[Sadial 0]

При разгоне подтрясывает машину обычно на 3, 4-й ( около 2500) потом на 5-ю и все отл., если медленно разгоняться вибрации никакой. Что может быть?

Изменено 8 февраля, 2015 пользователем Dimetrio

[beerkut 30]

При разгоне подтрясывает машину обычно на 3, 4-й ( около 2500) потом на 5-ю и все отл., если медленно разгоняться вибрации никакой. Что может быть?

может катушка начинает моск колупать или неправильно поставили грм (неправильный угол опережения зажигания)...

[Free_Wolf 0]

Возможно слабое давление в топливной системе (форсунки плохо распыляют топливо), что является причиной плохого перемешивания топлива с воздухом. Причина - топливный насос.

[beerkut 30]

Возможно слабое давление в топливной системе (форсунки плохо распыляют топливо), что является причиной плохого перемешивания топлива с воздухом. Причина - топливный насос.

кстати, может дроссельная, или лямбда(ы), ну это как вариант...

[Yuras 0]

Что дроссельная??? На ветру ее так колбасит? Особенно при разгоне? Как вариант(ы):1. Фиговые (ая) свечи на переходных режимах глюкавят.2. Гдей-то несанкционированный подсос воздуха.3. Форсунки забитые.3. Согласен с вариантами про лямбду, топливным насосом, катушками.Это как варианты "не глядя".На момент щас мучаюсь тем же.Так НЕ БЫЛО. Так СТАЛО, поэтому вариант "дроссельной" (лишь бы ляпнуть), угол опережения, и т.д. не рассматриваю по крайней мере пока.Отмучаюсь - отпишусь.

[beerkut 30]

Что дроссельная??? На ветру ее так колбасит? Особенно при разгоне? Как вариант(ы):1. Фиговые (ая) свечи на переходных режимах глюкавят.2. Гдей-то несанкционированный подсос воздуха.3. Форсунки забитые.3. Согласен с вариантами про лямбду, топливным насосом, катушками.Это как варианты "не глядя".На момент щас мучаюсь тем же.Так НЕ БЫЛО. Так СТАЛО, поэтому вариант "дроссельной" (лишь бы ляпнуть), угол опережения, и т.д. не рассматриваю по крайней мере пока.Отмучаюсь - отпишусь.

сорри, по поводу дроссельно сорри, не то имел ввиду... думал про заслонку что возле датчика ХХ, а написал совсем про другое.... про угол опережения  вариант не стоит сбрасывать со счетов, особенно если менялся ГРМ...

[SamaX-2008 0]

Ребята! проблема примерно такая же, только вибрация не при разгоне, а уже на скорости примерно 110 км/ч. Тактичная вибрация, если можно так сказать, то есть то ее нет, то она есть. В чем может быть проблема?

[Yuras 0]

Как вариант(ы):1. Фиговые (ая) свечи на переходных режимах глюкавят.2. Гдей-то несанкционированный подсос воздуха.3. Форсунки забитые.3. Согласен с вариантами про лямбду, топливным насосом, катушками.Это как варианты "не глядя".На момент щас мучаюсь тем же.Так НЕ БЫЛО. Так СТАЛО, поэтому вариант "дроссельной" (лишь бы ляпнуть), угол опережения, и т.д. не рассматриваю по крайней мере пока.Отмучаюсь - отпишусь.

Отмучался. Проблемба ушла с заменой свечей, наконечников и промывкой форсунок (самостийной).

[NIB 0]

это 99% ,,коробочные,, шрусы, было такое, поменял-прошло...

