[oska 1]

Не постоянные холостые обороты:При запуске движка обороты не дотягивают до 1500, при чем каждый день по новому (случалось, что и глохла)При прогретом движке на одном светофоре станешь - 1000, на втором 450, на третьем -700 - когда как.Движок 1,6 BDZ, впрыск Solex Fenix 1BИз датчиков имею: - датчик холостого хода - датчик температуры воздуха - вакуумный датчик - датчик оборотов двигателя - датчик положения заслонки - лямбда зонд, ну или что там в глушителеДатчики вроде бы правду показываютФильтр бензина чистый - проверялПодкиньте идею...Может у кого есть подробности по Solex Fenix 1B

[vilt 1]

масло хорошее залей.у меня была проблема и еще глохла периодически, а с первого раза не заводилась вообще.Подъехал к знакомым, залили SHELL (может и не реальный), но проблема исчезла

[oska 1]

Да масло здесь не при делах: недавно менял (было ESSO Ultra 10w/40 - то же самое и залил, т.к. прописано производителем)Как плавали обороты - так и плавают...

[eXPireauto406 0]

если плавают обороты смотри клапан холост хода( эта очень проблемное место на пыжах)я себе на 406 менял- всё стало отлично!!!

[oska 1]

А как проверить правильность его показаний?

[dx643 490]

А как проверить правильность его показаний?

какие показания??? этож не датчик а исполняющее устройство!! можно наверно проверить подающийся на НЕГО сигнал

[oska 1]

По ходу я ступил Значит - это че то в клапане заклинило (если сигнал правильный), потому-что машина на снятие фишки с клапана реагирует падением оборотов

[dx643 490]

купи мануал, там должно подробно быть расписано как проверить то или иное устройство. Ты ж не знаешь, может при снятии фишки она вообще должа заглохнуть. Скорее конечно засорился и не закрывается.

[oska 1]

А что за мануал?У меня есть "камасутра", но там написано только как его снимать да ставить...Я его снимал: он закрыт, а как проверить как он открывается я не знаю, разбирать - он не разборный, а разламывать пока страшноватоКстати, а правда, что наружные дверные ручки стоят 25 у.е. за штуку?

[dx643 490]

А что за мануал?У меня есть "камасутра", но там написано только как его снимать да ставить...Я его снимал: он закрыт, а как проверить как он открывается я не знаю, разбирать - он не разборный, а разламывать пока страшноватоКстати, а правда, что наружные дверные ручки стоят 25 у.е. за штуку?

ну не знаю, подать напряжение стока скока надо (не 220) он должен какието звуки хотябы издавать, или бу купи, а на счет ручек легко может быть. на фиат брава (обрезиненные ) 25 одна.

[boetc 0]

у меня таже проблема по оборотам, только плавают они постоянно 700-750 и как будто подколачивает, иногда раз в день сами по себе могут 1200-1500 статьпочему не пойму. На сервисе один сказал, что может форсунки засорилисьПыжик 406 купе 2000г. 2,0

[oska 1]

Снимал я крышку с форсунки и смотрел, как она работает: бензин распыляется равномерно, без перебоев. (на мой взгляд даже многовато . Такое впечатление, что воздуха не хватает.)Но я чайник в этих делах, тут надо качество смеси проверять

[dx643 490]

фильтр воздушный и лямбда зонд, если первый забит - воздуха не хватает, а если второй неправильно работает тогда мозг неправильно смесь конфигурит

[oska 1]

Воздухан чистый , а лямбду надо на диагностике проверять...

[eXPireauto406 0]

А как проверить правильность его показаний?

вообще-то ориентируются на тахометрили переставь на аналогичную машину...

