[Геннадьевич 3]

Всем приятного времени суток!у меня такая проблемка нарисовалась, повышены обороты двигателя...Ну т.е. опишу поподробней, раньше было так примерно: 20-40 км/ч 2-я передача, 40-60 км/ч 3-я передача, 60км/ч и больше есстесна 4-я... переключал при 2500-2700 оборотах движка примерно...Вчера ехал по городу и заметил что во первых чтобы разогнать те же примерно 60 км на 3 передаче нужно больше выжимать газа, примерно до 3000-3100 оборотов, и при резком втапливании педальки газа в пол машина не набирает сразу скорость как это было раньше, подскажите в чём может быть проблема, я думаю может выжимной диск сцепления начал проскальзывать и его надо менять?Если так подскажите как проверить и может кто даже знает хотя б примерную сумму самого диска, заранее всем спасибо! (пежо 405 1,9 ТД 93 г.в.)

[msk 102]

ух...) "выжимной диск сцепления" что это...???)если бы у тебя проскальзывало сцепление то машина бы набирала обороты и не набирала скорость..."сумма диска"...если что то со сцеплением то надо менять его все: корзина, диск, выжимной...и еще: такие обороты, зачем так мучать старого дизелька...???)

[Геннадьевич 3]

ух...) "выжимной диск сцепления" что это...???)если бы у тебя проскальзывало сцепление то машина бы набирала обороты и не набирала скорость..."сумма диска"...если что то со сцеплением то надо менять его все: корзина, диск, выжимной...и еще: такие обороты, зачем так мучать старого дизелька...???)

старый дизелёк турбированный после капремонта

[sergun 4]

Газ в пол, машина ревет, а не разгоняеться-сцепление буксует (в пределе будет даже фонять), т.е. крутящий момент от двигла не передается на коробку. енто и изношеный ведомый диск сцеплення, а мот он замаслен (попало масло, соляра, охлождайка и т.п.)

[Raptor 204]

или уствшая корзина.

[PQi 0]

Владельцы Пежо 405 1,6 моно рестайл у кого есть возможность сделать фото правильного расположения троса сцепления под капотом, мне кажется что прошлый владелец моего аппарата не правильно его установил, у меня стоит так: регулировка на коробке, а кожух на выжимной вилке. А у Вас как?

Изменено 14 октября, 2012 пользователем PQi

[Asker 181]

Всё правильно подсоединено:

У меня

Изменено 15 октября, 2012 пользователем Asker

[PQi 0]

У меня так же, но меня смущает что вилка отжимного нажимается кожухом троса, а не самим тросом. На прошлом моем Пежо 405 87г.в. было по другому, да и в каталоге изображено что кожух упирается в корпус КПП, а вилка выжимается тросом.

Изменено 15 октября, 2012 пользователем PQi

[PQi 0]

Такое впечатление что кожух троса не дает до конца отойти вилке выжимного (есть небольшое щелканье), регулировка не помогает, когда чуть- чуть отводишь вилку рукой то пропадает.П.С. Сцепление менялось полностью с выжимным прошлым хозяином.

[Asker 181]

У меня без проблем. Может трос защемило под коробкой?

[PQi 0]

Трос снимал, состояние нового. При снятом тросе и установленном, когда до отводишь вилку, шума от выжимного нет.

[Asker 181]

Проверь педаль сцепления, может она упирается сверху под панелью в обшитую войлоком картонку (не помню как этот кусок с вырезами под педали под панелью называется). Эти вырезы иногда сгибаются и не дают педаля нормально двигаться - у меня уже погазовала так - эту панель перекосойопило и педаль газа упёрлась в неё. Сразу искал причину под капотом - почему трос газа до конца назад не возвращается - так и дошёл до педали.)По разъёму - напишу тут - вешается на жёлтый провод (везде они обозначены или жёлтый или синий на зелёной фишке)

[PQi 0]

Спасибо за цвет провода. По педали все хорошо, проверял когда снимал трос, меня терзают смутные сомнения все таки по его установке, просто если он так и должен стоять, то кто это придумал какой то олень, правильнее было бы если кожух стоял неподвижно, а трос двигался. При такой установке как сейчас и меня и у тебя получается что двигается трос и кожух троса, что не совсем гуд, потому что одна сторона кожуха троса крепится в педальном узле, а трос жестко на КПП. Конструктивное применение троса подразумевает что оболочка стоит неподвижно.

