[Kruiz 80]

проблема в том что идёт угар масла примерно да 0,5 литра на 1000 км, пробег 224 тыс, 1999 год 2,0 RFR рестайлкакие будут соображения?немного давит из под крышкизавтро проверю сальникможет маслосъёмные колпачки?больше интересует мнение Дайвера и Хоттаба, и сколько мне может обойтись ремонт у вас + цацки?

[redline01 2]

я по поводу расхода масла разговаривал с родствеником он работает на КИА центре, говорит что завод-изгатовитель устанавливает норму расхода масла да 900 г на 1000 км это и это нормально, в новой машине!! и слышал что если не гонять свыше 120 км/ч масла хавать меньше будет.

[AlexXP 23]

я по поводу расхода масла разговаривал с родствеником он работает на КИА центре, говорит что завод-изгатовитель устанавливает норму расхода масла да 900 г на 1000 км это и это нормально, в новой машине!! и слышал что если не гонять свыше 120 км/ч масла хавать меньше будет.

Да брось, литр масла на 1000 км это уже диагноз, причём серьёзный

[Kruiz 80]

когда гоняю как дурной до 0,9 литра дошло.это не нормально

[Arhimax 1]

Смари выхлоп: если маслосъемные колпачки ушатались, то будет коптить, осбенно заметно во влажную погоду. Так же при заводке двигателя после длительной стоянки. Посмотри еще свечи, чтобы не были в масле. Если причина маслосъемные колпачки, то советую покупать оригинал на Сифе или Эксисте, т.к. на рынке в основном, лажовые (болтаются на направляющих клапанов), а стоят около 40 уев комплект.

[Kruiz 80]

все симптомы

[Arhimax 1]

все симптомы

Тогда надо менять,а это геморно, если делать на двигателе: снимать ГРМ, снимать постели с распредвалами, снимать гидрокомпенсаторы и хранить их в свежем масле и важно не перепутать какой от какого клапана, потом рассухаривать и менять все это хозяйство. Еще не мешало бы посмотреть направлющие втулки клапанов: могут быть подношены и тогда замена маслосъемных колпачков не поможет.

[Kruiz 80]

мне интересно сколько будет стоить сделать сею процедуру у дайвера и хоттаба

[SENIA 5]

мне интересно сколько будет стоить сделать сею процедуру у дайвера и хоттаба

Позвони, в соответствующей ветке телефончики указаны.

[redline01 2]

я по поводу расхода масла разговаривал с родствеником он работает на КИА центре, говорит что завод-изгатовитель устанавливает норму расхода масла да 900 г на 1000 км это и это нормально, в новой машине!! и слышал что если не гонять свыше 120 км/ч масла хавать меньше будет.

Да брось, литр масла на 1000 км это уже диагноз, причём серьёзный

Это реальные цифры, позвони на любой автоцентр и спроси про норму расходо масла

[Lanselot 4]

У меня в оригинальной книжке по P405 написано на французском до 0.5 литра на 1000км.В реальности выходит грам 200 на 1000 но "доливать" бесит страшно.

[dx643 488]

я по поводу расхода масла разговаривал с родствеником он работает на КИА центре, говорит что завод-изгатовитель устанавливает норму расхода масла да 900 г на 1000 км это и это нормально, в новой машине!! и слышал что если не гонять свыше 120 км/ч масла хавать меньше будет.

На машине друга (525 М50) если ездить в штатном режиме то долив 100-200г на 1000, а по трассе 50 км проехал 180км\ч (вся поездка 600км) - долил 1литр. Скорость влияет на угар. До 500гр на тысячу км по гарантии даже разговаривать не будут - нормальный расход.

[Kruiz 80]

кароче решил сгонять сначало на диагностику, потом поменять колпачки. Вот думаю что ещё могут быть кольца, какие будут признаки на лицо?