[eXPireauto406 0]

Не постоянные холостые обороты:При запуске движка обороты не дотягивают до 1500, при чем каждый день по новому (случалось, что и глохла)При прогретом движке на одном светофоре станешь - 1000, на втором 450, на третьем -700 - когда как.Движок 1,6 BDZ, впрыск Solex Fenix 1BИз датчиков имею: - датчик холостого хода - датчик температуры воздуха - вакуумный датчик - датчик оборотов двигателя - датчик положения заслонки - лямбда зонд, ну или что там в глушителеДатчики вроде бы правду показываютФильтр бензина чистый - проверялПодкиньте идею...Может у кого есть подробности по Solex Fenix 1B

с такой, на первый взгляд несерьёзной, проблемкой я бы проверился на тежноцентре

[dx643 490]

главно у сервисников проверить хотя бы то, что сам не сможешь (касаемо денег). Лямбду действительно сам не проверишь, там диаграммы такие что понять трудно . Через сервисный разъем всё может показать ок но при проверке каждого элемента в отдельности может вылезти бяка. У меня на работе чел есть, энтузиаст, спрошу что по чем у него. Вариантов много, может даже катушка зажигания такие траблы давать, если пробита одна из обмоток.

[dx643 490]

oska, если ты в минске то проще, если нет то незнаю, есть пару электриков. Думаю траблы по электрике, если б по железу то симптомы были бы одинаковыми, а у тебя двигатель живет своей жизнью. А бензонасос электрический или механический, может быть влияние. Еще электрики пусть проверят на утечки тока, может где подкорачивает -падает напряжение и из за этого всё происходит

[oska 1]

Беда в том, что я из Витебска, а сервисных станций у нас нет, только по-моему Рыно А остальные все хапуги и шабашники . Ну да ладно, будем рыть дальшеА бензонасос - электрический, качает нормально (за 5 сек 0,5л)

[dx643 490]

Беда в том, что я из Витебска, а сервисных станций у нас нет, только по-моему Рыно А остальные все хапуги и шабашники . Ну да ладно, будем рыть дальшеА бензонасос - электрический, качает нормально (за 5 сек 0,5л)

ну на счет шабашников - их и тут больше чем у вас жителей , а хоть один реально грамотный спец полюбому должен быть и это стоит денег.

[Гость vint 405]

Да это похоже у "Пеугеотов" врожденное:на моей тоже плавают(от 700 до 1200).Пробовал лечить:сначала поменял воздушный фильтр-помогло на месяц,потом поездил,поменял топливный фильтр-помогло на 1,5 недели...Плюнул,гоняю так))

[dx643 490]

А проедь по трассе километров 20 на высоких оборотах и загони ты движок в redline на пару минут, как говорится если что уже отжило так отвалится, а может и проср...ся. Иногда машине полезно, и выхлоп продуется и увидишь если на третьей передаче в красную зону уйдет, значит двигло по железной части живое, если нет - то скоро ему колени или уже

[oska 1]

я на 3000 крутил 15 минут по трассе (как в камасутре прописано), а красной зоны боюсь чевон-та

по ходу, dx643, мне дорога в банкомат за бабулями...

а потом объявлять розыск на спецов

[dx643 490]

если масло правильное - не сцы, я ж не до 8000 говорю крутить. До границы, где redline начинается, дальше не надо, дальше тока с синтетикой в картере, а у тебя я уверен полусинт залит. При таких глюках, я б искал барыг на разборках, с которыми нормально договориться можно, мол так и так, есть глюки, не знаю толком что, дать им денег в залог и брать релюхи и датчики, по кругу менять и смотреть что меняется. Так чтоб вернуть деталь если своя работает так же. Это все конечно при наличии времени, рук (нелевые и не снизу растут ) и инструмента. Удачи.

[oska 1]

ну до 6000 разогнал на второй, правда пару минут не покрутил: скорость под сотню, да и участок короткий, а за город крутануться времени не было - будем думать: железо живое. Осталось дать ему под хвост

[Strong 3]

У меня вот тож ехал и при переключении передачи машила заглохла...завел еле...стал газовать все нормально но обороты стали плавать....сегодня сьездил в сервис пежо...оказалось все в датчеке холостого хода.Как они сказали почистили его - за все одал 90 т.р. чювствую себя л..м А позвонил свои м мастерам...датчик примерно 10 у.е. - 15 у.е. и замена его примерно 5-10 у.е.Ду маю что стоило сразу поменять.Просто они мне сами посоветывали сьездить продиагностировать,,всеж сервис .