[Asker 181]

Я так тоже думал вначале, но потом увидел у кого-то и сомнения отпали. Если отходит до упора со щелчком, то внутри уже что-то не так. Не должно быть щелчков.

[PQi 0]

У меня не щелчки, а цоканье выжимного, как будто ему уже кранты.

Изменено 15 октября, 2012 пользователем PQi

[Asker 181]

Может уже и кранты - нафига менять сцепление перед продажей?

[PQi 0]

Сцепление менялось прошлым хозяином за пол года до продажи, когда он и не думал его продавать, есть документы о замене.

[Peter.blr 19]

В теперешнее время люди ставят комплект сцепления за $50 итальянской фирмы, которое ходит где-то с месяц и начинается цоканье, шуршание и т.д. Мало кто ставит на машину ценой 2-е штуки сцепление подороже... А это $100-150. Экономия, всё-таки.

[PQi 0]

Согласен

[sanyaborec 0]

Всем привет) такой вопрос по поводу троса сцепления!! он и должен быть такой длинный? заказывал трос на экзисте, там было всего две длины по выбору, 735 и 1300, поставил, получился изогнутый как змея, змея даже так не может....

[Peter.blr 19]

Короткий трос ставят сверху коробки, а длинный трос проводят под низом коробки. Как показывает практика длинный трос более мягкий, что ли.

[sanyaborec 0]

так он такой и должен быть?

[vanuta 8]

трос зависит от коробки. и от года рестайл у тебя или дорестайл**???? объем какой?

Изменено 3 марта, 2013 пользователем vanuta

[sanyaborec 0]

1.9 mi-16 1991 г

[rudko.oleg 3]

Всем привет Я то же менял два раза трос , у меня 405 94г. рестайл 1.9 TDДаже на СТО ребята задавали вопросы по длине тросика ,мне стал 1310мм .У меня попутно вопрос :с чем может быть связано - нажатие педали , трос вроде правильно установлен , только вот когда машина постоит (ночь) на утро выжимается педаль очень легко , когда прогреется , то нажатие педали происходит туговато.Может это зависит от качества тросика ,или может его смазать ( и можно ли )???Спасибо.

[Daiver 797]

А может и не в тросике совсем дело, а?

[rudko.oleg 3]

А в чем может быть ...????

[vanuta 8]

1.9 mi-16 1991 г

думаю что на миншку надо с автом регулиировкой как на 2.0 бенз в рестайлепо вину посмотри

[sanyaborec 0]

по моему вину ничего не дает, что за рестайл???

VF315BDF270121158 вот вин можете посмотреть.

[Peter.blr 19]

Не понятно, какой именно длины у тебя трос. Но если длинный - то проведи его под коробкой.

[GmShaman 1]

Ребят, подскажите пожалуйста, насколько тугая педаль сцепления должна быть? Я раньше ездил только на гидравлике, и если сравнить то педаль туже раза в 3 минимум, кто что скажет?, может у меня просто трос плохой или еще что? Спасибо.

Изменено 22 марта, 2013 пользователем GmShaman

[rudko.oleg 3]

Ребят, подскажите пожалуйста, насколько тугая педаль сцепления должна быть? Я раньше ездил только на гидравлике, и если сравнить то педаль туже раза в 3 минимум, кто что скажет?, может у меня просто трос плохой или еще что? Спасибо.

я ТОЖЕ ВОТ ДУМАЮ ,ПЕДАЛЬ ОЧЕНЬ ТУГАЯ -ЗА ДЕНЬ ПРЯМ НОГА УСТАЁТ!!!

