[maxVE 236]

Всем хай. Решил снять и помыть FAP. Сложностей по снятию никаких. Работы на полчаса. Заодно посмотрел, гонит ли турба масло, ---нет, с ней порядок. Патрубки все внутри сухие. Сажевик тоже чистый. Перепад на ХХ 3-5 мБар. На 3000х тысячах 20 мБар. Посмотрим, что будет после мойки. Перед снятием и мойкой FAP делайте принудительную регенерацию с помощью шнурка. Так он будет чище.
Ну и заодно поменял масло. Завтра мою его fap керхером и ставлю на машину. Отмачивается в концентрате каустической соды с водой в пропорции 1 к 1.

 

Сохранить в Альбом

 

Снимем защитный кожух на 3х винтах м6. Для удобства снимаем патрубки к интеркулеру и двойник на впускной коллектор.

 

Сохранить в Альбом

 

Все снято. Можно приступать

 

Сохранить в Альбом

 

Вид со стороны ГРМ

 

Сохранить в Альбом

 

Откручиваем первую трубку на диффдатчик и термодатчик

 

Сохранить в Альбом

 

так как под фапом вторую трубку диффдатчика не удалось открутить, снимаем с него шланги, освободив хомуты.

 

Сохранить в Альбом

 

Снизу откручиваем крепление, и вынимаем сам fap и катализатор

 

Сохранить в Альбом

 

вид снизу фапа он чист.

 

Сохранить в Альбом

 

Разделяем fap и катализатор, открутив хомут

 

Сохранить в Альбом

 

Вид сверху fap. Он чист

 

Сохранить в Альбом

 

Откручиваем вторую трубку диффдатчика после fap

 

Сохранить в Альбом

 

На отмочку на сутки.

 

Сохранить в Альбом

 

Цена вопроса: 0 рублей

 

Опять всем привет. Теперь продолжение марлезонского балета…и что из этого вышло.
1. Это после суточной отлежки в концентрате едкого натра.

 

 

 

2. Моем в противоположную сторону хода выхлопных газов

 

 

 

3. Ну и напоследок продуем это все компрессором.

 

 

 

Результат. На ХХ перепад 0…На 3000 об.мин 19-20

 

Сохранить в Альбом

 

Сохранить в Альбом

Изменено 21 июля, 2015 пользователем DJ BASS

[Citrin 1 227]

Можно было снять только сажевик. Так быстрее.

[maxVE 236]

Согласен. Я думаю в первый раз простительно. Если просто сажу снимать, минут в 15 можно вложиться. Нужно где то еолис купить. У меня powerflex

[DJ BASS 191]

Не понял смысла процедуры. Иолис закончился или просто для успокоения разбирали?

[Citrin 1 227]

Учитывая что это 1.6 с топливной Сименс и блоком управления SID807 я бы тоже старался максимально продлить жизнь сажевику. 

Ибо отключение его на этом блоке стоит не 150 баксов как на Бош ЕДЦ16с34 )))

[Popesych 10]

А конкретней сколько? Так ради спортивного интереса. 

[maxVE 236]

Учитывая что это 1.6 с топливной Сименс и блоком управления SID807 я бы тоже старался максимально продлить жизнь сажевику. 

Ибо отключение его на этом блоке стоит не 150 баксов как на Бош ЕДЦ16с34 )))

Саша, ты же в курсе, что не смогли решить проблему по отключению ЕГР и сажи на моей машине. И не в озвученной сумме дело было. Леша мозг читануть не смог, а удалить я был готов. Ну раз такая петрушка случилась, поэтому и решился на данную процедуру.

[Citrin 1 227]

В Минске средний ценник на отключения сажевика на этом блоке-350.

На этих моторах 2 блока бывает--- SID807 и SID807EVO

Вот 807EVO-читается без проблем, а просто 807-есть некоторые проблемы...

Но это явление временное, скоро победим.)))

[Popesych 10]

Вот 807EVO-читается без проблем, а просто 807-есть некоторые проблемы...

Но это явление временное, скоро победим.)))

 

обидна да... что победите. 

Изменено 25 октября, 2014 пользователем Popesych

[Citrin 1 227]

Дима, мы с Ваней ждем твоего звонка, и готовы в любое время суток выехать аварийной бригадой для отключения твоего DPF 

[maxVE 236]

В Минске средний ценник на отключения сажевика на этом блоке-350.

На этих моторах 2 блока бывает--- SID807 и SID807EVO.

Вот 807EVO-читается без проблем, а просто 807-есть некоторые проблемы...

Но это явление временное, скоро победим.)))

Siemens Continental если быть более точным. Эво читается галетой без проблем.

[Citrin 1 227]

Маркировка блока Сименс- SID ))

[maxVE 236]

Как будет решение, я думаю owl не будет молчать...

[Citrin 1 227]

Если хорошо промыли-будет жить.  Не вижу основания для удаления вполне живого DPF.  Следите за своими сажевыми и они будут служить очень долго.

[Popesych 10]

Дима, мы с Ваней ждем твоего звонка, и готовы в любое время суток выехать аварийной бригадой для отключения твоего DPF 

Не дождетесь (С) Анекдот. 

Не вижу основания для удаления вполне живого DPF.  Следите за своими сажевыми и они будут служить очень долго.

