Vasko

605. Привод колеса (ШРУС, полуось)

    В теме 148 сообщений

    Кто сталкивался с заменой!? Существуют ли какие особенности? Разбирается ли внутренняя "граната" (порвался наружный пыльник)?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    сторона какая?с правой стороны помоему трипоид снимали, точно не помню....

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кто сталкивался с заменой!? Существуют ли какие особенности? Разбирается ли внутренняя "граната" (порвался наружный пыльник)?

    Сталкнулся недавно. От коробки игольчатые подшипники. Рассыпались, чуть собрал. Когда искал, думал не соберу все, но нашёл ещё штук 30 плюсом на балке. Видимо кто то на моей машине до меня уже сталкивался с етой проблемой.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Поменял нижнею подушку. На стации обнаружили что она вышла из строя. Так и оказалось, была вырвана "с мясом". Я уже подумал что конец проблеме, но к сожалению машину всёравно колбасит. СПЕЦЫ пожимают плечами. Посмотрели две верхние подушки- в порядке. Может что с механизмами трансмиссии? но шумов никаких нет! Толчки слышны на рычаг коробки даже на первой передаче и снабором скорости увеличиваются и начинают передаваться на кузов. Что это может быть? Может в коробке что? с валами? :(

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Поменял нижнею подушку. На стации обнаружили что она вышла из строя. Так и оказалось, была вырвана "с мясом". Я уже подумал что конец проблеме, но к сожалению машину всёравно колбасит. СПЕЦЫ пожимают плечами. Посмотрели две верхние подушки- в порядке. Может что с механизмами трансмиссии? но шумов никаких нет! Толчки слышны на рычаг коробки даже на первой передаче и снабором скорости увеличиваются и начинают передаваться на кузов. Что это может быть? Может в коробке что? с валами? :(

    А на какой скорости??? Посмотри полуось, пусть спецы подёргают как надо... Свой "колбас" убрал именно заменой полуоси....
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А на какой скорости??? Посмотри полуось, пусть спецы подёргают как надо... Свой "колбас" убрал именно заменой полуоси....

    Самый колбас на 40-60 км/ч. Мне кстати про полуось говорили. И вродь там какой-то подшипник типа подвесного?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Самый колбас на 40-60 км/ч. Мне кстати про полуось говорили. И вродь там какой-то подшипник типа подвесного?

    У меня было на 65-75км в час.... полуось - и всё....
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Завтра посмотрю. Отпишусь!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Действительно проблема была в полуоси. Рассыпался один подшипник в гранате от коробки. 2 ролика были поломаны. Заменил ролики. Собрал ШРУС и всё стало в порядке. Спасибо всем кто откликнулся! :rolleyes:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Действительно проблема была в полуоси. Рассыпался один подшипник в гранате от коробки. 2 ролика были поломаны. Заменил ролики. Собрал ШРУС и всё стало в порядке. Спасибо всем кто откликнулся! :rolleyes:

    Ну, дык, пжалста... Сам с третьего раза понял - откуда что колбасит....
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Эх, всё бы так разрешалось по-быструхе....

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Такое дело ребята. Хорошо что доехал до работы. Передачи врубаются нормально все, хрустит в правой стороне. Начал смотреть что да как. В правой стороне привод к колесу стоит на месте. В левой стороны вращаеться и похрустывает там где пыльник около колеса. Что могло случиться, обрезало слицы на полуоси или начем то? или гайка открутилась?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    могло выбить из коробкискорее всего задним ходом с вывернутыми колесами проехал и началось. ???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    могло выбить из коробкискорее всего задним ходом с вывернутыми колесами проехал и началось. ???

    Было такое, на стаянку заежал. Как исправить, что говарить на СТО, или можно реолизовать самому. и почему полуось правая крутиться, а колесо на месте (правая на месте, нет вращения)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    обычно или убиты рычаги и колесо за счет люфтов уходит наружу, вместе со шрусом или вырывает стопорное кольцо на внутреннем, возможно всё и сразуТеперь поконкретнее какая полуось крутится а какая не крутится, а то непонятно

    полуось правая крутиться, а колесо на месте (правая на месте, нет вращения)

    что на месте и что крутится
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Теперь поконкретнее какая полуось крутится а какая не крутится, а то непонятно

    Левая(водительская) на месте, правая (посажирская) крутиться в пыльнике около колеса.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а колесо правое стоит?? при том что до пыльника идет вращение????

