307. Гидроудар. Последствия.

    В теме 106 сообщений

    Помогите, что делать ? 307 SW БЕНЗИН 1.6 Сегодня на проспекте заглох в воде, пытался проехать затопленный участок, воды было по порог. Машину отбуксировал, воздушный фильтр был полон воды. Приборная панель горит нормально, при заводке только щелчок и тишина...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Гидроудар с вероятность 90%. Замена двигателя.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ты ведь на авто ехал, а не на катере, какого х... надо в озеро ехать?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    вот сегодня ехал и думал что кто-нить с форума точно сунется в воду и вечерком запостит такую тему.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а что вас там затопило?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кто посоветует толковых спецов, где у куда ехать...

    Снял воздуховод, дросельную заслонку, было пару капельводы, воздуховод сухой...

    а что вас там затопило?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кажись нашёл тебя на ! В районе Московского вокзала заглох?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А вообще сочувствую!.. Уровень воды в данном месте не такой уж и страшный... Но я бы на своём сверхнизко летающем 407 не посунулся бы! Надеюсь, беда ограничится только стартером! Удачи!!!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    так точно, я толкал свою ласточку :)

    Кажись нашёл тебя на ! В районе Московского вокзала заглох?

    Изменено пользователем inzhir
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Спасибо дружище, завтра гляну в цилиндры на наличие воды. Но подозрительно молчит стартер....щелчок и тишина. Надеюсь на лучшие )))

    А вообще сочувствую!.. Уровень воды в данном месте не такой уж и страшный... Но я бы на своём сверхнизко летающем 407 не посунулся бы! Надеюсь, беда ограничится только стартером! Удачи!!!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Спасибо дружище, завтра гляну в цилиндры на наличие воды. Но подозрительно молчит стартер....щелчок и тишина. Надеюсь на лучшие )))

    А вообще сочувствую!.. Уровень воды в данном месте не такой уж и страшный... Но я бы на своём сверхнизко летающем 407 не посунулся бы! Надеюсь, беда ограничится только стартером! Удачи!!!

    Стартер щёлкает (на 90% опять же) из-за того, что не может провернуть движок,который уже клина поймал. Удачи!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    пусть лучше мелким испугом отделаеться и полужам не будет больше летать

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В любом случаи ХОРОШИЙ МНЕ УРОК !!!

    пусть лучше мелким испугом отделаеться и полужам не будет больше летать

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всё приплыли!!! В цилиндрах воды не меряно, коленвал не проворачивается!!! Ищу толковых мастеров, СТО по ремонту движка или замене !!!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Воздухозаборник под бампером не на защелке ,а валяеться ,скорее всего -вот и сосанул воду.Мелочь ,а печально......Сам как-то плыл по воде на брюхе и нервно вспоминал -закрепил ли я патрубок ,но ехал все-таки какого-то хрена!

    Изменено пользователем Rusell
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    на ошибках учаться!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Поюзал тему сегодня у механов, из 4 ёх, 3 спеца сказали однозначно замена движка!!! цена ремонта (результат не гарантирован) не будет меньше стоимости работы, чем с установкой нового (Б/У) ДВС .

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    мотор какой? tu6jp4? он дешевый.... их есть штук 6 еще у меня...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    TU5JP4 на самом деле, я уже купил на автопривозе, выбирали из такого же количества, вроде всё ок!quote name='behemoth' timestamp='1373882786' post='526183']мотор какой? tu6jp4? он дешевый.... их есть штук 6 еще у меня...

    Изменено пользователем inzhir
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Двигатель заменил !!! Полёт нормальный !!! Цена заплыва = 800$.

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Peugeot 307 2.0 HDI  90лс

    Такая ситуация , проезжал  лужу ,визуально не очень большую , глубина максимум чуть больше середины колеса.

    Заглох в ней , пытаюсь завестись , вообще никакой реакция , вся электрика работает .

    Чуть по же , при повороте ключа , стал реагировать на  поворот ключ типо " тык и тишина"

    Фильтр воздушный с краю  5 см мокрые , и с низу под фильтром  влажно .....

     

    Какие дествия предпринять?

    Гидроудар ?

     

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Патрубки дальше во впуск проверять на наличие воды. Если вода есть, то снять все форсунки(либо свечи) и пробовать провернуть двигатель за болт коленвала. В любом случае, до выяснения попала ли вода в двигатель МОТОР СТАРТЕРОМ НЕ КРУТИТЬ и даже не думать об этом, иначе можно сделать только хуже.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Патрубки дальше во впуск проверять на наличие воды. Если вода есть, то снять все форсунки(либо свечи) и пробовать провернуть двигатель за болт коленвала. В любом случае, до выяснения попала ли вода в двигатель МОТОР СТАРТЕРОМ НЕ КРУТИТЬ и даже не думать об этом, иначе можно сделать только хуже.

    уже раз 10 крутанул (((

     

    ну вот нахера я в нее поехал(

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    все равно сделайте то, что вам написали...
    сильно расстраиваться не стоит, голый столбик 150 у.е.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    все равно сделайте то, что вам написали...

    сильно расстраиваться не стоит, голый столбик 150 у.е.