[YURA 351]

Расскажу свою историю. В мае месяце началась точно такая же ерунда. 406, 1999, 1,8i. На 5 передаче, при разгоне, в диапазоне тахометра 2100-2700 (приблизительно), начало подтрясывать машину. Если 1800 оборотов - нормально. Если 3000 - нормально. Возникала эта вибрация бессистемно. Бывало и 3 недели не вспоминал про нее. Поехал к спецам - решили, что подушка двигателя виновата. Поменял сайлентблоки. Проблемка не ушла. Поднял похожую тему на форуме, народ рассказал про свечи, нагар и прочие радости "хорошего" бензина. Тем временем проблемка из бессистемной стала периодической. Трясло уже и на 4, а если ехать в гору, то и на 3 передаче. Поменял свечи. Стало чуть лучше. Долилил в бак промывку двигателя (посоветовали так). Стало совсем "хорошо". Пока промывка была в баке, было еще терпимо. Но когда она кончилась, у машины началась полная лихорадка. Ее колотило уже не только на 3,4,5, но и на холостых. Плюс конкретная потеря мощности. Плюс постоянное троение. Поехал на химическую промывку инжектора (Ольшевского 20а). Полегчало конкретно. Не берусь пока утверждать, что "химчистка" форсунок лекарство от этой проблемы, т.к. слишком мало времени прошло, нужно еще понаблюдать. Но похоже на то.

[weter 0]

на 2000 об. сильная вибрация двигателя. Свечи и подушки нормальные. 2.0RFV

[Гость Ivan_N]

на 2000 об. сильная вибрация двигателя. Свечи и подушки нормальные. 2.0RFV

При движении или на холостых? может сцепление?

[weter 0]

При движении или на холостых? может сцепление?

при движении нормально

[Kruiz 80]

у меня при троганьи на 1200 дето вибрирует и сразу проподает?

[BillPskov 3]

У меня вибрация в диапозоне от 2000 до 2300!В других диапозонах нет!В чём дело пока не пойму!

[Jean 0]

Расскажу свою историю. В мае месяце началась точно такая же ерунда. 406, 1999, 1,8i. На 5 передаче, при разгоне, в диапазоне тахометра 2100-2700 (приблизительно), начало подтрясывать машину. Если 1800 оборотов - нормально. Если 3000 - нормально. Возникала эта вибрация бессистемно. Бывало и 3 недели не вспоминал про нее. Поехал к спецам - решили, что подушка двигателя виновата. Поменял сайлентблоки. Проблемка не ушла. Поднял похожую тему на форуме, народ рассказал про свечи, нагар и прочие радости "хорошего" бензина. Тем временем проблемка из бессистемной стала периодической. Трясло уже и на 4, а если ехать в гору, то и на 3 передаче. Поменял свечи. Стало чуть лучше. Долилил в бак промывку двигателя (посоветовали так). Стало совсем "хорошо". Пока промывка была в баке, было еще терпимо. Но когда она кончилась, у машины началась полная лихорадка. Ее колотило уже не только на 3,4,5, но и на холостых. Плюс конкретная потеря мощности. Плюс постоянное троение. Поехал на химическую промывку инжектора (Ольшевского 20а). Полегчало конкретно. Не берусь пока утверждать, что "химчистка" форсунок лекарство от этой проблемы, т.к. слишком мало времени прошло, нужно еще понаблюдать. Но похоже на то.

Ну и что у тебя происходит после чистки форсунок? У меня просто такая проблема начинается! Поменял свечи, почистил форсунки, добавлял присадку и ничего!!!!!! На Сифтрансе сказали необходимо менять ГБЦ(у них она стоит 8000000 руб), а если поставить б/у то не факт что все пройдет!

[YURA 351]

Ну и что у тебя происходит после чистки форсунок? У меня просто такая проблема начинается! Поменял свечи, почистил форсунки, добавлял присадку и ничего!!!!!! На Сифтрансе сказали необходимо менять ГБЦ(у них она стоит 8000000 руб), а если поставить б/у то не факт что все пройдет!

