В теме 1 597 сообщений

    Кто подскажет где и как и можно ли вообще восстановить обшивку водительского сидения(ткань, поролон) Пежо 807 2002 г.в.?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Пусть сюда задаются все общие вопросы,которые не вхожи ни :blush: в одну тему,начиная от эксплуатации,заканчивая мелким и быстрым ремонтом!!Итак,мой собссна,вопрос:Кто менял ГРМ на 2.0 бензе?Морок?Чё исчо обычно меняется в комплекте?Про ролики не надо.. :blush: Менять фсё кучей,али как?НЕ-не,не так..Можно ли на чём-то съэкономить :blink: ?Приблизные цены от тех,кто поменял,плиз... ;)

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Экономить с этой машиной не нужно.Менять все и сразу так как бьет клапана а ремонт дорого обходится.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Экономить с этой машиной не нужно.Менять все и сразу так как бьет клапана а ремонт дорого обходится.

    Содержательно-познавательный ответ... <_<Вопрос стоит в тот,меняются все ролики или по-мере износа?Помпа меняется или ГРМ её обходит?Хотелось бы услышать ответ владельцев именно 2.0 бенз 2004! Изменено пользователем bossyak
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Помпа работает от грм .еще промежуточный ролик и натяжной менять лучше все сразу чтобы больше туда не лазить.Я менял всё.У меня только 2003!!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Обрати внимание на то, что помпу нужно брать в сборе, а не одну крыльчатку. Первое время хренцузские инженеры делали корпус помпы пластиковым и, соответственно, когда ставил помпу на этот пластиковый корпус, он дал течь.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Обрати внимание на то, что помпу нужно брать в сборе, а не одну крыльчатку...

    вот этого я и боялся... :blink:
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Народ,подскажите,сейчас при такой несущественной разнице в деньгах между 92-м и 95-м,стоит ли переходить на последний,у меня 2.0 бенз...знаю точно,что с 2008 она кушала только 92-й..Какие последствия меня ожидают в плохом и хорошем плане..Владельцы бензинок,отзовитесь,хто на каком ездит!Устал покупать свечи,сказали,что из-за нашего хорошего бензина..

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Никаких плохих последствий, учитывая что заводом предусмотрен минимум 95...еще большой вопрос на каких заправках ты заправляешься, потому как ни печально, а разница есть и заправляя 95 с Лукойла того же будет не то, на зеленых значительно лучше...Сразу заметно лучше поедет, если будет чистый 95 залит, может как то минимально уменьшится расход...можно мешать и то и то...а свечи потому что нужно покупать изначально нормальные, а не шило типа Боша русского и уставать менять , к примеру NGK купил и катайся 10-20 тыс... :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а свечи потому что нужно покупать изначально нормальные, и уставать менять , к примеру NGK купил и катайся 10-20 тыс... :)

    дык в том и прикол,что они,родненькие и улетают!!!а про ЛУК,ты угадал... :huh: буду менять заправку! :blush: Изменено пользователем bossyak
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кстати о свечах: после покупки своего 807 2,0i двигатель (RFN) EW10J4 проехал уже 10т.км заправлял только 92-м, никаких проблем, средний расход по компу 8,3 литра на сотню ( правда у меня соотношение трасса-город 80/20) хотел посмотреть свечи (состояние, марку) и заодно померить компрессию в горшках, но всё останавливала теснота подкапотного пространства. Может кто ссылку кинет по форумам или так посоветует (типа пошаговой инструкции)-как добиратся до свечей? В первом подходе я остановился на снятии стеклодворников (не снимались без съёмника).Но может их и не надо снимать?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кстати о свечах: ...Может кто ссылку кинет по форумам или так посоветует (типа пошаговой инструкции)-как добиратся до свечей? В первом подходе я остановился на снятии стеклодворников (не снимались без съёмника).Но может их и не надо снимать?

    привет! зачем снимать дворники?! :blink:

    пошагово:

    Не забывай выключать зажигание при любых работах с Эл оборудованием.

    1) Снимаешь корпус салонного фильтра;

    2) находишь фишку катушки( на рис.поз.2). Фишка справа, так же как и показано на рисунке, отсоединяешь;

    3) головкой на 8 и воротком(в идеале, если с трещеткой) откручиваешь 3 винта (на рис поз.70) крепящих катушку и снимаешь её потянув вверх.