[eXPireauto406 0]

вообще- то на родном датчике долго не проездишь...

[oska 1]

Сегодня утром под капотом что-то затрещало...

Остановился поднял крышку: между коробкой и движком масло.

Под машиной лужа...

На щупе масло в норме...

Короче dx643 был прав, чего-то там отжило свое и думаю, что в коробке

Одним словом на холостые мне шас нас-ть

а если клапан и правда такой дешевый то я куплю его не задумываясь

[ZVader 1]

не клапан а шаговый регулятор холостого хода, проверятся так отсоединяешь клему с него и ничего не происходит то хана ему т.к. мозги его уже стороной обходят нада их обнулить; или снимаешь его и стержень пробуешь двигать вперед, назад если очень туго то тож хона ему, но можно его почистить( мне это не помогло)!

а помогла его замена и отдал я за него 220 т.б.р. оригинал!!

[oska 1]

Пацаны!!!

Вскрытие показало:

Коробке п-ц, рассыпалась шестерня в редукторе и её остатки размолотили все, что можно

так. что к холостым я вернусь не скоро, если только кто-нибудь не подарит коробку...

[dx643 490]

соболезную, в сеате прошел через это, жесть КПП+сальники+сцепление+масло+работа (если по хорошему делать) :(

[Ramsesus 105]

Я так понимаю, что скоро увидим объяву на малиновке от oska: Продается Пежо 405 в идеальном состоянии ))))

[dx643 490]

свое г-но оно милее, продать это и купить другое нет смысла - переоформление и прочее сопоставимо по ценнику на ремонт того что случилось.

oska, нет у нас такого девайса что тебе нужен. Но у старьевщиков такого добра наверно валом, если у тебя не MI - 16 конечно, ценник наверно до 200$

[eXPireauto406 0]

Я так понимаю, что скоро увидим объяву на малиновке от oska: Продается Пежо 405 в идеальном состоянии ))))

наверное даже не в отличном, а в идеальном состоянии...

[oska 1]

Разобрали коробку: рассыпались шестерни в редукторе и разбили корпус редуктора и коробки.

Остальное все целое. (кстати снимал и разберал сам, ну с помощником, конечно: так что сэкономил немного бабла)

Так что на малиновку я поеду, конечно, но не с пежо, а за коробкой: я уже нашел за 180 зеленых. Осталось съездить, купить, да вкинуть её на место. ну а потом: опять холостые

Кстати редуктор к оборотам, насколько я знаю, не имеет никакого отношения: ему нет никакой разницы на какой передаче ты едешь. Поэтому эта проблема была неминуема, и слава Богу, что это случилось в городе, а не на трассе.

P.S.: а то мне начали: вот, мол, ты своими экспериментами с 6000 и развалил коробку...

[dx643 490]

до красной зоны - режим рекомендуемый производителем, а в красной зоне начинается "ускоренный износ двигателя", даже в красной зоне кпп не развалится сама по себе ....годы берут свое.....

[AleX 3]

15 годков всетки не шутка dx прав но режим езды всетки должен сказываться но и на 5-й 20км/ч ездить по идее не самый цимус должно тада быть тоже

[oska 1]

ребята, вы правы на 200%

но в данном конкретном случае, обороты двигателя не причем, потому, что они не имеют никакого отношения к редуктору. тут нагрузку на себя принимает механизм переключения передач

[eXPireauto406 0]

[oska 1]

Припёр коробку сегодня, завтра ставить буду

[AlexxxIS 0]

Короче Пыжик, 1991 г.в., 1,6 бензин, моновпрыск. Заводился всегда без каких либо проблем ( и в жару и в стужу), двигатель работал ровно, не троит и ничего такого плохого. Обнаружилась странная беда. Вдруг - едешь и сам по себе глохнет... После этого можно крутить стартером сколь угодно - никаких признаков жизни, типа безин закончился. Постоит, типа остынет - и все, завелись поехали. В автосервисе решили, что вся бедав форсунке.Заменили. Беда та же. Кто чего демает?