Я кроме этого поста, еще кучу позже написал. Короче, проблема эта у меня все так же нерешеная висит. После промывки форсунок отъездил красиво сколько то сот км и вопрос начал проявляться вновь. Съездил на диагностику к "Инжектор-сервис" (кажется так называются) там сказали, что нужно поднимать голову. Скорей всего клапана залипают. Но компрессия при этом нормальная

После этого съездил к спецу, порекомендованному Lexusom. Компьютерная диагностика в очередной раз показала норму по всем показателям. Съем форсунок и проверка их на стенде - тоже норма. Единственное, с чем удалось тому парню мне помочь - холостые обороты стали ровнее.

А последние 3 недели мне уже было не до этого вопроса. После Нового года уже займусь дальнейшим решением головоломки.

[Jean 0]

Я кроме этого поста, еще кучу позже написал. Короче, проблема эта у меня все так же нерешеная висит. После промывки форсунок отъездил красиво сколько то сот км и вопрос начал проявляться вновь. Съездил на диагностику к "Инжектор-сервис" (кажется так называются) там сказали, что нужно поднимать голову. Скорей всего клапана залипают. Но компрессия при этом нормальная После этого съездил к спецу, порекомендованному Lexusom. Компьютерная диагностика в очередной раз показала норму по всем показателям. Съем форсунок и проверка их на стенде - тоже норма. Единственное, с чем удалось тому парню мне помочь - холостые обороты стали ровнее. А последние 3 недели мне уже было не до этого вопроса. После Нового года уже займусь дальнейшим решением головоломки.

Новый год прошел! Как у тебя дела с авто? Я после Нового года на СТО пер. Северный, 13 загнал, так они установили что виновата катушка зажигания. Заменили мне ее(100 у.е. за катушку сняли) Я проездил ровно 5 дней и снова все началось! Я уже совсем не догоняю что делать и куда обращаться!

[dx643 488]

Так давление в топливной системе никто и не измерил?

[Citrin 1 228]

У меня с Северным 13 один негатив.... ну их нахер

[Jean 0]

Так давление в топливной системе никто и не измерил?

Да говорят все проверили! С Сифтранса на днях звонили, убеждали что дело в ГБЦ! Ремонт или замена - гарантий нет!!! Что делать не знаю?Интересовался - комплекс работ по ремонту ГБЦ на других СТО 300000 руб, снять поставить ГБЦ 500000 руб! В замешательстве! Ведь нет полной уверенности что это поможет?

[Jean 0]

У меня с Северным 13 один негатив.... ну их нахер

Собираюсь навестить их снова! Надо же что то делать! Да и катушку куда то деть надо! А где можно катушку проверить?

[Hottab 347]

У меня вибрация при движении на всех передачах в районе 2000 оборотов. Менялась одна подушка двигателя. Может остальные подушки или еще что. Двигатель 2.0HDI Peugeot 406 2002г.

[dx643 488]

В моем случае колбасило в диапазоне 2500-3000, до и после всё OK, причина - потерянные два болта крепления КПП к мотору, еще один слабо зажат и один почти выпал . При ускорении, торможении двигателем вибрация может идти из за износа внутреннего шруса.

[YURA 351]

Новый год прошел! Как у тебя дела с авто? Я после Нового года на СТО пер. Северный, 13 загнал, так они установили что виновата катушка зажигания. Заменили мне ее(100 у.е. за катушку сняли) Я проездил ровно 5 дней и снова все началось! Я уже совсем не догоняю что делать и куда обращаться!

