[coldis 8]

Такой вопрос кто нибудь промывал фарсунки в hdi моторе? Чем отличается промывка ультрозвуком от промывки химией и что из этого лучше промывает и каких возможных последствий можно ожидать? И главное помогает ли это?

[beerkut 30]

Такой вопрос кто нибудь промывал фарсунки в hdi моторе? Чем отличается промывка ультрозвуком от промывки химией и что из этого лучше промывает и каких возможных последствий можно ожидать? И главное помогает ли это?

 сам на промывал, но субьективное мнение таково: химия бывает разная, а ультразвукможет быть не очень эффективен... а вообще чистка форсунок помогает....

[dx643 490]

осторожнее, случайно полгода назад, когда бодался с беспричинно глохнувшим мотором, залез на форум СТОшников специализирующихся на топливных системах. Много видов форсунок, абсолютно разных производителей топливных систем КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ чистить ультразвуком, это выводит их строя, причем большое кол-во спецов попало на деньги по причине незнания этого аспекта.

Так что чисти, но предварительно поинтересуйся у профильных спецов, МОЖНО ЛИ? Если услышишь ответ "всё чистим, никто не жаловался" - ехай от туда.

[Kruz 1]

мучает следующий вопрос: когда немного притопишь педаль газа при разгоне, то слышен некий цокот (может пальцы стучат) в работе двигателя, а при плавном наборе скорости все спокойно. кто-нибудь сталкивался с этим?

[Vadim 4]

Стучать может все что угодно. У меня так стучала муфта компрессора кондиционера. А вообще, нужно срочно разбираться, иначе можно "приехать".

[Daiver 798]

Как вариант - гидрокомпенсаторы. А на холостых если притопить стук есть? А на холодную как?

[Vadim 4]

Как вариант - гидрокомпенсаторы. А на холостых если притопить стук есть? А на холодную как?

Гидрокомпенсаторы стучат на низких оборотах. С ростом оборотов они затихают.

[Daiver 798]

Vadim:  да... обшибся чуток...

[Alik 2]

подскажите где почистить качественно форсунки, пожалуйста.Желательно советовать СТО на которой имеется положительный опыт производства данного процесса.О, загнул

[Grommi 1]

подскажите где почистить качественно форсунки, пожалуйста.Желательно советовать СТО на которой имеется положительный опыт производства данного процесса.О, загнул

Поинтересуйся на Куприянова.

[Alik 2]

Куприянова 4?И каким способом лучше чистить?

[Гость Jigar]

осторожнее, случайно полгода назад, когда бодался с беспричинно глохнувшим мотором, залез на форум СТОшников специализирующихся на топливных системах. Много видов форсунок, абсолютно разных производителей топливных систем КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ чистить ультразвуком, это выводит их строя, причем большое кол-во спецов попало на деньги по причине незнания этого аспекта.

Так что чисти, но предварительно поинтересуйся у профильных спецов, МОЖНО ЛИ? Если услышишь ответ "всё чистим, никто не жаловался" - ехай от туда.

(029) 664-50-46 на Аэродромной , чистят УЗ.

Я чистил нареканий нет. После чистки посмотрел распыл, был красивый,

правда какой он был до чистки не видел.

[Alik 2]

(029) 664-50-46 на Аэродромной , чистят УЗ.Я чистил нареканий нет. После чистки посмотрел распыл, был красивый,правда какой он был до чистки не видел.

а какой мотор?и какие были до чистки симптомы?

[Гость Jigar]

(029) 664-50-46 на Аэродромной , чистят УЗ.Я чистил нареканий нет. После чистки посмотрел распыл, был красивый,правда какой он был до чистки не видел.

XU7JP4 и кажется еще Z на концеБензин хреновый залил по зиме, троила, не тянула.делал все подряд, правда дело было в свечах,но чистка форсунок не повредила.P.S. Только сейчас заметил что у тебя HDI.

[Alik 2]

P.S. Только сейчас заметил что у тебя HDI.

у меня EW10J4 (бензин)

[Гость Jigar]

у меня EW10J4 (бензин)

[Grommi 1]

Куприянова 4?И каким способом лучше чистить?

Насчет бенза незнаю. Дизельные чистят и регулируют. Химия лучше.

[Andrey406 0]

Лично я на бензиновый двигатель сам себе чистил.

