Сообщений в теме: 224

[Ruslan]

нашёл
NSK - как их запчасти?

[Daiver]

Если не ошибаюсь, это китай.

[Ruslan]

чутка ошибаешся, внутри inna, почитал русаков, так говорят когда снимали старый подшипник - у всех повально стояли такие

[serega0644]

чутка ошибаешся, внутри inna, почитал русаков, так говорят когда снимали старый подшипник - у всех повально стояли такие

Поправлю не inna, а ina - германия. А nsk - япония, кстати на экзисте 28000р

Сообщение отредактировал serega0644: 26 November 2010 - 18:58

[Ruslan]

поменял подшипник, правда не сам. У меня там муфта на шлицах.

[SenKom]

Здравствуйте! Покупаю Пежо 806. Так на нем " металлическая пластина, прижимающуюся к шкиву при включении компрессора" чутка люфтит, т.е. я ее пальцами могу влево в вправо подвигать милиметра на 2-3. Мне сказали причина в этих самых хитрых прокладках-шайбочках. Так ли это и какая цена вопроса? Шкив сидит плотно и не двигается нив движении, ни руками.... Заранее спасибо!!!

Сообщение отредактировал SenKom: 21 January 2011 - 07:15

[Alligator_by]

Как в дорестайле снимается компрессор? Как открутить два верхних болта? Вернее открутить их можно, но они проворачиваются, нужно как-то гайку фиксировать, но мешает генератор. Получается его нужно снимать?

Сообщение отредактировал Alligator_by: 02 April 2011 - 21:07

[Daiver]

Я не снимал. Подлазил ключиком.

[Alligator_by]

Там вроде на 17 гайка, а ты "ключиком" подлазил))) Это ключище, не знаю как он там пролезет. Буду пробовать.

[Daiver]

Ключище - это на 22 и больше. Остальное - ключики

[rus406]

Снять там вроде не проблема, а вот затянуть потом верхние болты, руки повыкручивать можно. Долго не мог наживить гайку на болт ближайший к шкиву.Я снимал генератор. Не снимая вроде никак.

Сообщение отредактировал rus406: 02 April 2011 - 22:08

[Alligator_by]

Вот, вот, не знаю, что там у тебя за миниключики Алексей, но я даже открутить болт не смог, который ближний к шкиву. Первый верхний еще кое-как зафиксировал и открутил, но второй...ps cнял генератор и кронштейн с натяжным роликом

[Daiver]

Не забываем, что у меня мотор был 2.1, планировка под капотом несколько иная. Но генератор я не снимал. А как подлазил - опыт

[dovzhuk]

Вот еще ссылка по 307 1.6 HDI. Может кому поможет.

[ByZoNe]

пришел и ко мне пимпец (( собрался менять подшипник. компрессор sanden SD7V16 сам компрессор крепится болтами.

открутил. начал откручивать гайку на шкиве, намертво прикипела..что-то скрипнуло и гайка начала крутиться. хорошо. ан нет, гайка начала крутиться вместе с валом отдельно от пластины вопрос, что я сломал? что делать дальше? ничего кроме матов в голову не приходит... интересно на сколько я попал

[Daiver]

Блин, как это ты так? Гайка на валу, а пластина крепится к валу через шпонку. Но шпонка могучая, ее просто так не свернешь. Были варианты и на шлицах. Если все же свернулась - распиливать гайку болгаркой, только аккуратно, чтобы пластину сильно не порезать (а порежешь ты ее обязательно, гайка то утоплена). Гайку распилишь, снимешь пластину. А дальше уже видно будет насколкьо все плохо.

[ByZoNe]

пля. вот и я думаю "как так"? ключик махонький, ну не мог я так свернуть шпонку, а шлицы такие хлипкие что ли? если шлицы то я "приехал", правильно понимаю? 100$ за компрессор - это много? вроде в Лиде нашел, только есть два варианта вроде как, завтра поеду посмотрю на всякий случай.

[Diesmachine]

поменял подшипник в 307 2.0 хди, так вот скажу, что самое непростое это снять сам шкив вместе с подшипником.. укаревает так что без съемника там делать нечего. семник пригодиться посильнее типо этого

[zizy]

номер подшипника 250129 Карго

[Foblas]

пля. вот и я думаю "как так"? ключик махонький, ну не мог я так свернуть шпонку, а шлицы такие хлипкие что ли? если шлицы то я "приехал", правильно понимаю? 100$ за компрессор - это много? вроде в Лиде нашел, только есть два варианта вроде как, завтра поеду посмотрю на всякий случай.

Был на жданах. У самых не жадных - 50$ У жадных средняя цена 70, у самых жадных 80$