[Женя06 1]

Доброго дня! Столкнулся с проблемой подтекания масла из-под сальника левого привода. Масло слил, сальник поменял, а куда залить масло не знаю... Заливного болта не видно, покурил форумы, говорят заливать через сапун, но, думаю, не могли же инженеры об этом не подумать?! Да и заливать масло через сапун!!! Это же пару дней уйдет, а если шприцем загонять - руки сотрешь... Может кто-то знает? Помогите, пожалуйста! До кучи меняю ремень ГРМ с роликами, свечи, отчет за мной(задефектовал шкив выпускного распредвала)

[Daiver 798]

Заливается через сапун от 20 минут до часа в зависимости от температуры масла. Откуда там пару дней?

[патроль 420]

Доброго дня! Столкнулся с проблемой подтекания масла из-под сальника левого привода. Масло слил, сальник поменял, а куда залить масло не знаю... Заливного болта не видно, покурил форумы, говорят заливать через сапун, но, думаю, не могли же инженеры об этом не подумать?! Да и заливать масло через сапун!!! Это же пару дней уйдет, а если шприцем загонять - руки сотрешь... Может кто-то знает? Помогите, пожалуйста! До кучи меняю ремень ГРМ с роликами, свечи, отчет за мной(задефектовал шкив выпускного распредвала)

Марку коробки дай. Если AL4, посмотри в 406, сегодня рисунок загрузил.

[Daiver 798]

 

Доброго дня! Столкнулся с проблемой подтекания масла из-под сальника левого привода. Масло слил, сальник поменял, а куда залить масло не знаю... Заливного болта не видно, покурил форумы, говорят заливать через сапун, но, думаю, не могли же инженеры об этом не подумать?! Да и заливать масло через сапун!!! Это же пару дней уйдет, а если шприцем загонять - руки сотрешь... Может кто-то знает? Помогите, пожалуйста! До кучи меняю ремень ГРМ с роликами, свечи, отчет за мной(задефектовал шкив выпускного распредвала)

Марку коробки дай. Если AL4, посмотри в 406, сегодня рисунок загрузил.

 

Не, у него робот. В названии топика указано.

[Женя06 1]

В общем разобрался: точно через сапун)! Диаметр его около 1.5см, вставил в него медную трубку около 7мм, через резиновый шланг подцепил к воронке, температура в гараже где-то 5 градусов, 2 литра минут за 15 вошло. Если что, сапун находится ню сверху коробки, закрытый пластиковой черной заглушкой, перед этим нужно снять корпус воздушного фильтра - его сразу видно.

[Женя06 1]

Новая проблема, известная всему интернету: gearbox falty...(коробка отказывается включать передачу, иногда глохнет...)

Много перечитал, но может кто-нибудь все-таки решил эту проблему? Пробег 160 Тыщ, сцепление можно поменять, но изменит ли это общую картину? Или-таки сервопривод?

[Женя06 1]

В общем, ребятки, это был механизм переключения передач, т.н. актуатор. Разобрав его, я убедился в этом: в системе механизма есть эдакое пластиковое коромысло, по обе стороны которого округлые поверхности, в которые защелкиваются металлические тяги, соединение подвижное, но нерасчленяющееся(должно быть), но вот кромка одного "сустава" обломалась и тяга почти без усилия выщелкивалась из соединения, т.е. Компьютер считает, что передачу переключил, а по факту нет, вот и ошибка и проблема... Извините, фоток нету, холодно было да и на радостях забыл. Кстати, покупал механизм Sachs, и не удивился, когда на оригинальном под надписью Peugeot увидел искомую фирму)))

[Liutttas 5]

В общем, ребятки, это был механизм переключения передач, т.н. актуатор. Разобрав его, я убедился в этом: в системе механизма есть эдакое пластиковое коромысло, по обе стороны которого округлые поверхности, в которые защелкиваются металлические тяги, соединение подвижное, но нерасчленяющееся(должно быть), но вот кромка одного "сустава" обломалась и тяга почти без усилия выщелкивалась из соединения, т.е. Компьютер считает, что передачу переключил, а по факту нет, вот и ошибка и проблема... Извините, фоток нету, холодно было да и на радостях забыл. Кстати, покупал механизм Sachs, и не удивился, когда на оригинальном под надписью Peugeot увидел искомую фирму)))

Сколько обошлось?И если можно код,или коды деталей.

[Женя06 1]

Бумажка дома должна лежать, приеду - отпишусь!

[Liutttas 5]

Бумажка дома должна лежать, приеду - отпишусь!

Ок.Жду.

[Женя06 1]

Требуется сцепление 2052.x2, сам актуатор 2182.c7, вилка сцепления 2117.61, втулка первичного вала 2105.38 - это все по оригиналу, я взял сцепление, актуатор Sachs (2млн+4,5млн), вилку брал оригинал за 800тыс, сальник Sachs за 200тыс. Еще текли сальники приводов 3121.44 и 3121.46 оригинал в экзисте, там какая-то скидка была, хз. В итоге сцепление стояло luk, сказали, что почти новое, а вот выжимной подшипник с обломанным ушком!!!, поэтому взял только его, остальное поменяли. По поводу выжимного и сцепления не знаю, наверное он опять сломался, а то машина при трогании трясется сильно - надо смотреть, по поводу сцепления, читайте, я бы доверился не люку, а заксу, но есть как есть)

[Женя06 1]

Имею в виду, что поменяли выжимной без сцепления, но, говорят, что сцепление на этом роботе - расходник, так что, видимо, Sachs еще впереди)