Сообщений в теме: 249

[snow13]

снимается/ставится без проблем, самое запарное снятие старой и запрессовка новой если что спрашивай расскажу

Сообщение отредактировал snow13: 02 Февраль 2012 - 23:20

[den 605]

snow13, спасибо за инфу. всё чётко и понятно, ещё и фото. суууууупер!!!!

[Alex1987]

Добрый день! Народ по меряйте пожалуйста шкив на насосе ГУРа (диаметр), у кого 2.1TDi 12V после рестайла (моя 1998г.в.). Не могу нормально поменять ремень, получается что он короткий, хотя покупал в экзисте по вину, так приходиться натягивать живосилом((((И ещё есть насос ГУРа с накрывшимся подшипником возле шкива. Вопрос в следующем - как снять шкив????? такое ощущение что его на горячую садили и с довольно плотной посадкой.Спасибо!

[Plan]

Тебе больше подскажут.

[Alex1987]

Спасибо......будем спрашивать там.  

[dаmien]

Добрый день! Народ по меряйте пожалуйста шкив на насосе ГУРа (диаметр), у кого 2.1TDi 12V после рестайла (моя 1998г.в.). Не могу нормально поменять ремень, получается что он короткий, хотя покупал в экзисте по вину, так приходиться натягивать живосилом(((( И ещё есть насос ГУРа с накрывшимся подшипником возле шкива. Вопрос в следующем - как снять шкив????? такое ощущение что его на горячую садили и с довольно плотной посадкой.

вот точно такая беда была на прошлой неделе - еле нашел подходящий насос и то с ситроена 2.1)) диаметр нашего шкива 114 мм, от диаметра зависит и вылет - из за неправильного вылета будет несоосно идти ремень по шкивам и его будет кушать насчет снятия шкива - тоже хочу отреставрировать свой умерший насос (сменить подшипник) - попытаюсь на работе нагреть его и съемником стянуть на горячую, до этого чем ни пробовал не помогло

[V_e_g_a]

У меня при малейшем повороте руля слышится сильный гул. Я так понимаю проблема с гидроусилителем. А в чем именно там может быть проблема? Может тоже подшипник гудит? Или что там еще может гудеть?

[vlad73]

причин может быть несколько1. умирающий гур2. трупическая жидкость в гуре,3. умершие опорные подшипники стоек (могут прослушиваться щелчки при сильных выворотах руля)

[Masher]

Вега, масла в ГУРе достаточно?

[V_e_g_a]

Уровень жидкости ГУР в норме. Щелчки при сильных поворотах руля прослушиваются, я грешу на шрус. Машина в ремонте, попросил проверить шрусы и опорные. Гул при поворотах руля был раньше чем появились щелчки (собственно он был с момента покупки авто )) )

[dаmien]

Уровень жидкости ГУР в норме. Щелчки при сильных поворотах руля прослушиваются, я грешу на шрус. Машина в ремонте, попросил проверить шрусы и опорные. Гул при поворотах руля был раньше чем появились щелчки (собственно он был с момента покупки авто )) )

90% что накрылся насос ГУ,точнее подшипник в нем. Проверить легко - сними ремень со шкива и попробуй рукой потягать шкив в разные стороны - люфта быть не должно! У меня тоже выл около года, пока окончательно не посыпался подшипник

[V_e_g_a]

Сегодня прямо на СТО когда перегоняли машину из металлической трубки, которая сверху сбоку что ли или входит в ГУР или выходит из него выгнало масло. Пришлось снять ремень и ехать без него. При этом я заметил, что гул все равно присутствует. Просил на СТО проверить опорные, но забыл спросить про них когда забирал машину. Раз ничего не сказали, то наверное в норме.И вот теперь по самому ГУРу вопрос. На СТО сказали, что возможно в месте крепления этой трубки что-то прогнило и поэтому выгнало масло. Так я думаю ремонтировать только это место или лучше отдать весь насос на диагностику (понятно, что лучше, но деньги не лишние). Мог ведь, наверное, заклинить какой-нибудь клапан внутри насоса в результате чего создалось избыточное давление и прорвало в месте крепления трубки.А шкив проверю.Спасибо, что помогаете разобраться.

[dаmien]

Сегодня прямо на СТО когда перегоняли машину из металлической трубки, которая сверху сбоку что ли или входит в ГУР или выходит из него выгнало масло.

могла лопнуть трубка высокого давления (100 атм.), у меня год назад такая история была - трещина была тоньше лезвия, но при таком давлении масло лилось ручьем. Трубка б/у стоила 30 $, но решилось все просто - снял свою, занес на работу знакомому сварщику и он ее запаял латунью за спасибо)

При этом я заметил, что гул все равно присутствует.