Поеду сегодня к ребятам на СТО чтоб глянули , может вообще комплект сцепления менять надо....

отпишусь

[GmShaman 1]

Ребят, подскажите пожалуйста, насколько тугая педаль сцепления должна быть? Я раньше ездил только на гидравлике, и если сравнить то педаль туже раза в 3 минимум, кто что скажет?, может у меня просто трос плохой или еще что? Спасибо.

я ТОЖЕ ВОТ ДУМАЮ ,ПЕДАЛЬ ОЧЕНЬ ТУГАЯ -ЗА ДЕНЬ ПРЯМ НОГА УСТАЁТ!!!

Поеду сегодня к ребятам на СТО чтоб глянули , может вообще комплект сцепления менять надо....

отпишусь

Ок, будет интересно что скажут, а у меня на днях беда произошла, ехал-ехал и бац педаль сцепления в пол ушла! Доехал до дома, разобрал, оказалось вырвало трос с наконечника у педали, ему там за 20 лет уже конец пришел. Пластмасса в труху превратилась, заказал сейчас новый наконечник, на выходных буду ставить.

[rudko.oleg 3]

Ребят, подскажите пожалуйста, насколько тугая педаль сцепления должна быть? Я раньше ездил только на гидравлике, и если сравнить то педаль туже раза в 3 минимум, кто что скажет?, может у меня просто трос плохой или еще что? Спасибо.

я ТОЖЕ ВОТ ДУМАЮ ,ПЕДАЛЬ ОЧЕНЬ ТУГАЯ -ЗА ДЕНЬ ПРЯМ НОГА УСТАЁТ!!!

Поеду сегодня к ребятам на СТО чтоб глянули , может вообще комплект сцепления менять надо....

отпишусь

Ок, будет интересно что скажут, а у меня на днях беда произошла, ехал-ехал и бац педаль сцепления в пол ушла! Доехал до дома, разобрал, оказалось вырвало трос с наконечника у педали, ему там за 20 лет уже конец пришел. Пластмасса в труху превратилась, заказал сейчас новый наконечник, на выходных буду ставить.

Я как то поменял трос в гаражах у ребят (мой протерся кожух и лопнул трос) , так вот менял трос ,наконечник был в норме . а вот "скоба" такая металлическая , что фиксирует трос в наконечнике, была с одной стороны сломана.

Мне ребята говорят мол несс..ы , катайся дальше , через месяц в городе на самом оживленном перекрестке в самый не удобный момент этот наконечник и сломался (оказывается его просто перекасоепило из-за ентой скобы .... и се. Так это не все я поменял наконечник , а скобу не нашёл подумал завалилась куда то ,а она мне через неделю перетёрла стальной трос и пришлось еще раз менять его....

Мораль если сами ( как я к примеру ) в машине ничего не сечете меняйте у проверенных и порядочных людей!!!

Я вот понял что поговорка скупой

платит дважды работает !!!!

Изменено 4 апреля, 2013 пользователем rudko.oleg

[rudko.oleg 3]

Уважаемые пыжевладельцы!!!Подскажите какое сцепление лучше ставить ???Есть Люк(Германия) и есть Сасон (Италия)- по цене разница существенная :ЛЮК-1400 000 САСОН -650 000.Хочется качественно и не дорого , ктото говорит лучше люка нет!Я и собирался подкопить на Германимю,а сегодня на рынке ребята сказали можно брать сасон тож проверено ..Может кто ставил , подскажите....СПАСИБО

[Daiver 797]

Люк.

