Сообщений в теме: 680

[rechic]

Толщина колодок померил 4мм. Из-за этого может ошибки выбивать? Разъемы все посмотрел вроде все в норме.

[Piracetone]

406 02г 3.0 V6 Постоянно висит ошибка ABS, ESP fault ! PP2000 показала постоянную ошибку подкачивающего насоса (номер ошибки не указан) При измерении параметров на подкачивающем насосе напряжение - 3,5 - 3,9 вольт, датчики на колёсах работают и показывают одинаковую скорость!!! Ошибка стирается, но при начале движения сразу же появляется заново. Может кто знает куда копать??? Если тема обсуждалась ткните пож-та носом, ато поиск немного хромает!

[Daiver]

Ну так в сторону насоса и копай. Чего не понятно?

[Piracetone]

Это как бы логично, но! При принудительном включении его через рр2000 слышно что жужжит в вакуумном усилителе, так вот каким образом проверить его на работоспособность и как вообще выглядит этот насос и возможно ли его как то заменить или ещё что-нибудь сделать.... Интересует любая информация по решению данной проблемы!!!

[peugeot V6]

Такая проблема. Периодически загорались лампочки , сигнализирующие о неисправности систем на панели, и БК писал ABS/ESP not function. ABS FAULT. Соответственно системы и не работали. Глушишь машину, заводишь и все в норме-лампочки гаснут и все работает. Потом процедура вкл.-выкл. зажигание стала помогать меньше-ошибки могли висеть и по несколько часов, при этом иногда гудел (жжужал) блок АБС и грелся, даже при выключенном зажигании. Помогало или снятие клеммы, или снятие фишки с блока( бывало жужжит весь день, снимал фишку ездил без АБС, то несколько часов, то на ночь снимал - придешь наутро наденешь все в порядке). Недавно все перестало гудеть и работать тоже. РР 2000 выдал следующие ошибки: постоянная неисправность(ошибка):1. насос рециркуляции ABS/ASR(противобукс. тоже,кстати ,не работает)

2. насос предварительного повышения давления АБС (когда ошибки выскакивали периодически PP 2000 показывал на нем напряжение менее 4 В, теперь.когда ошибки горят постоянно-напряжение 0(ноль)В

В связи с вышесказанным такие вопросы: 1. Что такое-насос предв. повыш.давл.? У меня под вакуум. усилителем какая-то балда, похожая на насос, может он и есть?

2. могло ли бы так случиться, что накрылись одновременно и этот насос и блок АБС? или что то одно? или тут иные причины?

Других ошибок, по датчикам и т.д. программа не выдает. Предохранители целые, разъемы на фишках не окислившиеся. Пежо 406 2002г.,седан, 3.0 мех-ка. Заранее благодарен.

[msk]

сам блок и насос под замену...что тут думать...)

[Diesmachine]

блок нужно ковырять или заменить.

[Halfmax]

Подниму тему. Похожая ситуация, что и у топиккастера, загорелся значок АБС и горит. На обычном сервисе ошибку заранее извиняясь, что не могут помочь, обрисовали как проблему с реле в блоке АБС. На бумажной распечатке, что мне выдали, написано "Solenoid valve relay Permanent fault". Может кто-то что-то может сказать - излечимо без замены блока АБС и кто может кого посоветовать?

[Halfmax]

менять реле, что тут еще посоветуешь.

я имел в виду, кто ремонтника посоветует по абс

Сообщение отредактировал Dimetrio: 11 January 2015 - 12:46

[art2]

Там вообще проблема будет в зубчатой мишени на ШРУСе Разъемы датчиков под капотом, чистить там нечего.

Добрый вечер. Может подскажите, где можно купить или мот есть у кого, новое или б/у кольцо АБС? А то у меня развалилось одно и теперь естественно не работает

[art2]

Если предположить, что технология изготовления АБС-ready ступиц совпадает с технологией изготовления АСБ-нутых ШРУС, то кольцо съемное. Оно на заводе напресовывается. В продаже отдельно колец я не видел, вряд ли будут. Вижу 2 возможных варианта решения проблемы: первый это покупка нового ШРУС-а, второй найти б\у шный разбитый ШРУС и спресовать с него кольцо.
Касательно люфта. Люфт должен быть, но в разумных пределах. Проведи еще такую проверку - покачай колесо и попроси помошника нажать на педаль тормоза. Если люфт полностью пропадет - подшипник, если останется, то это уже детали подвески.

пасиб daiver.... если б кто ещё свой старый шрус подогнал было бы вообще чудесно.... хотя как вариант на разборке можно посмотреть... а может лучше купить новый, поменять; будет один в запасе....хз что делать надо помозговать.... врядтли это подвеска, он(подшибник) шумит к тому же...завтра попробую продиагностировать по твоему методу....

Доброго вечера всем. Мот у кого случаем есть кольцо АБС (гребенка)? Или подскажите где поискать? неохото со шрусом покупать)

[diver]

Покупал в выходные на рынке в Малиновке, новый, 60 тыс.

[art2]

Покупал в выходные на рынке в Малиновке, новый, 60 тыс.

Случайно номер торговой точки не подскажешь?

[diver]

неа

[peugeot V6]

По итогу оказалось-реле!!! А все "диагносты" приговаривали БЛОК АБС. Вот такие "мастера"! И вот ЭТОТ" МАСТЕР" (выше)- БЛОК И НАСОС ПОД ЗАМЕНУ,ЧТО ТУТ ДУМАТЬ! Мозги включи, если есть(или РЕЛЕ поменяй)!

[ByZoNe]

да-да..собственно говоря вопрос: кольцо ABS на передней полуоси отдельно продается? или только вместе с ШРУСом? из чего оно сделано? лопнуло оно.. может заварить можно чем?

[xtrim.35]

у меня тоже трабл с ошибкой ABS, во время движения ни разу не загоралась, только во время запуска двигателя (т.е. либо загорится, либо нет). так вот, один диагност сказал, что ошибка по датчику abs правого заднего колеса, я залез к нему, прочистил, но безрезультатно... поехал на сервис, поменяли паравый задний датчик, пару дней всё гут... а счас опять такая шляпа (то загорится, то не загорится). что ж такое может быть? и есть ли смысл ехать на диагностику, если ошибка не загорелась???

Сообщение отредактировал xtrim.35: 01 December 2011 - 15:38

[Raptor]

надо смотреть разъемы/проводку на этот датчик. где-то контакт плохой или провод переломался.

[Raptor]

и что, что новый датчик? похоже, что и старый не мертвый был. а проблема в проводах/разъеме.