[Arhimax 1]

кароче решил сгонять сначало на диагностику, потом поменять колпачки. Вот думаю что ещё могут быть кольца, какие будут признаки на лицо?

Повышенная компрессия в цилиндрах,т.к. кольца залегли.Меряй компрессию сначала,если выше 14,то это кольца

[Shuma 0]

Повышенная компрессия в цилиндрах,т.к. кольца залегли.Меряй компрессию сначала,если выше 14,то это кольца

Ну вы насмешили батенька. :lol: :lol: :lol: :lol: А если серьезно, то при езде на скоростях выше 90 (когда частота вращения достигает и превышает 3т. оборотов) расход масла значительно возрастает. Причем основная доля "угара" приходится на принудительную вентиляцию картера двигателя, в виде масляного тумана, засасываемого во впускной коллектор через патрубок вентиляции. И сделано это специально! Причем во всех автомобилях, начиная с Москвича и заканчивая МакЛареном - для дополнительной смазки движущихся частей двигателя! Решение проблемы - не гонять. У меня, например при спокой ной езде долива масла не требуется от замены до замены. А стоит только съездить в Крым, причем скорость не выше как правило 120 км/ч - литр надо доливать (это на 3000 км)По поводу признаков колец - в первую очередь повышенная дымность, особенно при перегазовках. Просто во время переключени передачи поглядывай в зеркало заднего вида, если увидишь облако дыма - значит проблема имеет место быть. И не обязательно кольца. Как уже писали выше - это могут быть и колпачки, и втулки.

[Kruiz 80]

с кем бы свидеться и проехать на таком же двигателе, просто интересует вопрос потери можности

[Shuma 0]

Просто проехаться - не особо заметишь. Комп поднастраивается и под стиль езды водителя. ИМХО вообще двух одинаковых машин нет. У одного сцепление не так работает, у другого тормоз, у третьего газ туже ходит. Это все субъективная оценка. Лучше к мотористам на замер компрессии. Для твоего двигателя - расчетная 15 кг/см2. С учетом износа (если пробег большой) должна быть не ниже 12. Разница в цилиндрах не должна превышать 0,5 кг/см2. Если в одном из цилиндров компрессия ниже нормы - залить в этот цилиндр столовую ложку масла и снова померять компрессию. Если возрастет - значит кольца, если нет - значит клапана.

[Eridan 10]

Shuma правильно написал, в таких случаях начни с компрессии, сия диагностика многое может прояснить

и ответь: сколько авто в твоих руках и сколько км накрутил

по расходу масла: мой 95 г.в., пригнан с Волковыска, езжу по трассе до 130-140 км/ч, т.е. обороты движка около 3000, в моих руках 1,5 года, расход масла от замены до замены без долива, до метки min не доходит, ах да у меня турботрактор

если окажется что кольца, то можно попробовать реанимировать присадкой, Толяше вроде (давно не созванивались) помогло, признаки были такие же и даже посерьезней, у него расход масла был около 1л, а может и больше

но сначало - компрессия "?"

[Kruiz 80]

компресометр нужно, если у кого есть дайте попользоваться на пару деньков

диагностика нечего не показала

[Eridan 10]

компресометр нужно, если у кого есть дайте попользоваться на пару деньков

диагностика нечего не показала

какая, компьютерная?

а к компрессометру еще и переходник нужен на твой мотор

[Daiver 798]

На бензинке компрессометр немного другой чем на дизеля. У бензинового кончик резиновые, вставляется в гнездо свечи и чуть прижимается для уплотнения и все. Для дизеля из-за высокой компрессии так не прокатит, может стрельнуть. Поэтому используют вкручивающиеся компрессометры с обязательным нипелем для сброса давления.