    Катушка снимается вместе наконечниками свечей(поз.3 на рис);

    4) там уже свечи выкручиваешь, только нужен будет удлинитель для воротка.

    Установка в обратной последовательности, но только когда вворачиваешь свечу- делай это сначала руками для сохранения резьбы(мало ли - не попадешь по резьбе как положено!!!), а потом уже дожимаешь воротком.

    как говорится- удачи и флаг в руки :rolleyes:

    Изменено пользователем Zholtykot
    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Спасибо за обстоятельную инструкцию, в ближайшее время попробую. Дворники мне советовали снять, чтобы потом снять и планку(между капотом и лобовым стеклом),которая сильно закрывает доступ к верхней части двигателя. Но попробую без их снятия

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    по поводу бензина.... Босяк, МСК правильно сказал... машина заточена под 95-й .... и это причем 95й "ихний", так что даже наш не дотягивает до него.... у меня когда был 406й и я ездил на 92м( еще не продавали на зеленых заправках 95й евро), то заметил, что когда чуть катишься накатом на второй и надо резво ускориться- то пальчики даже делали цык-цык... Когда начали продавать 95й евро- сразу перешел на него...звук пропал. имхо: пусть наш 95й евро хуже "ихнего", но лучше 92-го. Тем более у тебя мотор чутка слабоват для такой "дуры". однозначно 95й. С8/ EW12J4.

    Изменено пользователем Zholtykot
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    по поводу бензина.... Босяк, МСК правильно сказал... машина заточена под 95-й .... и это причем 95й "ихний", так что даже наш не дотягивает до него.... у меня когда был 406й и я ездил на 92м( еще не продавали на зеленых заправках 95й евро), то заметил, что когда чуть катишься накатом на второй и надо резво ускориться- то пальчики даже делали цык-цык... Когда начали продавать 95й евро- сразу перешел на него...звук пропал. имхо: пусть наш 95й евро хуже "ихнего", но лучше 92-го. Тем более у тебя мотор чутка слабоват для такой "дуры". однозначно 95й. С8/ EW12J4.

    спасибо..поняял... ;)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    прошу проверить данное действо:https://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/7335-%d0%b7%d0%b8%d0%bc%d0%bd%d1%8f%d1%8f-%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%bb%d1%83%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8f/page__view__findpost__p__330599 Стил, так и не получилось у тебя?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    нет, не получилось

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кто может подсказать номер детали по сервисбоксу?пыльник на передний амортизатор

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Саня, для моего 2.2 бенз :

    по поз. 2 номер детали: 5254 19.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    спасибо

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    После замеров компрессии БК стал ругаться и выкинул ошибку. Но после двух-трёх запусков всё опять в норме. Где бы почитать инфу по БК: не нашел как обнулить ремонтные интервалы?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    уважаемый(-мая)... не знаю как обратиться к тебе...межремонтные интервалы выставляются, а не обнуляются!что бы выставить новый интервал (10000 или 30000 км...у кого какустановлено) надо при выключенном зажигании нажать кнопку сброса одометра(на панельке по рулем).при нажатой кнопке включаешь зажигание и держишь... пойдет обратный отсчет( увидишь)... после НОЛЯ выставиться. или ты про че

    Где бы почитать инфу по БК

    :blink: ?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кто подскажет, как разбирается панель, где управление климой, какая последовательность, где что откручивать/снимать?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    он наверное имел ввиду где посмотреть ошибки-на компе через PP2000... :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кто подскажет, как разбирается панель, где управление климой, какая последовательность, где что откручивать/снимать?

    с АвесаПодобраться к нему очень просто.Снимаете горизонтальную блестящую накладку (молдинг) - он крепится защелками - тянете на себя, пошатывая.Поднимаете вверх основу кожуха рычага переключения передач.Отвинчиваете винтик, обнаруженный под этим кожухом.Аккуратно поднимаете вверх всю пластмассовую панельку (она тоже на защелках).Панель климат-контроля закреплена на этой панельке.Дальше разберетесь сами...Аккуратнее с защелками...Удачи!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всем откликнувшимся- спасибо. Нужно оказывается держать нажатой и одновременно включать зажигание. Я где-то поиском уже находил про установку межремонтных интервалов, но там не чётко был этот момент прописан. Так что теперь этот вопрос понятен.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кто подскажет, как разбирается панель, где управление климой, какая последовательность, где что откручивать/снимать?........ Отвинчиваете винтик, обнаруженный под этим кожухом....

