[Ректор 1 206]

Если вы недавно купили 307 и не можете в нём разобраться или у вас накопились не существенные вопросы по 307, пишите их сюда, будем разбираться вместе.

[Серёга777 1]

Доброго времени суток. Купил пежо 307 универсал, 2.0 hdi,110 л.с. Вот возникли вопросы. Машина плохо набирает обороты, как будто турбина не работает. Медленный разгон, как будто там турбины нет. Как проверить турбина работает или нет? Куда лесть?  Что делать? И расход топлива как то большой для этого авто. ПОМОГИТЕ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ.

[Demonius 2]

Доброго времени суток. Купил пежо 307 универсал, 2.0 hdi,110 л.с. Вот возникли вопросы. Машина плохо набирает обороты, как будто турбина не работает. Медленный разгон, как будто там турбины нет. Как проверить турбина работает или нет? Куда лесть?  Что делать? И расход топлива как то большой для этого авто. ПОМОГИТЕ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ.

 

Перво-наперво надо бы на диагностику съездить. Вариантов от чего это масса, от простых до очень дорогих.

[Серёга777 1]

я сьездил, ошибок не показала......только сказали датчик заменить ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАНЫХ ГАЗОВ.   Вот купил, поставлю. Не думаю что датчик влияет на тягу.........

[Артюша 4]

У меня турбина не работала по причине эл.магнитного клапана управления турбиной.

попробуй соединить трубки в обход клапана и проверить будет ли ехать машина

[Серёга777 1]

а как это сделать???? и где находится этот клапан. Я ещё не разобрался со всем. Раньше был автомобиль проще))) Расскажи если не составит труда.........

[Артюша 4]

клапан стоит в самом низу по центру двигателя, к клапану подключена фишка и и две трубки, сними и соедини их между собой

вообще там всех 4 штуки они одинаковые с верху в низ расположены самый нижний турбина

[Димыч. 602]

Доброго времени суток. Купил пежо 307 универсал, 2.0 hdi,110 л.с. Вот возникли вопросы. Машина плохо набирает обороты, как будто турбина не работает. Медленный разгон, как будто там турбины нет. Как проверить турбина работает или нет? Куда лесть?  Что делать? И расход топлива как то большой для этого авто. ПОМОГИТЕ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ.

Попробуй расходомер хотя бы wd40 побрызгать, но не дотрагивайся там ни до чего, поаредить можешь. если улучшится поведение, купи большой баллон очистителя карбюраторов и брызгай раз в два месяца. и почаще меняй воздушный фильтр.

[Димыч. 602]

обосную, для чего это нужно. в силу своей тяговитости на низких оборотах, их в большинстве случаев и используют на низких оборотах. двигатель сконструирован так, что впускные клапана закрываются почти на половине хода поршня вверх, воздух движется с колебаниями. не далеко от расходомера в патрубок врезается шланг вентиляции картера, в котором во взвешенном состоянии содержатся капельки масла. при езде внатяг на оборотах 1400-1700 это всё разбрасывается по приёмной трубе и неменуемо оседает на расходомере. от этого он начинает давать неверные показания, в то же время эбу двигателя занижает подачу топлива, что вызывает потерю мощности.

[Димыч. 602]

ещё момент, у тебя может забит фап фильтр, а неисправный датчик не позволяет это продиагностировать.

[Артюша 4]

причин может быть много....

лучше отдать 10 уе за диагностику и съездить к Citriny например

[Серёга777 1]

фап фильтра нет. Я советовали почистить ФАП фильтр, я разобрал. Там его уже не было, пустая полость.

Попробую сделать то что написали выже.............может решится моя проблема.

[Димыч. 602]

прверь вакуумные трубки на целосность. и посмотри, двигается ли шток на турбине при прогазовке.

[Серёга777 1]

а как посмотреть шток....расскажите пожалуйста

[Серёга777 1]

Ребята, такой вопрос. Не работает спидометр, что нужно сделать, чтоб его оживить? У меня не работает правый датчик АБС, может иза этого он не действует?

[Димыч. 602]

Ребята, такой вопрос. Не работает спидометр, что нужно сделать, чтоб его оживить? У меня не работает правый датчик АБС, может иза этого он не действует?

Спидометр электронный, скорее всего от него и берутся данные.