Если гудело при снятом ремне - скорее всего завыли передние ступичные подшипники. Проверяются на звук - при скорости 90-100 должны выть очень громко, потом при разгоне до 100-110 гул немного тише становится, а если еще разогнаться - опять усиливается

На СТО сказали, что возможно в месте крепления этой трубки что-то прогнило и поэтому выгнало масло. Так я думаю ремонтировать только это место или лучше отдать весь насос на диагностику (понятно, что лучше, но деньги не лишние). Мог ведь, наверное, заклинить какой-нибудь клапан внутри насоса в результате чего создалось избыточное давление и прорвало в месте крепления трубки.

ничего там прогнить не могло - насос алюминиевый, трубка стальная с толстыми стенками, а насчет клапанов - я бы на них сразу не грешил - проверь все что выше писал удачи

[V_e_g_a]

Спасибо за помощь. Послушаю на скорости, но гудит ведь только при повороте руля.

[Alex1987]

Может какой из роликов гудит...хотя если только при повороте, то получается что не они..... А вот этот гидроцилиндр, что на рейке стоит, - может он? Потомучто опорные подшипники не гудят, а щелкают.....

Спасибо за помощь. Послушаю на скорости, но гудит ведь только при повороте руля.

[dаmien]

Может какой из роликов гудит...хотя если только при повороте, то получается что не они..... А вот этот гидроцилиндр, что на рейке стоит, - может он? Потомучто опорные подшипники не гудят, а щелкают.....

гидроцилиндр гудеть не может чисто конструктивно, опорные проверяются тоже просто - один человек крутит рель, а второй ложит руку под крылом на пружину - если при повороте колеса пружина вибрирует, значит опорные под замену, если они в порядке пружина будет поворачиваться без дрожания

Спасибо за помощь. Послушаю на скорости, но гудит ведь только при повороте руля.

если ступичный подшипник с той стороны в которую поворачиваешь отходил свое, то именно он и будет гудеть при повороте в эту сторону - при повороте в другую сторону гул должен становиться тише

[vlad73]

шум прослушивается на стоячем авто или на ходу? немного о локализации шума в ступичных подшипниках тут #194

Сообщение отредактировал vlad73: 24 Март 2012 - 20:28

[V_e_g_a]

Сегодня потягал шкив ГУРа - люфта нет. Заглянул в бачок с жидкостью ГУРа и оказывается там есть жидкость, а на СТО сказали, что всю выгнало. Жидкость грязно-коричневого цвета с неприятным запахом. Скажите кто знает есть ли там датчик уровня? Еще подскажите что за штука такая в бачке (на фотке). На второй и третьей фотке трубка из которой из которой брызгала жидкость (со слов механиков СТО, сам не видел). Потягал за нее - стоит мертво. Может подскажете какое СТО где бы заделали эту течь не снимая ГУР? И сколько жидкости лезет в систему? Спасибо.

Прикрепленные файлы

•  CIMG7117.jpg   240,75К   55 Количество загрузок:
•  CIMG7118.jpg   93,83К   60 Количество загрузок:
•  CIMG7119.jpg   100,09К   52 Количество загрузок:

[Masher]

Вега, это штука-измеритель уровня, должен крепится к пробке бочка. Насос я бы снял и отвез на диагностику (ремонт). З.Ы. И с этой течью я бы не тянул, у мну так гена сгорел. Его просто залило жидкостью, но самое гадкое в этом было то, что случилось это в Гомеле во время командировки. Пришлось -20 снимать его (хорошо что машина теплая еще была), а на утро ставил на место (шланги уже задубевшие были).

[dаmien]

Сегодня потягал шкив ГУРа - люфта нет.Заглянул в бачок с жидкостью ГУРа и оказывается там есть жидкость, а на СТО сказали, что всю выгнало. Жидкость грязно-коричневого цвета с неприятным запахом. Скажите кто знает есть ли там датчик уровня? Еще подскажите что за штука такая в бачке (на фотке).

на фотках все в таком состоянии, что трудно определить откуда там что текло, НО есть и положительный момент - если шкив насоса не болтается, то подшипник в нем в порядке и даже в самом плохом варианте весь насос не нужно будет менять, т.к. при снятии задней крышки можно легко снять сам лопастной насос вместе со втулкой и поискать ремкомплект

На второй и третьей фотке трубка из которой из которой брызгала жидкость (со слов механиков СТО, сам не видел). Потягал за нее - стоит мертво.


Может подскажете какое СТО где бы заделали эту течь не снимая ГУР? И сколько жидкости лезет в систему? Спасибо.

насос ГУР снимается просто и легко своими силами, и течь скорее всего будет не по насосу, а по трубкам и т.д.