    Саня, там два самореза когда снимешь молдинг -головки виднЫ.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    не было у меня саморезов там, только один в центре, а так все на защелках

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    в свете последнего грядущего подорожания,заела совесть-жаба!!заправил первый раз 95-го 50 литров....лять,машинку не узнать!!!!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ...лять,машинку не узнать!!!!

    ] расшифруй это самое слово ...лять;)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Наверное баллов: в наше время это была высшая оценка в школе. И раз я уже влез: ещё один вопросик- после обнуления межремонтного интервала табло выкинуло 20000, а я хочу поставить 10000. Как там выставлять дальше? И как обнулить пробег, показываемый БК (тот который с ключиком-по описалову это пробег с момента последнего сброса БК, но снятием клеммы аккумулятора задача не решается...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    установление межсервисного пропмсано в мозгах. на компе можно изменить до 30000км. ну а обнуление на дисплее - простое нажатие(и удержание) кнопки в торце правого подрулевого(зажигание включено д.б.)

    Изменено пользователем Zholtykot
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    в свете последнего грядущего подорожания,заела совесть-жаба!!заправил первый раз 95-го 50 литров....лять,машинку не узнать!!!!

    тебе уже сто раз об этому говорили залей нормально 95... :)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    поясняю ....50 л на БелНефтеХиме..заводится с утра ,как новая не троит..не дергается..ровненько работает...я в шоке!!! :blink::blush:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    вот и я себе коврики к зиме прикупил

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сколько за ковры отдавал?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    45у.е., они не воняют резиной, качество мне понравилось

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Парни,а кого передние седушки крутятся...чёта лазил,лазил,ничего не получается!мож всё зависит от комплектации???на борту у меня шильдик "family",мож енто самая галимая,и без попагрея,люка и климы.. :blink:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ... и без бенза... :lol:

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А если серьезно во всех 807 передние седушки крутятся?

    -1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А если серьезно во всех 807 передние седушки крутятся?

    нет зависит от комплектации если салон трансформер, то крутятся...если нет, то соответственно не крутятся... :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Досылаю вопрос:какой у нас родной акум??размеры,пуск.ток а/ч?пришла пора менять,а на старом ничего..наклеек нет.. :blink:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    пежо 806 дорестайл 1.9 тд, порвался ремень генератора, машина стала хуже ехать но до дома добрался, поменял ремень теперь не заводится. в чем может быть проблемма? посоветуйде где можно сделать.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    для начала: есть ветка для 806...

    а аккум проверил...??? ты же на нем ехал считай...??? высадил может...самое банальное в первую очередь

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    вот и я себе коврики к зиме прикупил

    Зачетные ковры !!! А на 806 там были?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    я конечно не спрашивал, но думаю, что есть, там большой ассортимент, оптовый киоск ковриков

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    для начала: есть ветка для 806...

    а аккум проверил...??? ты же на нем ехал считай...??? высадил может...самое банальное в первую очередь

    блин не заметил

    акум нормальный, это же дизель а не бензин, работает без аккумулятора в движении

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ....работает без аккумулятора в движении

    прошу, конечно, пардона... но - как это при оборванном ремне генератора автос ехал "без аккумулятора в движении"..? :lol:
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ....работает без аккумулятора в движении

    прошу, конечно, пардона... но - как это при оборванном ремне генератора автос ехал "без аккумулятора в движении"..? :lol:

    согласен похоже на ахинею...вы уж там разберитесь без чего вы ехали без ремня или и без аккумулятора... :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    он имел ввиду, что потребление энергии минимальное

    а аккум нормальный....это сколько в вольтах? если он реально разряжен, то даже не будет пытаться крутить стартер

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        93
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        111
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   96
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   102
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   139
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   130
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   147
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   116
      • #деньрожденья #деньрожден…
        102
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   109
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   131
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   125
      • #деньрожденья #деньрожден…
        136
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   124
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        116
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   179
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   164
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        117
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   100
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   76