[Kruiz 80]

ок займусь компресией

[sashaded 12]

купил машину 98.г.в 1.9.тди. Продавец клялся что двигло в норме) готов был поехать померять компресии. за мой счёт. Но я не поехал не было время. уходило масло и причём не мало. с низу осоьо не капает, только налёт масленный. Поменял масло, масл фильтр и воздушный. Стало есть меньше, за 2 тыщ 400мл. Снял клапан который идёт от сапуна( картерные газы) а он весь в масле и патрубок от воздухане куда он идёт тоже в масле. Как я понимаю износ поршни??!! Но в -25 заводится хорошо, без проблем, значит компрессия нормальная. В чём может быть дело, почему масло уходит?(

[Daiver 798]

Маслосъемные кольца. Колпачки. Сальники. Вариантов много.

[DTM 0]

В чём может быть дело, почему масло уходит?(

200г на тыщщу - лучше не чинить ни чего, в турбо пассате 200лс пробег до 100, 3года машине - литр на тысячу норма.

[Daiver 798]

Не стоит забывать что это на угар и при условии что мотор будет крутиться на высоких оборотах. К дизелю, да к тем более к 1.9, думаю это не относится.

[vitalya 19]

народ подскажите проехал 5 тыс взяло 0,5 литра масла - это нормально? 2,0 hdi 90 л.с

[PoMka 0]

народ подскажите проехал 5 тыс взяло 0,5 литра масла - это нормально? 2,0 hdi 90 л.с

Купи книжку да почитай.......а вообще все у тебя нормально

[Daiver 798]

На угар, если крутишь мотор, нормально. Если обороты больше 200 не даешь, то не совсем нормально. Но заморачиваться пока не стоит.

[Игорь123 1]

1,8 бензин 16 клапанов жрёт масло, на 100-150 км примерно литр... движку особо не крчу... дым белый... под машиной масленных капельнету ни когда ни после прогрева ни после ночи даже на пол часа оставлял нету... крутил обороты тож ничего впринепи не остается.... машина 96 года

[Daiver 798]

См. пост номер 2.

Изменено 4 февраля, 2015 пользователем Dimetrio

[Игорь123 1]

В чём может быть дело, почему масло уходит?(

200г на тыщщу - лучше не чинить ни чего, в турбо пассате 200лс пробег до 100, 3года машине - литр на тысячу норма.

этот?? и смериться с этим??)))) ясно... значит надо сразу покупать 10 литров при замене))))

[santtt 0]

1,8 бензин 16 клапанов жрёт масло, на 100-150 км примерно литр... движку особо не крчу... дым белый... под машиной масленных капельнету ни когда ни после прогрева ни после ночи даже на пол часа оставлял нету... крутил обороты тож ничего впринепи не остается.... машина 96 года

Вы че издеваетесть? Причем вообще в данном случае, какое залито масло? Ведь жреть почти литр на 150 км! Тут уже надо, как сказал Дайвер, в двигатель лезть, смотреть колпачки или кольца.

[DimaK 0]

Просто для сравнения приведу свою информацию: от замены до замены масла за 7 месяцев накатал примерно 13000 км. За все время долил только 1 литр масла. Масло Esso 10W40 (полусинтетика). Машина 2000 года. 2.0 бензин.

[Евгеник 75]

Просто для сравнения приведу свою информацию: от замены до замены масла за 7 месяцев накатал примерно 13000 км. За все время долил только 1 литр масла. Масло Esso 10W40 (полусинтетика). Машина 2000 года. 2.0 бензин.

От замены до замены (10ткм) не доливаю вообще ничего, т.к. уходит максимум 0,5 л. Total 5w40 / 2.0HDi 99гв. Конечно заменены _все_ сальники кв и рв Изменено 7 апреля, 2010 пользователем Евгеник

[Koks 0]

Ну и чем закончилось, или забил и ездишь? )У меня аналогичная проблема, только жрет 1л. на тысячу(

[Ecventor 47]

Литр на тысячу? ничего ж себе....И как, под машиной луж масла нет? Синий дымок из выхлопной трубы с "мотоциклетным" запахом присутствует?