[Liutttas 5]

Если на коробке передач , недалеко от правого приводного вала, нету датчика спидометра , тогда информацию спидометр получает от АБС.Если не коректно работает АБС , не будет работать и спидометр.

[Серёга777 1]

ясно. пойду завтра в гораж посмотрю

[Серёга777 1]

да

[Димыч. 602]

 

Ты сам то в это веришь? 

А тут хочешь верь, хочешь не верь, а кроме как из сапуна маслом расходомер ничто не закидает.

[miko1a 7]

4.5 гоняю расходомер чистый, тока впуск в масленном налёте и кулер, мотро rhr

[Димыч. 602]

На глвз и мой чистый, любой чистый)

[Aspirin2000 0]

ребят подскажите пож мотор 16 шди 110 л.с дымит черным где сделать качественную диагностику?при этом никаких ошибок

и еще вопрос о сетке на маслопроводе к турбине ее удалять или нет кто что скажет

[Chibis 1]

да

У меня была проблема с турбиной, на диагностике ее приговорили. Поставили 150$ за снять/поставить и порядка 400$ за ремонт турбины. Друзья рекомендовали человека по пежо, загнал к нему на станцию, оказалось, что просто не обжат патрубок, турбинка мимо дует. Заплатил тысяч 300 или 400

[sahmon1 0]

кто сталкивался,при открытии передней пассажирской двери срабатывает ЦЗ на 3 остальных,что это может быть и как лечится? 307sw 2.0hdi 110лс 2002г

[Димыч. 602]

Центральный замок одинаково октк/закр с обоих передних дверей.

[sahmon1 0]

Центральный замок одинаково октк/закр с обоих передних дверей.

при открытии передней пассажирской двери срабатывает ЦЗ на 3 остальных,машина открыта,стоит приоткрыть переднюю пас.дверь,все остальные замыкаются

[Димыч. 602]

Ремонтом/заменой механизма.

[AEON 2]

Доброго времени суток! Нужна помощь, может у кого есть фотка или схема ремня генератора. как, куда правильно заводить ремень. И может подскажите как правильно его менять, вся загвоздка в патрубках интеркулера, не знаю как подлезть к генератору из за них.

[Димыч. 602]

какой мотор? 1,6d?

[AEON 2]

1,6 Hdi 2007г

Двиг 9HV(DV6ATED4)

[Димыч. 602]

Это тебя интересует?

[патроль 422]

Доброго времени суток! Нужна помощь, может у кого есть фотка или схема ремня генератора. как, куда правильно заводить ремень. И может подскажите как правильно его менять, вся загвоздка в патрубках интеркулера, не знаю как подлезть к генератору из за них.

Все что мешает снимай. Схему дали выше. Чтобы добраться до натяжителя, возможно придется удалить что-то с лонжерона или снять правое колесо и защиту. Лучше поищи в инете книгу и скачай, не сейчас так в будущем пригодится. Комплектацию, включая панель приборов, можно посмотреть в нашем клубе (в шапке, левее "форум" щелкай по клубу, найдешь пробить по VIN, там же найдешь "Мануалы".) Короче осваивайся.

[AEON 2]

Всем спасибо, буду пробовать завтра

[AEON 2]

Замена прошла на ура... Не снимал колесо и подкрылок. Работу делали вдвоем, один с большим рычагом отжимает ролик, второй одевал сам ремень. Нужно будет заменить еще обгонную муфту генератора, есть небольшая вибрация ремня, что ускоряет его  износ. ( как оказалось старый ремень был установлен всего 30тыс назад)

[Димыч. 602]

Как сложно у вас всё. Этот ремень желательно дольше и не юзать.

[патроль 422]

Замена прошла на ура... Не снимал колесо и подкрылок. Работу делали вдвоем, один с большим рычагом отжимает ролик, второй одевал сам ремень. Нужно будет заменить еще обгонную муфту генератора, есть небольшая вибрация ремня, что ускоряет его  износ. ( как оказалось старый ремень был установлен всего 30тыс назад)

Уверен что обгонная муфта неисправна? Она денег стоит и заменить ее бывает не просто. Встречал генераторы за 300б.р, а муфта около 500.