[Romka405 0]

год назад брал итальянское, за 80 у.е., немецкое предлогали за 120, не видел смысла брать дороже, т.к 300 тыс км не собираюсь на этой машине накатать)

[rudko.oleg 3]

год назад брал итальянское, за 80 у.е., немецкое предлогали за 120, не видел смысла брать дороже, т.к 300 тыс км не собираюсь на этой машине накатать)

И поставил себе САСОН так ?А 300 км. это на немецком пробег ?И как Сасон ? Год нормально уже ходит , скока проехал?спасибо

[Romka405 0]

год назад брал итальянское, за 80 у.е., немецкое предлогали за 120, не видел смысла брать дороже, т.к 300 тыс км не собираюсь на этой машине накатать)

И поставил себе САСОН так ?А 300 км. это на немецком пробег ?И как Сасон ? Год нормально уже ходит , скока проехал?спасибо

300 тыс км это на родном сцеплении пробег, и если я не ошибаюсь то родное - валео, на авторынке говорили что валео сцепление плохое всегда выпускало, поэтому и предложили сасон) , ставил полностью сам, стало без проблем, ездит нормально, проехал около 15 тыс км

[rudko.oleg 3]

Решил немного переплатить и купил ЛЮКА !!!Завтра поставлю... посмотрим...

[Peter.blr 19]

Правильно сделал. Этот сасон итальянский через раз разваливается. Дофига по нему возвратов. А вот Люк, даже мягче Валео будет. Правда дорого как-то. Я пол года назад за 80 уев покупал на свою 405-ку.

[rudko.oleg 3]

Как обещал отвечаю.Вчера забрал машину (405 ,1.9 TD) меняли сцепление полностью комплект...ПЕДАЛЬ ТЕПЕРЬ МЯГЧЕ НАМНОГО , И СЦЕПЛЕНИЕ ОТЛИЧНОЕ ,тока вот все равно усилие требуется чтоб нажать , я , правда, и не помню как оно раньше то нажималось ,но думаю может оно просто новое и со временем станет легче ....Р.S.старое сцепление -выжима не было почти, и диск "кушало" уже да и треснул в одном месте .Так что вовремя я его поменял.ставил ЛЮКА.

[Дмитрий Петрович 0]

хотел поменять сцепление на пежо 405 1993 года,в магазине по вину не пробиваеться ,что можете посоветовать ?

[rudko.oleg 3]

хотел поменять сцепление на пежо 405 1993 года,в магазине по вину не пробиваеться ,что можете посоветовать ?

Да я когда сцепление заказывал , так только год, объём,и марку назвал и всё -мне привезли ЛЮК , поставил и ок....

но , правда когда забирал покупку , мне сказали , что могут быть варианты , и что они уверены на 90 % , что правильно выбрали ...

у меня сцепление поставили норма.

[Дмитрий Петрович 0]

а мне отказываются заказывать!говорят мол по размерам может не подойти и риск на себя ни кто не хочет брать !говорят если хотите ищите в инете и заказывайте !

[GmShaman 1]

а мне отказываются заказывать!говорят мол по размерам может не подойти и риск на себя ни кто не хочет брать !говорят если хотите ищите в инете и заказывайте !

Жестоко!

[GmShaman 1]

Стало очень тугое сцепление, планирую снимать коробку, предполагаю что дело в корзине. Есть у кого какие идеи или предположения? Спасибо!

Изменено 15 мая, 2013 пользователем GmShaman

[Asker 181]

Проверь вначале целостность троса сцепления. Если есть трещины, то может его закусывать.

[GmShaman 1]

Проверь вначале целостность троса сцепления. Если есть трещины, то может его закусывать.

Да, забыл написать, трос, наконечник и фиксатор новые.

[BeLaRuS 54]

1.При покупке корзины с диском обрати внимание есть ли центровочный палец. Нет ищи в инете как сделать. Без него очень слошно поставить диск на свое место, следовательно будет тяжело попасть вал на шлицы. 2. Перед самым снятие проверь еще раза 2 не забыл ли чего отключить(трос сцепления, массу, датчики, трос спидометра)3. гораздо легчче снимать/ ставить с лебедкойюз.ы. поменял корзину с диском и выжимным,себе поставил лук педаль все равно тугая :-(