    снял бы мне кто коробку - сальник коленвала надо бы заменить...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Здравствуйте ребята.Пожалуйста подскажите какое моторное масло лучше лить в двигатель?

    Пежо 807 2.2 гди 2002 г.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ща тебя шпалами закидают. Я лью титан или мотюль.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    castrol 5v30 подойдет для пежо 807 2.2 гди???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Попробуй, 2.2 хди не сильно привиредливы к маслу, можешь попробовать.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Попробуй, 2.2 хди не сильно привиредливы к маслу, можешь попробовать.

    экспериментыровать не буду))).Мне нужен точный ответ.Купил машину 2 дня назад.На капоте пишет что заливали мобил 5w 30(синтетика),а по подбору масла к машине выбивает что нужно заливать полусынтетику  .Вот запара подскажите....

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    5/30 подходит, не парься. Вопрос в том, что масло некоторых производителей лично мне не понравилось на этом моторе.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Куда 5W30 подходит? На 2,2D? Ничего не попутал?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а что такое? 5w30 плохое именно на 2.2 ? почему?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    По инструкции в dw12 нужно 5w40 и 10w40. Про 5w30 сказано, что оно для бензиновых моторов. Это по 807 дорестайл.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Что за рынок о маслах в теме о сцеплении? Где модератор?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Помогите советом. Менял диск сцепления. Откручивал трубку от рабочего цилиндра сцепления. Все собрали, прокачали систему, а выжима не хватает. Замеряли ход вилки сцепления - 15 мм. В книге написано 18-22 мм. Прокачивали разными способами - самотеком, шприцом. Возможно воздух остался, а может и диск не подходит, не можем найти проблему. У кого какие мысли?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    И зачем было трубку отсоединять?

    Прокачать можно самотёком, поставив рабочий цилиндр штуцером вверх. Обязательно заливать в бачок под горловину.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    И зачем было трубку отсоединять?

    Прокачать можно самотёком, поставив рабочий цилиндр штуцером вверх. Обязательно заливать в бачок под горловину.

    Все так и делали,а выжима не хватает, не хватает хода вилки примерно 3-7 мм. Кто-нибудь замерял у себя на исправном сцеплении ход? Очень поможете, если замеряете!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    С педалью всё впордке? Бывали случаи залома.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Как педаль может заломать?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    если терминатор за рулем, то можно :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну шо, терминатор я?) 

     

     

     

    3

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    жуть :)

    кто последний, тот терминатор )

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Может кому не лень будет, у кого мотор 2.2 нdi, снять воздухан на своей и замерить рабочий ход вилки сцепления?!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сними рабочий, держа его руками упрись в кпп и вдави шток до упора. Медленно отпускай. Это хоть как-то его прокачает. 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Может кому не лень будет, у кого мотор 2.2 нdi, снять воздухан на своей и замерить рабочий ход вилки сцепления?!

     

    У меня 2.0 RHR правда, но думаю по сцеплению и коробке принципиальных отличий не будет... Я из Бреста, можем встретиться, снимем корпус возд. фильтра и глянешь и оценишь своим взглядом, как там оно у меня!?... 

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Помогите советом. Менял диск сцепления. Откручивал трубку от рабочего цилиндра сцепления. Все собрали, прокачали систему, а выжима не хватает. Замеряли ход вилки сцепления - 15 мм. В книге написано 18-22 мм. Прокачивали разными способами - самотеком, шприцом. Возможно воздух остался, а может и диск не подходит, не можем найти проблему. У кого какие мысли?

    С гидравликой все норм. Диск оказался толще примерно на 1 мм. Опять снимать коробку, чтоб поставить комплект оригинала, я не стал. Трогаюсь со второй, на ходу передачи переключаются нормально. Надо немного износить диск, чтоб 1 и задняя включались как раньше.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вот это прикол)) Кто автор?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Не выжимает до конца выжимной, поэтому и не включаются задняя первая.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        176
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        140
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        3   107
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   109
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   144
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   134
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   149
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   119
      • #деньрожденья #деньрожден…
        102
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   111
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   133
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   127
      • #деньрожденья #деньрожден…
        137
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   125
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        117
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   190
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   171
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        118
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   102
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   77