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а колесо правое стоит?? при том что до пыльника идет вращение????

    Колесо стоит если колеса стоят ровно.Я еще сделал так вывернул полностью в лево. Ни чего не изменилось. А гогда вывернул до упора в правло, почуствовал что началось движение.(вроде как)Может он со шлицов соскачил?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    поехала?попробуй с вывернутыми колесами влево вправо осторожно вперед назад - я так пару раз лечил одну свою машинку из прошлой жизни.Шрус становился на место.Но если оборвало полуось то всё, замена

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    поехала?попробуй с вывернутыми колесами влево вправо осторожно вперед назад - я так пару раз лечил одну свою машинку из прошлой жизни.Шрус становился на место.Но если оборвало полуось то всё, замена

    Но это скорее всего не из коробки выбило, это либо полуось, либо шрус?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    может и ШРУСпри вывороте в право едет?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    может и ШРУСпри вывороте в право едет?

    сча пойду протестирую.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Пошол поделал влево, вправо, уже ни чего не едет, зато обнаружил в пыльнике отверстие с карандаш, а отуда торчало вот это:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    шрус развалился?? я такого не видел никогда :oкусок внешней оболочки , похожеищи гранату, тут уже только замена

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    шрус развалился?? я такого не видел никогда :oкусок внешней оболочки , похожеищи гранату, тут уже только замена

    Позванил на СТО на Новаторской, замена 109 тыс.руб. + стоимость шруса, говарят его как то нада подбирать по количеству зубъев, как это сделать, как это узнать? Так как у них шрусов сейчас нет!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    кол-во зубьев на гребенке, что бы абс работала, будет больше или меньше на 1 и всё - без АБС

    попробуй там посмотреть

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    шрус развалился?? я такого не видел никогда :oкусок внешней оболочки , похожеищи гранату, тут уже только замена

    Позванил на СТО на Новаторской, замена 109 тыс.руб. + стоимость шруса, говарят его как то нада подбирать по количеству зубъев, как это сделать, как это узнать? Так как у них шрусов сейчас нет!
    может по ВИНу можно подобрать?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    может по ВИНу можно подобрать?

    У меня ВИН не бъет!и я не знаю есть у меня АБС или нет!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    тогда тебе на СТО, или к кому из нашихснимать шрус, считать зубы и покупать заведомо то что нужно

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    dx643 скажи пжл, а вообще самостоятельно заменить его реально, процесс замены можешь расказать?

    Это получаеться мне нужно это менять, и это походу называеться внешний шарнир равных угловых скоростей.

    Домкрапит снимаем колесо, откручиваем гайку, снимаем диск, и меняем, или там есть каккие то сложности, или замена не такая и сложная?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    не знаю и не подскажу.вынуть шрус из ступицы не сложно, а вот снять гранату и далее я не делал. зубцы гребенки посчитал??

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Домкрапит снимаем колесо, откручиваем гайку, снимаем диск, и меняем, или там есть каккие то сложности, или замена не такая и сложная?

    НЕТ! НЕ снимая колеса, на стоячей машине откручиваем ступичную гайку достав фиксирующий шплинт, возможно понадобится помощник держать тормоз чтоб колесо не вращалось, момент должен быть опупенный. Домкратим машину, снимаем колесо, отсоединяем рычаг от шаровой и отводим всю стойку всборе с поворотным кулаком в сторону вдоль шлицов шруса, полуось вытягивается по направляющим из коробки. Граната тупо сбивается с палки полуоси молотком, аккуратно но сильно, лучше конечно 2-мя молотками чтоб не косить. Новая набивается также, предварительно положив новое стопорное кольцо, естесс-но новый пыльник и смазка. Я бы конечно еще заодно и на внутренний шрус глянул, как минимум вплане нового пыльника и смазки. Да, недопустимо чтобы в новый шрус попало хоть немного грязи, поэтому при сборке аккуратность и чистота.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    зубцы гребенки посчитал??

    Сказали что вариантов не бывает. 135 000 на 605 с АБС.

    Домкрапит снимаем колесо, откручиваем гайку, снимаем диск, и меняем, или там есть каккие то сложности, или замена не такая и сложная?

