[aleksei 0]

На моём пыжике "умирает" левый внутренний шрус.Подскажите- меняется он отдельно от полуоси или нет? И по ценам как? До пыжика был гольф2.Знал и цены и как ремотировать, а сейчас немного не ориентируюсь ни в одном ни вдругом.

[dx643 490]

целиком полуось меняется. УЕв 90 ориентируйся - новая. Если мотор большой (1.8. - 2.0 после 97-98 годов) то внутренний может быть не трипоид, а полноценный шрус и тогда возможно меняется отдельно.

А как определил что ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ? Моей машине два года назад такой же диагноз вынесли! пока ждем, в поворотах (накатом, без торможения и ускорения, т.е. обычных симптомов болезни нет, только при повороте направо) слева что то иногда постукивает. На прямой и при малых радиусах всё OK . Сервисники сказали когда при разгоне начнутся вибрации - меняй, наступил ....ц. Повторюсь - второй год жду.

[aleksei 0]

При повороте направо возникает постукивание, гул после 70км/ч при разгоне. После сброса газа гул пропадает. На яме посмотрел- вал люфтит в левом внутреннем шрусе .

[dx643 490]

у меня такое уже два года - ждемс.

В повороте максимум дури все равно не выжимаешь, проходишь как обычно на нейтральной тяге (не газуя и не тормозя двигателем), а на прямой не стучит - еще походит.

Не очень хочется лезть туда - с работой и пр. больше сотки отвалишь. По весне подвеску проверять буду, может и полуось заодно заменю, а так нини, пусть гудит.

ps если трипоид. то возможно изношено посадочное место под него. Точно конструкции не знаю - знаю точно (закон - всё что кажется оч простым, оказывается полным гемором) одной полуосью дело не обойдется

[dx643 490]

если раньше начала марта починишься, отпиши, что как по чем. Сам планирую в начале марта в машине всё поделать, заодно и с полуосью разобраться.

[aleksei 0]

Планирую к концу февраля поменять. Сегодня был на рынке, не обрадовали-294000 рублей за полуось в сборе и под заказ.

[AFRICA 1]

Менял года два назад. ШРУС брал на Малине по знакомству ~85 у.е. типа новый (на самом деле восстановленный), через год полетели пыльники,пришлось разбирать самому. Более подробно www.fmc.by/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1064

[ПАВЕЛW 0]

здравствуйте.у меня подобного рода проблемма.при повороте на лево,что-то как будто закусывает,увеличивается нагрузка на двигатель.после, при выравнивании руля,слышен щелчек и все становится нормально.приходится поворачивать при выжатом сцеплении.НО если поддомкратить перед,то проблемма на какое-то время исчезает.на сервисах могилева мне ничего путевого не сказали.так-что пытаюсь разобраться своими силами.вообще многие грешат на шрус,но какой именно и с какой стороны-никто сказать не может.если кто-то сталкивался сподобмым-отзовитесь. на тему замены пыльниковесть немного инфы для сервисов по замене пыльников

[dx643 490]

здравствуйте.у меня подобного рода проблемма.

306 или 106? есть ли ГУР? может автос после аварии и лонжероны разошлись, при повороте трипоид (если дорейстайл или маленький мотор) или ШРУС просто выбивает из КПП и его подклинивает. Вариантов масса.

[ПАВЕЛW 0]

правильно вариантов масса.у меня 106 пыж 1997г.авария была,но мелкая-это отбрасываем.да,забыл,год наблюдалось еле заметное биение руля (вибрация),теперь биение усилилось.и еще:если вывесить перед,то симптомы на какое-то время исчезают,остается еле слышный звук.

[dx643 490]

проверяй внутренний шрус. При разгоне или торможении двигателем колбасит - шрус (внутренний)

[ПАВЕЛW 0]

на днях попытаюсь(резина п...я)

[oska 1]

У меня на валу в области коробки кольца быть не должно (например). 405i, 1.6, 92гв и вал вынимается легкоЗато другая беда.Меняли мне внешние шрусы и не поставили в них стопорные кольца.Дык вот: смертельно это или нет? (может все-таки поставить?)