трубка на фото и должна мертво стоять, если и будет где течь, то при заведенном двигателе и вывернутом руле до упора ее точно заметишь

а жидкости около 0,8 л вроде бы если не ошибаюсь в системе



VEGA, я буду в минске в пятницу, если будет время - звони, может подъеду и подскажу что, у меня как раз мой загудевший насос до сих пор в багажнике катается))

[V_e_g_a]

 Сегодня еще раз все осмотрел там. Более тщательно подергал за трубку и она все-таки немного гуляет. Учитывая, что давление очень высокое, то оттуда скорее всего и течет. На одном СТО сказали, что жидкости лезет три литра, если всю полностью сливать и с рейки тоже. Работа по замене от 10 до 25 баксов на разных СТО. Ну а течь уже на месте смотреть надо. Еще обнаружил такой неприятный момент - восьмерка на шкиве. Бывший владелец продал машину с одним оторванным ручейком ремня аксессуаров. Я заменил ремень и ролики и новый ремень через какое-то время опять начал трепаться, я то думал из-за чего. Оказывается вот она причина. 

Сообщение отредактировал V_e_g_a: 19 Март 2012 - 22:37

[dаmien]

На одном СТО сказали, что жидкости лезет три литра, если всю полностью сливать и с рейки тоже. Работа по замене от 10 до 25 баксов на разных СТО. Ну а течь уже на месте смотреть надо.

про замену жидкости тут уже мужики писали на форуме, особых сложностей нету, но за 10 $ так можно и чужими руками сделать))) все-таки ведь в яму лезть придется

про объем жидкости смотри тут -

Еще обнаружил такой неприятный момент - восьмерка на шкиве. Бывший владелец продал машину с одним оторванным ручейком ремня аксессуаров. Я заменил ремень и ролики и новый ремень через какое-то время опять начал трепаться, я то думал из-за чего. Оказывается вот она причина.

на каком из шкивов конктретно восьмерка? коленвала или ГУ? как обнаружил?

[V_e_g_a]

На вале насоса ГУР. На глаз видно. Приложил к нему ключ гаечный и крутил вал. Миллиметра два-три туда-сюда гуляет.

[V_e_g_a]

Устранили мне сегодня течь (там надо было резиновую прокладку поменять, была закушена) и поменяли жидкость ГУР. Жидкости купил два литра, немного осталось.  

[V_e_g_a]

По поводу шума при повороте руля. Значит на стоячей заведенной машине поворачиваю в одну сторону до упора, в другую и шума не слышу. Начинаю ехать по прямой до 40-50 км нормально, если быстрее начинается гул и чем быстрее тем сильнее гудит. Если руль вправо повернуть хоть чуть-чуть гул усиливается раза в два (самолет прямо). Влево поворачиваешь - все нормально. Выходит, что правый ступичный подшипник под замену?

[vlad73]

при сильном гуле - должен присутствовать люфт на колесе с неисправным подшипником.

[V_e_g_a]

У меня такая еще мысль. А может ли шрус так гудеть? Я его хотел менять (был хруст при поворотах руля), но из двух что купил для замены ни один не подошел. В результате мне мой старый промыли, заложили смазку и обратно поставили. Хруст исчез, но гул, мне кажется, усилился.

[vlad73]

проблемы с шрусами сопровождаются в первую очередь ощутимыми вибрациями особенно на резких ускорениях..

[РоманЯ]

А может это подшипник на правой полуоси(промежуточный)???

[V_e_g_a]

 А почему тогда на поворот руля так реагирует? Ведь полуось к поворотам никаким боком. Надо ехать на СТО пускай диагностят. 

Сообщение отредактировал V_e_g_a: 24 Март 2012 - 20:51

[vlad73]

а подергать колеса самому влом?

[V_e_g_a]

Могу подергать, но сомневаюсь, что я сам что-то смогу определить. Завтра подергаю и доложу ))

[Masher]

Вега, если колесо люфтит в вертикальной плоскости, то ступичному хана, в горизонтальной - рулевым

[Alex1987]

у тебя гудит быстрее всего левый ступичный подшипник......у отца была такая же проблема...... ну и подшипник который гудит должен греться......

[V_e_g_a]

Почему левый, а не правый?

[vlad73]

потому что так было у отца))), но, может и правый, так тоже у кого-то было, наверняка!))уже второй день устраиваешь опрос - пора шатать кАлесы!!! либо призвать местных гуру на помоч в шатании-диагностировании)))

[V_e_g_a]

Сегодня шел дождь, поэтому не хотел ничего шатать ))

[V_e_g_a]

Ни в одной плоскости колесо не люфтит.

[vlad73]

Ни в одной плоскости колесо не люфтит.

колесо или колеса? сил на одно хватило шоли?))

[V_e_g_a]

Два колеса посмотрел )) люфта не заметил. Машина качается, колеса нет )