    НЕТ! НЕ снимая колеса, на стоячей машине откручиваем ступичную гайку достав фиксирующий шплинт, возможно понадобится помощник держать тормоз чтоб колесо не вращалось, момент должен быть опупенный. Домкратим машину, снимаем колесо, отсоединяем рычаг от шаровой и отводим всю стойку всборе с поворотным кулаком в сторону вдоль шлицов шруса, полуось вытягивается по направляющим из коробки. Граната тупо сбивается с палки полуоси молотком, аккуратно но сильно, лучше конечно 2-мя молотками чтоб не косить. Новая набивается также, предварительно положив новое стопорное кольцо, естесс-но новый пыльник и смазка. Я бы конечно еще заодно и на внутренний шрус глянул, как минимум вплане нового пыльника и смазки. Да, недопустимо чтобы в новый шрус попало хоть немного грязи, поэтому при сборке аккуратность и чистота.
    Всетаки с коробки нужно доставать, а масло сливаеться?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всетаки с коробки нужно доставать, а масло сливаеться?

    Представляешь чисто теоритически даже как это на неснятой полуоси сделать? Изврат получается. Я на пежо 106 масло не сливал, чуть покапало и всё, не текло. Да, забыл сказать, если по-хорошему делать, сальник нужно поменять в коробке, через который полуось вставляется, а то старый дубовый и после сборке может масло погнать через него
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    сальник меняй обязательно.они на Сифе не дорогие.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    какой сальник??? это же не триппоид!!у него там полноценный шРУС стоит, и из коробки его наверно не надо вынимать. ИЗ внутреннего ШРУСа полуось вынуть и всё

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    сальник меняй обязательно.они на Сифе не дорогие.

    Сиф это что такое?Ещё не факт что там что то сбивать нужно, может он там хорошенько развалился!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сиф это что такое?

    СифТРАНС
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    извиняюсь.у меня на 2.5 тд стоит сальник.поэтому посоветывал поменять.была проблема с сальниками

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    извиняюсь.у меня на 2.5 тд стоит сальник.поэтому посоветывал поменять.была проблема с сальниками

    пусть спецы смотрят, я сам не знаю как у него. Обычно если внутренний ШРУС (не триппоид) , то поуось снимается с него и внутренний остается в кпп.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подскажите пожалуйсто где можно найти сведения как правильно заменить пыльник на шрус ??? :mellow::unsure::rolleyes::blink:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А в чем конкретно проблема-то? Снял полуось и в путь.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А в чем конкретно проблема-то? Снял полуось и в путь.

    проблема втом что я снять сниму а потом собрать !!!)))
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну так е-мое, сборка в обратной последовательности разборки. Мотор какой?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну так е-мое, сборка в обратной последовательности разборки. Мотор какой?

    V6 sv 3.0 sv! спс проблема решена !!!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    у меня рассыпался правый внутренний шрус на 605 v16 2,0 литра инжектор не турбированый 94г.в. я слышал что подойдет только от такого двигателя (у остальных полуоси другого диаметра) может кто подскажет где достать? или от чего другого подойдет? а то по газете автобизнес вроде всех обзвонил -  или продали или не то.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    у меня рассыпался правый внутренний шрус на 605 v16 2,0 литра инжектор не турбированый 94г.в. я слышал что подойдет только от такого двигателя (у остальных полуоси другого диаметра) может кто подскажет где достать? или от чего другого подойдет? а то по газете автобизнес вроде всех обзвонил -  или продали или не то.

    mart, в ЛС
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а внутренний ШРУС можно где-нить найти??? обзвонил все визитки - только внешний(((

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а внутренний ШРУС можно где-нить найти??? обзвонил все визитки - только внешний(((

    Думаю новый нет.

    Сколько кстати в среднем внешний ШРУС стоит?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Нужна помощь!Меняю наружный шрус,стопорного кольца небыло вообще!В новом в комплекте есть кольцо,но в ШРУСЕ канавки в шлицах нету!Зато на оси их две!Ставить не ставить и куда именно это е.ное кольцо!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   127
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        197
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        146
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        3   115
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   114
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   145
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   135
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   151
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   121
      • #деньрожденья #деньрожден…
        102
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   111
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   133
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   127
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   139
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        3   127
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        118
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   195
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   175
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        119
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   103