[gnusik 3]

На сколько я понял чистить форсунки от ХДИ ультрозвуком точно нельзя. В топливо заливать химию для чиски форсынок тоже опасно.У меня есть знакомые на боше, они занимаются большими маторами, там тоже стоят похожие форсунки и чистят их выкручивая из двигателя в некой специальной ванне с какойто жидкостью. И еще после этих процедур необходимо форсунку ставить на стенд смотреть распыления, снимать новые параметры форсунки и коректировать их потом в мозгах машины. Вобщем так как у нас чистят так это просто вешанья лапшы .Я уже купил новую форсунку и больше не хочу.

[Grommi 1]

... и чистят их выкручивая из двигателя в некой специальной ванне с какойто жидкостью. И еще после этих процедур необходимо форсунку ставить на стенд смотреть распыления, снимать новые параметры форсунки и коректировать их потом в мозгах машины.

Для HDI 100% эффективно (ка надолго неизвестно).После чистки химией (без выкручивания) на бензиновой большой разницы не почувствовал.

[gnusik 3]

Для HDI 100% эффективно (ка надолго неизвестно).

Вот и я о чем. Менял распылители, покатался некоторое время стало хуже. В итоге купил новую форсунку скоро буду ставить.

[coldis 8]

А почем нынче фарсунка?

[gnusik 3]

А почем нынче фарсунка?

Эту информацию выложить не могу простите очень просили люди. А так 330$ на exist.ru.

[Alik 2]

[gnusik 3]

Класно кто бы мог подумать.

[DeeDL 0]

статья неплохая, треббууется задуматься о наших мастерах на все руки)!

[Alextdi 0]

HDI форсунки ни в коем случае не чистят ультрозвуком, химией в бпк тоже!!!специальные прмывочные жидкости кажется можно пользовать!!!

[gnusik 3]

Может кто знает где можно получить полную информачию о BOSH форсунках.

[BRAT 4]

Движок 2,0 HDI 1999 г.в., 90 л.с., когда достаёшь форсунку, то сколько нужно заменить на ней шайбочек, одну которую одеёшь на шпильку и закручиваешь назад гайкой, или ещё есть шайбы которые будут стоять между форсункой и самим движком???

[BRAT 4]

Просто у меня вопросик в том, что в магазине мне показывают две шайбочки между форсой и блоком, а третья которая под гайкой прижимной на шпильке. Так вот те две которые между форсом и блоком, они там точно две или хотя бы одна стоит, а то я разбирал и не видел ни одной?????

Изменено 22 января, 2015 пользователем Dimetrio

[Ravshanovich 10]

На сколько я вкурсе, те шайбы, которые между форсункой и ГБЦ - одноразовые, но если решишь старую поставить, то хорошо прижимай. Те шайбы, которые между шпильками, они не медные (типо сталь), их можно использовать повторно, только убедись, сто целые!

[Alextdi 0]

Медная шайба под форсункой 1,5мм толщиной!

[BRAT 4]

Короче купил и поменял обе шайбочки: одна медная 2500 белок ложится в блок, и вторая плстмассовая 4000 белок, стоит вверху форсунки, практически возле самой прижимной лапки (вилки). День катался - вроде сухо, мот и нормально всё будет. Меняется всё легко в домашних условиях.

[svatok 0]

Течёт топливо между форсункой и блоком.Снимал форсунку, заменил медную шайбу под ней - течь не исчезла...В чём причина, подскажите кто знает ? Peugeot 406 Hdi 2.0 109л.с 2000г. г.Минск

[mamai 1]

Течёт топливо между форсункой и блоком.Снимал форсунку, заменил медную шайбу под ней - течь не исчезла...В чём причина, подскажите кто знает ? Peugeot 406 Hdi 2.0 109л.с 2000г.

По-моему шайба там ни при чем, она пламягасительная, на старой машине в посадочной была раковина и шайбой не ужималось, только можно было заметить что через неё сечёт когда полить на форсунку (пузырилась), но при этом ничего не текло! Присмотрись, может где с самой форсунки течёт?

Изменено 1 февраля, 2015 пользователем Dimetrio
орфография*

[yurick 0]

Или из обратки форсунки течет или корпус форсунки лопнул.

[6oTaHuk 1]

Течёт топливо между форсункой и блоком.Снимал форсунку, заменил медную шайбу под ней - течь не исчезла...В чём причина, подскажите кто знает ? Peugeot 406 Hdi 2.0 109л.с 2000г.

было такое. после замены шайбы подтекало пару дней, а потом пропала течь

[Daiver 798]

Там же еще проклладка есть, пластико-резиновая. А ее чего не поменял?