[Lёшик 31]

Топливо провод нана смотреть, мот насос выёживается

Или искра пропадает

[AlexxxIS 0]

насос шипит, в смысле подает признаки жизни, а вот искра, кажется пропадает... с толкача заводится, только что проверил.

[dx643 490]

насос или фильтр забился. Когда колом станет , выкручивай свечи - мокрые - пропала искра, сухие и белые - нет бенза.

[leon-0076 2]

Я думаю 80% что безонасос подклинивает, как то сталкивался с такой бедой, заменил и все ок.

[Yuras 0]

Та ж беда была. Решилось чисткой шагогого движка ХХ и всех отверстий с воздушной заслонкой и малюсенького датчика типа МАФ.

[Alex2007 0]

На моновпрыске чем может быть вызвано повышение СО, газоанализатор показывает 5,17, неисправности лямбда зонда вроде как нет CHECK-ENGINE не горит, плавают немного обороты х/х, по мере того как движка начинает прогреваться из трубы идет белый дым, потом прекращается(но это в сырую и морозную погоду). на СТО говорят сделать "компьютер", но перед тем как делать хочу услышать мнения бывалых, и какие СТО у нас в Минске могут оказать качественные услуги по ремонту Пежо.

[berkut 10]

На моновпрыске чем может быть вызвано повышение СО, газоанализатор показывает 5,17, неисправности лямбда зонда вроде как нет CHECK-ENGINE не горит, плавают немного обороты х/х, по мере того как движка начинает прогреваться из трубы идет белый дым, потом прекращается(но это в сырую и морозную погоду). на СТО говорят сделать "компьютер", но перед тем как делать хочу услышать мнения бывалых, и какие СТО у нас в Минске могут оказать качественные услуги по ремонту Пежо.

На моем 406 (инжектор) была похожая проблемма (СО зашкаливало, CHECK-ENGINE не горел).Почитай тут, мож поможет чем. https://peugeot-club.by/board/index.php?showtopic=589А про СТО целая ветка есть https://peugeot-club.by/board/index.php?showtopic=19.Но на компьютер сгоняй все-равно (35 тыс. не так дорого), не помешает.

[AlexxxIS 0]

Скоро будет почти год, как длится эта напасть… Об этом уже писал, но все же.405 Пежо, моновпрыск, 1,6. Едешь себе (именно в движении, как правило после хорошего прогрева двигателя) – бах, все резко отрубается (типа, как «перегорела лампочка»), машина встала колом. В городе с проблемой обращался всюду. Результат нулевой. Поначалу грешил на бензонасос. Проверили на стенде – исправен однозначно. Датчик положения коленвала – исправен. Катушка зажигания, мозги – исправны. Диагностика двигателя на коды ошибок – ошибок ноль… Сегодня опять такая же хрень. Заволок машину к мастеру. Искра есть. Бензин к форсунке поступает (и давление в норме - проверяли), ОДНАКО сама форсунка не работает (типа, как я понял, дальше бенз в двигло не запускает). Проверили саму форсунку – рабочая. Более того – пустили машину с горочки, завелась, зззараззза… Причем, почти с полоборота… И раньше она в таких случаях заводилась. Так и уехал ни с чем. В принципе, все что нужно посмотреть – просмотрено… Что нужно и можно (фильтр топливный, воздушный, свечи) – заменено. Форсунка чистилась все возможными способами. Бензобак, топливопроводы – прочищены и не засорены. Может какой трабл в электропроводке? В том жгуте, который идет от «мозгов» к форсунке? Но, кажется, хрен бы она в таком случае с толкача заводилась, так ведь?

[dx643 490]

https://peugeot-club.by/board/index.php?showtopic=589

(завод металлоконструкций) там сервиса уже нет