Сообщений в теме: 166

[Vancher]

Тогда самое простое с чего начинать - мыть регулятор ВД ультразвуком. Кстати как с заводкой как дела обстоят?

C заводкой проблем нет. И обороты уже два дня ок. Может пронесет? ))

[genikkk]

появилась проблема в моем пыже: на холодную плавают обороты в пределах 750-850 об/мин, так продолжается сек 10, по мере прогревания это все пропадает(1,5 - 2 мин). дыма нет. 2,0 хди 110 лс появлялось это постепенно, в течении пару месяцев. фильтра все заменены. причины?

Сообщение отредактировал genikkk: 03 August 2010 - 09:38

[АЛЕКСЕЙ]

причин может быть масса, мот есть еще какие симптомы??? мот глючило что то не давно?  или еще что нибуть?

[genikkk]

да вроде никаких симптомов больше не было

[Daiver]

Заправляешься где? Причина в 90% случаев в солярке.

[genikkk]

Леша, предлагаешь поменять заправку? и все пойдет?

[Raptor]

Леша, предлагаешь поменять заправку? и все пойдет?

хуже не будет точно (если заправка не будет хуже теперешней), а вот положительные сдвиги могут быть.

Сообщение отредактировал Raptor: 03 August 2010 - 16:12

[Daiver]

Именно

[serega0644]

вообшем такая шняга начала творится, когда включаю нитралку двигатель вроде работает, но бац вот вроде как он хочет заглохнуть, тут подскакивают обороты и он не глохнет( обороты прыгают от 800 до 1000) газанёш или он сам так попляшит и вроде опять нормально, через некоторое время опять такая же хрень.

2000 год, 2.0 HDI 80 kW

Двигатель DW10ATED ТУРБОДИЗЕЛЬ

Один в один трабл уже вторую неделю мучает. Подскажите к кому на диагностику обратиться?

[Юрик]

У меня по другому.2.0 HDI 110 2000г.в.При более менее  продолжительной работе(не всегда), обороты не плавают а устанавливаются не 900...1000 , а 1100 или 1200 при движении на нейтралке. При малейшем(незначительном) нажатии на тормоз (или остановке) падают до 1000 , отпустишь - возвращаются обратно.Кто знает - какая связь тормозной системы с оборотами движка???

[Daiver]

Прямая, через вакуумный насос. Возможно, издыхает.

[Юрик]

Прямая, через вакуумный насос. Возможно, издыхает.

Это мне ?


А по конкретнее

Недавно было 1300 держит и всё, стал на стоянке , открыл капот , постучал по датчику на воздухозаборнике(на патрубке над возд.фильтром) - стало сразу 900 . Поживём увидим... 

[Vin]

Всем привет!У меня вышла такая ситуация. Поломался мой насос подкачивающий, я его отремонтировал в Залавле. Поставил, машина завелась, всё гуд только звук двигателя как-то изменился. Проехал, едет хорошо, про звук подумал, что пройдёт, надо поездить. Поездил, теперь после наблюдений, заметил, что на холостых оборотах имеется какой-то стук, похожий на дребезг чего-то, стоит чуть-чуть прибавить оборотов - сразу пропадает. На сто процентов не уверен, что это связано с насосом, но вроде до поломки не было такого. Что-то очевидное под капотом я проверил, потрогал не дребезжит ли. Что проверять дальше, подскажите если кто знает? Машина в подписи.

[Daiver]

Фильтр топливный провверяем в первую очередь.

[Vin]

Кстати, вроде сегодня как-то лучше. А вчера как раз поменял фильтр. Завтра скажу точно. А можно поинтересоваться почему это могло быть из-за фильтра?

[Vin]

Сегодня весь день к двигателю прислушивался - стало разве что чуток лучше, стук всё равно слышен. Где дальше копать?

[sanyoCHEK]

кто менял форсунки HDI

Я! Сам менял,ничего хитрого,снялись нормально,хотя и говорят что укоревают.Ну вот как-то так.

Сообщение отредактировал sanyoCHEK: 01 September 2010 - 11:00

[Raptor]

а дальше? где менял, во что встало?

[sanyoCHEK]

Итого после диагностики, компьютер показал причину в давлении топлива.
Мастер назвал возможные причины: ТНВД, форсунки, топливный насос в баке, регулятор давления выс. давления или низкого, вроде все. Причина в чем-то из этого, но в чем именно не известно. Сказал, едить пока проблема не дойдет до момента, что будет пермаментна и тогда он сможет определить, что именно это.
Еще что-то говорил про форсунки, что на одну из них компьютер подает больше чего-то там (не знаю и забыл). И посоветовал поменять заправку . Как-то так.

Если дергаються холостые при заведомо исправном и чистом РД, то скорее всего, как подсказывает imrm дело в датчике педали газа (TPS). Только не надо спешить его менять - он безконтактный, на датчике холла, т.е. практически вечный. Достаточно передернуть разъём, обычно помогает. На буржуйских сайтах по этой проблемме достаточно много информации. PSA признало факт неудачной разводки земли между TPS и расходомером воздуха, который находиться рядом и в некоторых случаях это может вызывать такую бяку. Более того, есть даже руководящий документ от PSA какой провод отрезать и куда прикрутить. Но! обязательно должна быть ошибка и CE. У вас точно Check Engine функционирует?

Спасибо Евгеник!!!Помогло,дело было в датчике,переподключил пока норма,но вот странно как-то при езде 900,при полной остановке 800 оборотов и медленновато падают обороты,сегодня попробую поменять воздухан.Ещё раз спасибо у тебя самые дельные советы на сайте!

[memphis]

У меня такаеже проблема с оборотами. При нажатии на тормоз – падают. Интересно как узнать 100% что это вакуум? Как проверить что ему скоро пипец.