Сообщений в теме: 620

[born]

А какие конкретно вопросы по снятию\установке интересуют?

НУ например ремень натянуть как надо, или голову пережать, или на клапана чтоб кто глянул может им тоже смерть уже.....ВСЕ ПОШОЛ СНИМАТЬ

[belbox]

Ты просто попал...Ну, бывает... А поменять движок - это альтернатива и ничего другого низззя???

разобраться бы с этим, так можно было и не париться!!!!! а что с ним ХЗ????? кстати где находится 1 цмлиндр на пежо 2.0 HDI????

Мне при диагностике сказали что цилиндры не как у всех считаются слева. У пежо они идёт счет справа.

[werenia]

кстати где находится 1 цмлиндр на пежо 2.0 HDI????[/quote]Мне при диагностике сказали что цилиндры не как у всех считаются слева. У пежо они идёт счет справа.[/quote]насколько я знаю везде счёт цилиндров начинается от шкивов, в пежо 406 с права на лево по ходу машины.

[Alextdi]

Первый цилиндр у маховика!!!

[Ravshanovich]

Вчера снял трубопровод турбонагнетателя, так как были подтеки масла на стыках из-под хомутов. Я понимаю, что небольшое количества масло допустимо, но если масло уже выходит внаружу патрубка - это нормально?
Мот у кого есть схема впускного, выпускного и рециркуляция газов с ЕГР более понятная, а то моем мануале моск паламать можно!

[Daiver]

Дай ВИН что ли для начала. А масло допустимо, турбина выдавливает под давлением через сальники.

[Ravshanovich]

ВИН - VF33ERHYB83063088

[Daiver]

Вот, отдельно впуск, выпуск и ЕГР. На рисунке с ЕГР виден еще и впускной коллектор.

[Ravshanovich]

Премного благодарен, мое, узнаю...Откуда могут подсекать газы, гофра целая, визуально не видно. По началу грешил на кольцо, между гофрой и выпускным коллектором, а сейчас смотрю, нет там никакого уплотнительного кольца, просто хомут(рис. 1 хомут 12), значит где-то в другом месте...?

[Daiver]

С турбины патрубки проверь. Они от турбины 2 резиновых коротких выходят, частенько лопаются\трескаются.

[tranzit]

Интересует внутренний диаметр шайбы пробки слива маславо как..короче болт в поддоне от куда масло сливать с движка..в прошлый раз менял на сто.подтекала по гайке.они там чё-то подкручивали...сейчас сам менять буду..есть лента тефлонавая(лентофум или как там) сантехническая.что вместо льна и пакли используют..но не хочу всякую хрень наматывать..хочу взять медную шайбу и обжечь её..она после отжига станет мягкой и должна прижаться хорошо

[Daiver]

Внутри 14мм, снаружи 21, толщина 2 мм, материал медь.

[Raptor]

Внутри 14мм, снаружи 21, толщина 2 мм, материал медь.

не факт. у меня 2.0 HDi. на сифе по ВИНу дали ф14. только у меня стоит ф16 и не похоже, что в поддоне перенарезали резьбу. пришлось стаить самодельную медную шайбу.

[Hottab]

Внутри 14мм, снаружи 21, толщина 2 мм, материал медь.

не факт. у меня 2.0 HDi. на сифе по ВИНу дали ф14. только у меня стоит ф16 и не похоже, что в поддоне перенарезали резьбу. пришлось стаить самодельную медную шайбу.

Может поддон другой стоит. Меняли его.

[Daiver]

Специально для Raptor, информация к размышлению. По сервис боксу на всех моторах идет шайба внутренним диаметром 14мм кромеV-образных, на них 16.7мм. А поддон не подойдет, у блока от 3-х литровика другая компоновка.

[Raptor]

не для спора, а ради истины: а как такое могло получиться? т.к. по внешнему виду все родное и без переделок... есть мысли?

[Daiver]

Если аккуратно сделать, то оно так и будет, по виду как родное.

[Primus]

Специально для Raptor, информация к размышлению. По сервис боксу на всех моторах идет шайба внутренним диаметром 14мм кромеV-образных, на них 16.7мм. А поддон не подойдет, у блока от 3-х литровика другая компоновка.

ага, тока продавцы "расходников" про это незнают, и искренне удивляются, когда просишь "маленькую" шайбу

[Raptor]

Если аккуратно сделать, то оно так и будет, по виду как родное.

да и болт у меня там не простой, а с магнитом. поэтому и возникли сомнения в этом. к тому же буржуи на сервисе перерезать резьбу врядли будут. скорее поддон заменят. может все таки были вариации с ф16?

[Daiver]

Если аккуратно сделать, то оно так и будет, по виду как родное.

да и болт у меня там не простой, а с магнитом. поэтому и возникли сомнения в этом. к тому же буржуи на сервисе перерезать резьбу врядли будут. скорее поддон заменят. может все таки были вариации с ф16?

Нет, вариантов не было. Поддон от 3-литровика не подойдет, проще резьбу перерезать.