[katrin7 0]

На моём пыжике "умирает" левый внутренний шрус.Подскажите- меняется он отдельно от полуоси или нет? И по ценам как? До пыжика был гольф2.Знал и цены и как ремотировать, а сейчас немного не ориентируюсь ни в одном ни вдругом.

если я не ошибаюсь то нет.._____________

[Cornelius 1]

Подскажите пожалуйста на 307 2,0 бензин меняется полуось целиком? И может подскажете где поискать полуось для автомата. И бываютли вообще не оригинал? В наличии ни у кого пока не нашел, только под заказ,цены поражают. Пока самый дешевый вариант - купить в Сифтрансе...

[Cornelius 1]

в 307 наружные ШРУСы меняются без проблем. Брал GSP арт. 810028 по 150 тыс. Подходят и на механику и на автомат.

[zaitsev 0]

на пежо 307 2001год 2,0 бенз. такая хрень....В общем, при разгоне, когда тахометр переваливает за 2500 на 1, 2, 3 передачах (на высших шум забивает призвуки) появляется звук металлического трения, циклического характера, частота звука увеличивается пропорционально оборотам. Кажется с правой стороны.При сбросе газа - все пропадает. При торможении двигателем тоже пропадает. Если разгонятся по-овощному и не "притапливая", звука нет.На сервисе был 2 раза, в первый грешили на промежуточный подшипник правого вала, после замены оного звук стал чуть тише, но остался.Во-второй раз, сказали, что износились какие-то дела внутреннего шруса правого вала - мол, не критично, можно ездить еще с год.При подъеме авто никаких симптомов в виде болтания, люфта и др, не наблюдается Вылазит лишь при описанных выше условиях.Может подскажите, люди знающие... Действительно ли некритично? К чему готовится? Возможно ли найти внутренний шрус отдельно? При поиске через каталог elcats по VINу, выдает, что у меня коробка BVM5, а в запчастях пометка везде коробка BE4R. Может я чего напутал?

[Raptor 204]

BVM5 - это пежовское обозначение механической коробки с пятью передачами. автоматы называют BVA4 или BVA5.

BE4R - это тип механической коробки, который установлен в машине.

[zaitsev 0]

т.е. если я правильно понял BVM5 = BE4R

неужели никто не сталкивался с подобной проблемой при разгоне?

[Raptor 204]

т.е. если я правильно понял BVM5 = BE4R

нет. вот так BVM5 BE4R. т.к. есть BVM5 ML5T, BVM5 ML5C и еще несколько вариантов.

[misha70 6]

Пежо 307 1.6 HDI 2004. Похрустывает ШРУС слева от колеса. Чуствую надо скоро менять. Вопрос: ШРУС продаёться отдельно или с полуосью? Видел как на 307-ом пыльник меняли то ШРУС отдельно снимается может и отдельно и продаёться?

[misha70 6]

Пежо 307 1.6 HDI 2004. Похрустывает ШРУС слева от колеса. Чуствую надо скоро менять. Вопрос: ШРУС продаёться отдельно или с полуосью? Видел как на 307-ом пыльник меняли то ШРУС отдельно снимается может и отдельно и продаёться?

Так кто знает продаються ШРУСы отдельно или с полуосью?

[Don 52]

Так кто знает продаються ШРУСы отдельно или с полуосью?

Вот тел. номера Акватории - авто з/ч для французких авто в Солигорске: 8(033)2517860, 8(044)7974515, 8(025)9880152. С первого раза могут не поднять, дозвонитесь и спросите, но покупать у них дороговато, хотя смотря что, но шруз походу дешевле в Минске брать будет...