[OleZHka 40]

Литр на тысячу? ничего ж себе....

И как, под машиной луж масла нет? Синий дымок из выхлопной трубы с "мотоциклетным" запахом присутствует?

У меня было то же самое... Ни синего дыма, ни луж, ни сальник коленвала...

Посему сразу вопрос, ибо у меня это было: воздушник давно менял? Из-под прокладки клапанной крышки не течет? Свечки не в масле?

[john suhr 136]

У меня тоже с год назад свечки были все в масле по резбе и чуть выше. Кипишил на форумах, одни предлагали капиталить, другие - забить. Забил. Все прошло само. Сейчас свечки сухие, масло как не жрала, так и не жрет. Бывает гонять в Гродно/Брест итд. на 140-160 - и ничего, может грамм сто-сто50 и уходит...

[OleZHka 40]

Ну свечки могут быть в масле, если течет из-под клапанной крышки

[sashaded 12]

у меня 1,9тд( правда немного из под прокладки поддона пропускает) на 1т кушает окололо 0.4 литра. это много и ли можно не париться??

[Koks 0]

Литр на тысячу? ничего ж себе....

И как, под машиной луж масла нет? Синий дымок из выхлопной трубы с "мотоциклетным" запахом присутствует?

У меня было то же самое... Ни синего дыма, ни луж, ни сальник коленвала...

Посему сразу вопрос, ибо у меня это было: воздушник давно менял? Из-под прокладки клапанной крышки не течет? Свечки не в масле?

Фильтр меняю каждые 5-7 тыс, везде всё сухо, ничего нигде не течёт, а свечи в масле на резьбе, и нагар черный на электроде. Да, замечал ещё пару раз на светофорах, когда стартуешь, облако дыма с выхлопной, на холостых не дымит.

[OleZHka 40]

Фильтр меняю каждые 5-7 тыс, везде всё сухо, ничего нигде не течёт, а свечи в масле на резьбе, и нагар черный на электроде. Да, замечал ещё пару раз на светофорах, когда стартуешь, облако дыма с выхлопной, на холостых не дымит.

Синего дыма? Тогда я б начал с маслосъемных) И компрессию на холодную и на горячую не помешает померять

[Koks 0]

Синего дыма?

Да не понятно какого,разве углядишь в зеркале.

[OleZHka 40]

Да не понятно какого,разве углядишь в зеркале.

Хм, как бы это сказать... Надо бы узнать Попроси кого на педаль потискать, а сам носом в выхлопную

[Kruiz 80]

вот как выглядит голова после подёма, выработаны кольца почти в предел, так что беда в гольцах, сейчас будет наведён порядок в голове

[vanuta 8]

У меня в оригинальной книжке по P405 написано на французском до 0.5 литра на 1000км.В реальности выходит грам 200 на 1000 но "доливать" бесит страшно.

у меня так и выходит приблизительно)

[Koks 0]

У меня в оригинальной книжке по P405 написано на французском до 0.5 литра на 1000км.В реальности выходит грам 200 на 1000 но "доливать" бесит страшно.

у меня так и выходит приблизительно)

Я, на своем бывшем 405м, 1.9, с пробегом 290 тыс.на 10000 доливал максимум пол литра, а то и вовсе не доливал.

[OleZHka 40]

У меня предварительный вердикт такой: масло подъедает на холодную. Когда прогревается - все пучком. В принципе, штатная ситуация. Определил тем, что, съездив в Болгарию (~4000 км), масла не съела практически вообще, хотя периодически ехал продолжительное время с большой скоростью (~150 км/ч) + куча серпантинов. А вот по городу в работе подъедает, ибо очень часто глушусь/завожусь.

[MIKL 0]

У меня 406 1.8 г/б заливал масло ХАДО.В процессе эксплуатации доливал 150гр на 1000.После замены на ТОТАЛ залил и забыл

Изменено 25 августа, 2010 пользователем MIKL