[AEON 2]

Замена прошла на ура... Не снимал колесо и подкрылок. Работу делали вдвоем, один с большим рычагом отжимает ролик, второй одевал сам ремень. Нужно будет заменить еще обгонную муфту генератора, есть небольшая вибрация ремня, что ускоряет его износ. ( как оказалось старый ремень был установлен всего 30тыс назад)

Уверен что обгонная муфта неисправна? Она денег стоит и заменить ее бывает не просто. Встречал генераторы за 300б.р, а муфта около 500.

Если честно то не уверен, просто начитался разных форумов.

И на данную модель муфта стоит порядка 600тыс.

До этого был гольф 100т км не думал даже про ремень, а здесь всего 30тыс и в утиль

[Димыч. 602]

Ну так раз начитался, чего не проверил? У Гольфа не снимали 240 Нм тяги с 1,6 моторов. Именно из-за этого и нужно следить за расходниками в виде шкива колена, обгонной муфтой и ремнём.

[AEON 2]

Ну так раз начитался, чего не проверил? У Гольфа не снимали 240 Нм тяги с 1,6 моторов. Именно из-за этого и нужно следить за расходниками в виде шкива колена, обгонной муфтой и ремнём.

начитался, после того как порвало. не проверил т.к. меняли 30тыс назад...

[AEON 2]

Подскажите штатное головное устройство RT4 возможно ли подключить к нему камеру заднего вида ( видео выходы есть в бардачке) и как она будет включаться, есть ли функция при вкл задней передачи включается сама камера или питание нужно кидать от фонаря заднего хода???

Если есть ссылки на данную тему буду благодарен . Спасибо!

[Димыч. 602]

Подключить можно, но включать в бк придётся режим видео. (вручную)

[AEON 2]

Подключить можно, но включать в бк придётся режим видео. (вручную)

Каждый раз?

[Димыч. 602]

Да. 

Ну можно и с включенным режимом видео кататься, но камера при заднем ходе только будет "вещать".

[predator 38 0]

Всем добрый день. Недавно стал обладателем 307(2003 г,2.0 шди 110л.с,хэтчбек). С машиной пока только осваиваюсь.Практически сразу же столкнулся с течью уплотнительных колец в печке. Полез сей трабл устранять и в процессе поиска 3-го винтика в подкапотном пространстве обратил внимание на то , что некий защитный кожух возле бачка с уровнем торм. жидкости мокрый насквозь и отвисает под тяжестью набившейся туда грязи. Клипсы повынимал, но достать защиту эту не смог. Как понимаю, чтобы там всё вычистить необходимо снимать пластиковое жабо под дворниками или нужно провести ещё какие нибудь манипуляции ??? И что за чёрная мелкая трубка была воткнута в этот кожух ??? Спасибо. 

[Димыч. 602]

Для удобства разъяснений предлагаю прикреплять фото.

[krikyn87 3]

Вода с лобового попадает под уплотнитель и затекает под капот,оттого этот "защитный" кожух и мокрый.Я с этой проблемой как только не воевал и на герметик садил,и на клей но вот толку было 0,пару недель и всё,опять течёт.На каком то форуме,уже не помню,человек рассказывал,как с проблемой справился - я и это попробовал,пришлось снимать дворники и пластиковое жабо.Внизу лобовика есть профиль который со временем или отходит от стекла или деформируется,так вот если его поставить на место или заменить,то это вроде как должно помочь.Я его вроде поставил как надо,но не помогло.Поскольку вода капала на аккумулятор(крышки у меня нет и не было) прямо на клемму,из-за чего пару раз машина отказывалась заводиться, и на кожух ремня ГРМ (что ещё хуже),надо было что-то делать. Может это некрасиво и колхозно,но я в местах где протекает вода вместо старой полусгнившей звукоизоляции просто прикрутил линолеум,завернув его так, что бы не текло на кожух ремня и на аккум.Так уже год как езжу. По поводу чёрной мелкой трубки первый раз слышу,скинь фото.

[predator 38 0]

Спасибо за подсказку. А трубка собственно выглядит вот так. Была воткнута в отверстие в этом кожухе справа. Куда именно не знаю, так как вытянулась случайно, а там грязь и куда должна идти не понятно.

[miko1a 7]

Трубка похожа от акума, вентиляция его или что в этом роде. Или я не прав ??

[krikyn87 3]

Да не,вряд ли это от аккума. У себя я такую не видел,может наши клубные практики смогут что подсказать.