[misha70 6]

Ищу ШРУС для замены, но по компу высвечивает вместе с полуосью. Но есть и отдельно только есть небольшое различие. По шлицам одинаковые, а вот по наружнему диаметру на 4 мм больше чем мой. Вопрос - подойдёт с этим различием или нет? Может у кого были проблемы со ШРУСом и как их решали?

[Daiver 798]

Все отлично меняется, не парься.

[misha70 6]

Вчера поменял ШРУС . Поставил итальянский LPR. Говорят нормальный, отдал за него 350 тыщ. Только пыльник который в комплекте не подошол , диаметр по узкой части слишком мал.

[Don 52]

Вчера поменял ШРУС . Поставил итальянский LPR. Говорят нормальный, отдал за него 350 тыщ. Только пыльник который в комплекте не подошол , диаметр по узкой части слишком мал.

А где и почём меняли?

[Daiver 798]

LPR - гавнакетай. Не стоит с ними связываться.

[misha70 6]

Вчера поменял ШРУС . Поставил итальянский LPR. Говорят нормальный, отдал за него 350 тыщ. Только пыльник который в комплекте не подошол , диаметр по узкой части слишком мал.

А где и почём меняли?

Брал на Горького , другого варианта не было пришлось ставить что было. LPR окозался единственным вариантом подходящим по всем размерам, а именно по внешнему диаметру ( родной 86мм, а предлагали 90мм) . Зажим на хомуте пыльника и так проходит рядом с датчиком АБС, а при большем диаметре возможны ньюансы. А о качестве- жизнь покажет, хотя хотелось что нибудь понадёжнее. Менял сам с другом при наличии нужного инструмента дело не хитрое , заодно и опорный поменяли- проржавел и подклинивал./ Изменено 26 июня, 2011 пользователем misha70

[misha70 6]

Кто ставил детали фирмы LPR. Это итальянец или китаец. Как по надёжности они?

[Daiver 798]

Придумывают и делают в Китае. Но шарага в Италии, так что типа Италия. Но шило еще то.

[shashka 2]

пежо 307 2002 1,6 5мкппвывешиваю правое переднее пассажирское колесо, вращаю - в определенной точке (одной на весь радиус) слышу отчетливо ХРУСТ..меняю внешний шрус (благо достался от прежнего хозяина) -все равно хруститкто подскажет, что это ? внутренний шрус или еще что-то и куда бежать? покупать полуось ? если да, то что еще менять (сальник, подшипник.... еще что-нить)?сколько стоит работа по замене полуоси?и еще есть симптом , надеюсь, что болячка одна и та же, на пятой передаче, под нагрузкой (когда жмешь на газ) появляется гул

Изменено 29 июня, 2011 пользователем shashka

[DRAGON Brest 276]

и еще есть симптом , надеюсь, что болячка одна и та же, на пятой передаче, под нагрузкой (когда жмешь на газ) появляется гул

Ступичный подшипник, подвесной подшипник(на полуоси) посмотри их.

[shashka 2]

Ступичный подшипник, подвесной подшипник(на полуоси) посмотри их.

они бы шумели вне зависимости от газа, мне кажется

[Daiver 798]

Это щелкает пружинка, что стоит в гранате внутреннего ШРУСа.

[shashka 2]

Это щелкает пружинка, что стоит в гранате внутреннего ШРУСа.

это критично? подлежит замене?

[nobilisby 1]

всем привет .

такая проблема. после покупки 307 через месяц при повороте направо сломался трипоидный подшипник внутреннего шруса ,я его поменял. через неделю при правом поворете опять он поломался, сделал геометрию . покозала смещение на 1 см. заодно и развал сделал. воющем собрали из двух трипоидов один ,проехал 1000 км и опять он поломался только на прямой дороге.

хотел бы узнать может ли из-за смещения геометрии ломать подшипник,стоит ли вытягивать передок или поменять всю полуось??

всем спасибо за ответы.