Золотые слова Юрий Венедиктович (С)

Изменено 25 октября, 2014 пользователем Popesych

[DJ BASS 191]

Учитывая что это 1.6 с топливной Сименс и блоком управления SID807 ...отключение его на этом блоке стоит не 150 баксов как на Бош ЕДЦ16с34 )))

Лишних 3 лошади, а какая разница в "обрезании"))

[maxVE 236]

Моторы конструтивно разные. Dv6cted4 сильно различен с dv6ted4

[Citrin 1 227]

Есть оказывается еще один вариант 1.6 моторов.

С системой впрыска Бош и блоком управления- EDC17C10

[Citrin 1 227]

В Минске средний ценник на отключения сажевика на этом блоке-350.

На этих моторах 2 блока бывает--- SID807 и SID807EVO

Вот 807EVO-читается без проблем, а просто 807-есть некоторые проблемы...

Но это явление временное, скоро победим.)))

Всё. Читаем-пишем уже и SID807.

Приглашаем))

[Foblas 397]

Не говори гоп, тебе просто повезло с блоком)

[Sansanya 2]

Удалил, сплю спокойно, цена не такая. 

Изменено 11 января, 2015 пользователем Sansanya

[Citrin 1 227]

Была у меня машина после этого сто. После Типа удаленного сажевика у них. Пиццот ошибок по фапу и аварийный режим. ..ну и минус 200 баксов у владельца. Отправил назад к ним.

[Sansanya 2]

Да, я писал, про то, что там были недовольные клиенты и с проблемами. Но от этого вообще никто не застрахован. Тем более берётся акт о выполненных работах и чек, вот Вам полная юридическая гарантия того, что они будут исправлять косяки в случае чего... Чем 350 выкидывать на гаражных мастеров, лучше сделать это через официальные документы за 200$ и знать что со стороны закона можно будет получить компенсацию.. Я не хочу ни в коем случае обить частников или лиц работающих в своих гаражах, ценю и уважаю их труд, но конкретно в этой ситуации считаю, что лучше ехать на офиц. сто, всё же машина того стоит. 

[Daiver 798]

Что в акте написано?

[owl 21]

В продолжение темы - читал / писал на днях сид807 с внешней флэшью (не эво который), как у maxVE. Нормально прочитался в буте, записался по обд... 

Саш, Ваня в посте №20, по ходу, в чём-то прав получается.

Стало интересно, начитался в нете, действительно - есть у народа проблемы с блоками, где внешняя флэшь от ST. Интересно то, что у меня как раз был с st - шкой и прокатило  Какие-нить мысли у кого может по теме есть?

[Citrin 1 227]

Леша. Своей катлетой я читал и 807EVO и обычный 807

[owl 21]

Вот я и раздумываю, почему блок  у maxVE отказался даже иденты показать..

[maxVE 236]

Что Леша, дать его разок его замучить? Так сказать в целях познавательных для тебя?

[owl 21]

А смысл? ПО оборудования не обновлялось. Тут либо ждать пока португалы обновление сделают (главное что-б не для нового железа), либо к Саше (Citrin) у него флешер от другого производителя )) 

зы. пока сажевик промыт - катайся, радуйся весне

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем owl

[maxVE 236]

Я же не кот, что бы весне радоваться

[sсhumaсher 142]

Подскажите, где можно преобрести каустическую соду? Хочу тоже промыть сажевый.

[Citrin 1 227]

Содой?

[sсhumaсher 142]

Ну автор поста именно в каустической соде (едкий натр) отмачивал свой сажевый.

Изменено 18 июня, 2015 пользователем DJ BASS

[Citrin 1 227]

Прима-люкс. 

Вот что надо.

[sсhumaсher 142]

Саша, а разбавлять нужно водой или сразу можно замачивать?
P.S. И по времени на сколько оставлять? Спасибо!

Изменено 22 июня, 2015 пользователем DJ BASS

[Citrin 1 227]

Я бы не разбавлял. Хватит 1 литра что бы залить. И оставить его на пару часов.

[sсhumaсher 142]

Эту бяку просто залить внутрь сажевого, подержать пару часиков и слить? Потом промыть водой и продуть компрессором? Так правильно будет? Спасибо!

Изменено 22 июня, 2015 пользователем DJ BASS

[Citrin 1 227]

Промыть водой. Хорошо промыть. Керхером.

Продуть не надо-бесполезно. Ставим на машину-заводим и пусть на холостых работает часок.

[maxVE 236]

Прима-люкс. 

Вот что надо.

Но в состав Прима-Люкс как раз таки и входит Едкий натр и вода Это уже просто готовый раствор.

[sсhumaсher 142]

Спасибо всем ребята). Сча осталось только в своём колхозе или то, или то найти))).

[maxVE 236]

А Новополоцкая ТЭЦ? Там котлы моют едким натром. Ищи выход на химслужбу, мы это добро им вагонами заказываем.

[sсhumaсher 142]

Попробую найти знакомых. А ты мне не можешь достать этой бяки? Я бы попросил знакомых забрать в Витебске, извиняюсь за наглость))).

[maxVE 236]

schumacher, я сейчас в отпуске. Выйду через 2 недели. Я думаю, что если не горит тебе, то в течении месяца можно.

[Гуля 15]

Можно было снять только сажевик. Так быстрее.

Действительно сажевик проще. Снял, отмочил с помощью средства от сильных засоров труб "Крот", (раствор натриевой щелочи) в течение 3 часов. Промыл водой, всё чист. Спасибо за подсказки. Осталось съездить на комп, своей программной нет.

[maxVE 236]

Был бы ко мне поближе, решили бы вопрос. Ссыль для примера в соседней ветке тебе скинул.