    что за голый столбик,?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ДВС без навесного...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Выкрутили 1 свечу , она сухая .

    Каленвал не прокручивается.

    на 5 передаче , машину не получается протолкнуть.

    масла ,уровень нормальный , капель воды на нем нет.

    Ремень грм , вроде целый, прокрутила,или нет не знаю.....

     

    Я так понимаю конец?!

     

    Тогда,лучше ремонт либо сразу новый двс?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    если попробовать аккуратно покрутить ключом за шкив кол?...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    если попробовать аккуратно покрутить ключом за шкив кол?...

    пробыл и не аккуратно мертво не туда не сюда...(

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    странно, тогда бы стартером ты не маслал... надо разбираться

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    странно, тогда бы стартером ты не маслал... надо разбираться

    так и не маслаю,  реакция на поворт ключа есть и все "тык" и все ... и стала сразу гаснуть приборка после поворота  ключа

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ну раз так, то надо к спецам по двиглу уже)))... походу Все

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Автору желаю лучшего, но походу ВСЕ.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    уважаемый человек,это судьба.

    -6

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Автору желаю лучшего, но походу ВСЕ.

    Раз всё, тогда может попробывать с толкача...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

     

    Автору желаю лучшего, но походу ВСЕ.

    Раз всё, тогда может попробывать с толкача...

     

    С толкача пробывали ,машина не заводиться , но не каких, посторонних и пугающих звуков нет , и останавливается 3-4 метра ...

    А как понимаю, они должны были бы быть , так?

    Изменено пользователем reTro
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Выкручиваем все свечи и светим туда фонариком. Смотрим что внутри.

    Если руками прокрутить не получается, прокрутите стартером. Масло кстати слейте и залейте новое. Вам 30 баксов погоды нн сделает уже.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Выкручиваем все свечи и светим туда фонариком. Смотрим что внутри.

    Если руками прокрутить не получается, прокрутите стартером. Масло кстати слейте и залейте новое. Вам 30 баксов погоды нн сделает уже.

    Срабатывает только втягивающее ,сам стартер не крутит.

     

    Просто , у меня никак не улаживается   в голове . Ну как он мог наглотаться воды , уровень   был 15-20 см максимум. У меня фильтр воздушный влажный , но не как  не мокрый и не потерля форму . Если я правильно ,понимаю ... то  если бы он хлебнул воды , то сразу бы  насквозь,бы бы промокший фильтр , так как кусок кавралина , и вода с него бы никуда не ушла , так как я его достал через час после утопления.

     

    И опять же , так как стартер не крутит , можно предположить , что двиг словил клина.

    Но я заглох, тихо,без рывков ,или чего либо , я конечно  не мастер , но когда двиг ,клинет, он наверно не просто глохнет. А должно ,произойти ,что то ,что бы понять что это п*здец.

    Да и ГРМ не порват.

    Изменено пользователем reTro
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Одно не понял: был гидроудар или просто залило проводку и стартер нае...лся? Если при повороте ключа на пуск гаснет панель, то при чём тут гидроудар двигателя?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сгять стартер, ерутануть зажиганием нсли крутит значит двигло

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    братцы, ну если на 5 передаче двигло ен крутится и машину не протолкнуть, то ВСЕ... причем тут стартер

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А как крутили?!


    Не могу понять (с)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Одно не понял: был гидроудар или просто залило проводку и стартер нае...лся? Если при повороте ключа на пуск гаснет панель, то при чём тут гидроудар двигателя?

    Был ли он или нет , я не знаю и хочу это понять.

    Гугл пишет , если фильтр мокрый то все точтно гидро удар .

    Но повторюсь ,  он влажный у меня а не мокрый ....логично было бы если воды хлебнул, то он весь пропитан водой должен быть . А со своего   3 капли выжать только смог ...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    не утешайте себя, а ищите кто вам переборку сделает

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    не утешайте себя, а ищите кто вам переборку сделает

    да, не утешаю , сам не верю ,что  проблема в чем другом ...

     

     просто ,ничего не предвещало беды (

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    да ладно, не делай трагедии, это же не V8... 5 листов, переберешь двигло сделаешь ревизию, это не такие уже и большие деньги (пивка не попьешь)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

     

    мертво не туда не сюда...  

     

    С толкача пробывали ,машина не заводиться , но не каких, посторонних и пугающих звуков нет , и останавливается 3-4 метра

     

    Можно просто ответить : коленвал проворачивается или нет?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    да ладно, не делай трагедии, это же не V8... 5 листов, переберешь двигло сделаешь ревизию, это не такие уже и большие деньги (пивка не попьешь)

    так а сколько , по деньгам , максимум может стать?

     

    НУ может и мастера ,подскажите.

    Изменено пользователем reTro
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Не мог ли заклинить какой шкив из навесного? Если снять ремень аксессуаров все равно коленвал не прокручивается? Когда крутишь нейтралка стоит?

    -1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Не мог ли заклинить какой шкив из навесного? Если снять ремень аксессуаров все равно коленвал не прокручивается? Когда крутишь нейтралка стоит?

    крутил на нейтралке, ремень не скидывал

    Если , клин , то грм , как минимум прокрутит ?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти
    Войдите для возможности подписаться