[Rusell 37]

А что именно ломает-кольца ., ось,иголки?Мот в чашке что осталось в смазке.Смещение 1 см -не критично.У мну ломался в 405-м два раза подряд из-за х...вого какчества детали пока не купил подороже (правда ломался внешний шрус-обойма раскалывалась)

[nobilisby 1]

на самом трипоиде который на шлецы одевается есть еще три подшипника и вот идин из них ломается

при мне меняли подшипник стакан протирали смазку новую брали(она в комплекте)

просто хочется больше мнений узнать или из-за смещения может ломаться? может нагрузка больше?

[dx643 490]

если двигатель смещен относительно передней оси (повернут) то возможно в крайнем положении руля угол превышает допустимый (полуось левая скорее всего).

или КПП не от этого двигателя. Полуоси с трипоидами ставились обычно на маломощные двигатели..

[Rusell 37]

на самом трипоиде который на шлецы одевается есть еще три подшипника и вот идин из них ломается

при мне меняли подшипник стакан протирали смазку новую брали(она в комплекте)

просто хочется больше мнений узнать или из-за смещения может ломаться? может нагрузка больше?

То есть. ломает внешнюю обойму одного из игольчатых подшипников трипоида?Вывод один -что-то со стаканом не то.Не исключено что тупо износ .Смещение на 1см можно даже не рассматривать так как вверх вниз амплитуда колебаний колеса на аммортизаторе весьма значительна -но машины же как-то ездят.Не исключено что dx прав -и кпп не родная-отсюда износ .

[nobilisby 1]

если двигатель смещен относительно передней оси (повернут) то возможно в крайнем положении руля угол превышает допустимый (полуось левая скорее всего).

или КПП не от этого двигателя. Полуоси с трипоидами ставились обычно на маломощные двигатели..

двигатель 1,6 ,полуось если с водительского места смотреть то левая. вобщем попробую новую полуось поставить. посмотрим что будет если есть варианты пишите.

еще много видел тем про стук в задней части машины и никто понять не может от чего он. на ютубе посмотрите видео программы главная дорога. зимой намерзают пыльники и начинают греметь)) их нужно на селекон посадить.

[Rusell 37]

Хорошее видео.

[nobilisby 1]

поменял шрус. пока ездит (надеюсь оч надолго). стоимость шрус 996000 spidan (франция) работа 150000 сальник 40000 +60000 1 л масла в коробку.=1250000

Изменено 12 декабря, 2012 пользователем nobilisby

[alex.blr 3]

Товарищи, подскажите пожалуйста номер внутреннего пыльника правой полуоси. Размеры старого приблизительно таковы -26*76*108. На экзисте ничего подобного найти не могу. пежо 307 2.0HDI, DW10TD, BE4R.

[nobilisby 1]

вот и прошло три месяца и восемь дней и пришол ппц новой полуоси(( думаю износ стакана можно откинуть. теперь внутренний трипоид сломался когда тупо здовал назад у перся в бардюрку см 5 и услышал знакомый треск.. опять на 40 км машину трясет ппц. какие еще могут быть причины таких поломок??

[paylis 1]

Кто с опытом, пожалуйста, выложите номера ШРУСов (для 307). Продавцы запчастей смотрят большими глазами и пытаются втюхать полуось в сборе. Глупо покупать полуось, если нужен только ШРУС Спасибо!

Изменено 30 ноября, 2012 пользователем paylis

[Gigabait 64]

Кто с опытом, пожалуйста, выложите номера ШРУСов (для 307). Продавцы запчастей смотрят большими глазами и пытаются втюхать полуось в сборе. Глупо покупать полуось, если нужен только ШРУС Спасибо!

Но официально оно так и есть... Сервисбокс говорит о томже.. Полуось в сборе!!!

[paylis 1]

хех) было время, сервис бокс только одномассовые маховики предлагал на 307 :-) ШРУС можно сменить отдельно, уверен в этом на 99 %, нужно только знать какой! посему и спрашиваю, у кого есть опыт и номер детали.

[Daiver 798]

Будь уверен на 100%, они действительно меняются отдельно.