[BRAT 4]

Там же еще проклладка есть, пластико-резиновая. А ее чего не поменял?

+1. Тоже была течь из под форсунки, заменил шайбу медную и пластиковое кольцо, сразу вроде как немного сифонило, но поджал ещё чуть-чуть гайку на прижимной вилке и всё стало ОК! Сейчас ещё одна форсунка начела сифонить, уже не полезу, буду ждать тепла, и тоже закажу шайбу медную и пластиковое кольцо и заменю...

[svatok 0]

Снял ещё раз форсунку , действительно есть колечко пластиковое на корпусе форсунки, оно всё черное как-будто обугленное... Завтра куплю и попробую заменить , может дело в нём.

[Евгеник 75]

Снял ещё раз форсунку , действительно есть колечко пластиковое на корпусе форсунки, оно всё черное как-будто обугленное... Завтра куплю и попробую заменить , может дело в нём.

Дело не в нём. Оно, как выразился один ремонтник, не дает всякой шайзе попадать в зазор, т.е. в роли пыльника.Сначала попробовать поменять медную шайбу (они одноразовые), если не поможет - смотреть посадочное место и возможно убирать раковину ручной фрезой (в нормальном дизельном сервисе такое есть). Причем чем раньше, тем лучше. Именно такой совет мне дал чел, в квалификации которого я не сомневаюсь ни разу.

[yurick 0]

Таки я не понял. Топливо течет или прорыв газов из колодца? Когда топливо течет, то там топливо течет. Когда прорыв газов - из-под форсунки лезет черная гавняка. Это два разных человека и одно до другого не имеет отношения.Если пошли газы, то совет Евгеника + 100. Если в колодце посадочное не прогорело, то новая шайба (можно отжечь) + затяжка скобы по моменту и прорыв уходит.

[svatok 0]

Таки я не понял. Топливо течет или прорыв газов из колодца? Когда топливо течет, то там топливо течет. Когда прорыв газов - из-под форсунки лезет черная гавняка. Это два разных человека и одно до другого не имеет отношения.Если пошли газы, то совет Евгеника + 100. Если в колодце посадочное не прогорело, то новая шайба (можно отжечь) + затяжка скобы по моменту и прорыв уходит.

Да!Прямо в точку именно черная говняка и лезет! Просто я думал, что течет топливо и образуется черный нагар на блоке (с виду как деготь).Когда вынимаешь форсунку в колодце тоже этот деготь.Чем его оттуда вычистить?

Снял ещё раз форсунку , действительно есть колечко пластиковое на корпусе форсунки, оно всё черное как-будто обугленное... Завтра куплю и попробую заменить , может дело в нём.

Дело не в нём. Оно, как выразился один ремонтник, не дает всякой шайзе попадать в зазор, т.е. в роли пыльника.Сначала попробовать поменять медную шайбу (они одноразовые), если не поможет - смотреть посадочное место и возможно убирать раковину ручной фрезой (в нормальном дизельном сервисе такое есть). Причем чем раньше, тем лучше. Именно такой совет мне дал чел, в квалификации которого я не сомневаюсь ни разу.

Куда можно обратиться с такой проблемой, в какой дизельный сервис ?

[want 1]

Добрый вечер всем. При замене ремня ГРМ сделали диагностику двигателя. Сказали что засарены 2 форсунки. Как лучше поступить - залить присадку или отдать на прочистку?Peugeot 406 2.0 HDI 110 Hp, 2000г.Если отдавать - цена вопроса?

[Alik 2]

crs.by Лучше ни продиагностируют и не почистят никто!

[Jester 11]

да с этим соглашусь может потребуется замена распылителя - все равно это дешевле чем покупать потом форсунку

[Евгеник 75]

да с этим соглашусь может потребуется замена распылителя - все равно это дешевле чем покупать потом форсунку

Распылитель на crs стоит дороже б/у форсунки (которую можно взять на разборке под залог и проверить на crs занедорого). Форсы на разборе в основном с ангиличанок, которые не нюхали нашего топлива, Изменено 30 декабря, 2010 пользователем Евгеник

[Jester 11]

интересно откуда инфа? вроде рем комплект для боша 35-45 $

[ТотСамыйПарень 47]

интересно откуда инфа? вроде рем комплект для боша 35-45 $

А форсунка в районе 60$

[Дядя Илья 720]

Народ, а тема про это уже была (даже я там телефоны оставлял).... Ща вам модеры надают...