maxVE

5008. Принудительный прожиг FAP (сажевого) фильтра. Фотоотчёт

    В теме 30 сообщений

    Отличный отчёт, добавлю в "Базу".

    Всем срочно купить "шнурок" и прожигать фильтр

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всем срочно купить "шнурок" и прожигать фильтр

    Уже заказал))! Макс плюсанул, отличный отчет)!!!

    2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всем срочно купить "шнурок" и прожигать фильтр

    Подкиньте адресок где этот "шнурок" приобретают и почем.

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для примера 

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Lexia-Lexia3-Lexia-3-PP2000-V48-V25-Diagbox-7-27/457162282.html. Читается ли диск, а то может быть фуфло?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Гуля! Я не понял смысла сказанного Вами, но скажу, что диск читается. Но я заранее скачал программу из сети, и ставил ее. Хотя и с диска все работало. Все есть в сети, повода для беспокойства я не вижу. :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а подскажите, как ведет себя машина на ходу при  регенерации фильтра?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Немного поднимается расход...

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вот такой фап оказался при вскрытии. Битком набит железной стружкой и сажей. После заливки фап стоп и удаления мусора. Машина стала работать в разы тише и мощнее .

    Во

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Какой-то паразит нагадил  :bm:  Небось гремело как консервная банка с болтами.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Причем как ни странно всё работало и йолис и регенерация. До поры до времени :-)

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Обычная "обманка".

    Перепад давления комп видит. И поэтому типа все работает.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Добрый день парни! Неделю назад заменил FAP фильтр за это время проехал 200км, заказывал в Польше, написано было Nowy да и по состоянию внешнему всё в норме.

    Сегодня подключил сканер, померил параметры перепада, мерял на холодную вот и что получилось, как то многовато.

    Что можете сказать? 

    Фотки прилагаю.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Какой пробег после последней регенерации?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

     Через 200км после последней регенерации была произведена замена ФАП фильтра, после замены до сего дня пройдено ещё 200км

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вы хотя бы 1000-1500 км на новом сажевике прокатите, а потом уже и смотреть можно.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну я тогда ничего не понимаю, фильтр новый и чистый, а перепад на 3000об великоват ведь так быть не должно???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я правильно понимаю, что принудительный прожиг нужно делать на прогретом до рабочей температуры двигателе?
     

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    до 70*С

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Как то странно, раньше при езде в городском цикле выскакивала ошибка ФАП и прожиг фап включался через 350-450 км,в последний раз выскочила ошибка когда на одометре было 134680км и включился прожиг,машину не глушил а сразу поехал покатался  по кольцевой ошибок на приборке нет.После этого  уже проехал 2100 км  70% город и 30% трасса и странно,ошибки не выскакивают. Правда изменил стиль езды по городу,если раньше обороты выше 2000 не поднимал то теперь стараюсь держать 2500-2700 оборотов иногда почти 3000 кратковременно.

    Это нормально?

    Почитал тут вчера на одном сайте по поводу прожига ФАП фильтра,что если присутствуют не сброшенные ошибки, то прожиг не начнётся.Но тогда наверное на приборке горел индикатор ошибки,или я чего то не так понимаю?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    @Tuk При езде с нормальными оборотами (выше 2000) прожиг может и не понадобиться вообще. (чисто теоретически)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Полный процесс регенерации, и не полный.. 

    Вот одни из основных моментов влияющих на средний километраж между регенерациями.

    Полный процесс- минут 15 под нагрузкой. 

    Если авто в основном перемещается про городу- даже не надейтесь на полный завершенный процесс регенерации

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    у меня в машине еще 0,7 литра осталось жидкости для регенерации.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    0.7 -это как определили?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня тоже комп показывал, что есть 300 гр. жидкости, с Александром делали принудительную регенерацию (5008 DV6C - полтора часа), через  два-три дня все ровно предупреждение о загрязнении сажевикика, залил йолис и вот уже полторы недели тишина :cool2:.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а если убрать сажевый фильтр?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Удалить и забыть про него

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Фильтр удаляем -католизаторы оставляем и перепрошиваем.Не подскажите где в Витебске это сделать лучше?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    +375297158882 Алексей

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   135
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        203
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        148
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        3   116
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   115
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   147
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   137
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   151
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   123
      • #деньрожденья #деньрожден…
        102
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   111
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   133
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   128
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   140
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        3   129
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        119
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        4   197
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   175
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        119
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   103