Блин, у меня сейчас такое попадолово... Мать находясь за границей, попала под экстренную кардиологическую операцию. Спасли, выздоровливает. Но счет за лечение не радует. Около 30000 евро только предварительный. Страховая, с...и такие, выкручиваются как могут. Пока заплатили 10000 только. Так что после НГ я не машиной занимался, а борьбой со страховщиками. Обходите стороной страховую контору под названием "Промтрансинвест".А машине я благодарен за то что бегает пока как есть. Не останавливается. Стараюсь на более низкой передаче разогнаться так, что бы переключении на тахометре было 2600-2700. Надеюсь, когда мои замарочки разрешаться - займусь

[Jean 0]

Блин, у меня сейчас такое попадолово... Мать находясь за границей, попала под экстренную кардиологическую операцию. Спасли, выздоровливает. Но счет за лечение не радует. Около 30000 евро только предварительный. Страховая, с...и такие, выкручиваются как могут. Пока заплатили 10000 только. Так что после НГ я не машиной занимался, а борьбой со страховщиками. Обходите стороной страховую контору под названием "Промтрансинвест".А машине я благодарен за то что бегает пока как есть. Не останавливается. Стараюсь на более низкой передаче разогнаться так, что бы переключении на тахометре было 2600-2700. Надеюсь, когда мои замарочки разрешаться - займусь

Скорейшего выздоравления твоей маме!На машине невозможно ездить. При разгоне и движении вибрация ощущается уже на 3 передаче и не проходит ни на минуту! 40 км/ч оптимальная нынче скорость для меня! К электрикам записался, может они что подскажут?

[Sadial 0]

Оказалось передний левый диск стал "восьмеркой"

[Daiver 798]

JeanБалансировка колес, полуоси (полность со ШРУСами). Проверь обязательно.

[Jean 0]

JeanБалансировка колес, полуоси (полность со ШРУСами). Проверь обязательно.

Да все я проверил, наверное придется поднимать ГБЦ

[Daiver 798]

Ну, тогда попробуй поменять пружины клапанов. Для этого снимать голову не нужно. Если надумаешь, обращайся.

[perepel 1]

406 2.0 HDi 2002 RHYНачиная с 90 км/ч и до 110 км/ч ощущается очень сильная вибрация, буквально трясет. Сила вибрации зависит от того, как быстро скорость набираешь - читай, от того, на сколько педальку утопил. При этом на тех же оборотах при аналогичном разгоне, но при других скоростях машину не трясет. После 110 если продолжать разгоняться, то все ОК, едет ровно. Проблема давнишняя, 10000 уже с ней проездил, раньше сказать не могу, машина не у меня была.

[Shurik 9]

Колёса балансируй

[dx643 488]

Это резонанс, вибрация авто (полуоси , трансмиссия) входят в резонанс с колесами. Проверь есть ли люфт на полуосях. Сами шины разбирались? Внутри бывает вода (перегоны так делали давно, дабы не тратиться на ремонт прокола) или осыпание внутри (пару горстей резины можно вынуть, иногда такое с белшиной бывает)

[beerkut 30]

первое: вычистить внутреннюю поверхность дисков от грязи, песок там будет 100%

второе: если не поможет первое, то на балансировку....

проходил на 3 машинах.... лечилось первым методом, причем независимо от того, литье или штамповка...

[perepel 1]

хм... так ведь не трясят, если педальку приотпустить. То есть все вращается с теми же скоростями - а резонанса нет.. Шины на зимние когда менял - все чистил. И до, и после симптомы полностью совпадали.

[dx643 488]

perepel

когда менял тормозные диски?

Производитель и размер шин?

[Гость Балдэрос]

+100 обороты двигла тут нипричом... у меня такая ж фигня если более 120 кмч набираю... но не сильно... тож посоветовали диски почистить... дык что вот... трохи потеплеет снег сойдет почищу и посмотрю... скорее всего в колесах проблема

[Citrin 1 228]

грязь

подвесной подшипник

полуоси

[perepel 1]

передние тормозные уже менять пора, когда менялись - не знаю. резина Amtel Nordmaster 195/65 R15 нешипованные. если ничего не путаю) Насчет полуосей и подшипника может быть, а почему именно в таком диапазоне скоростей?

[vitalya 19]

406 2.0 HDi 2002 RHYНачиная с 90 км/ч и до 110 км/ч ощущается очень сильная вибрация, буквально трясет. Сила вибрации зависит от того, как быстро скорость набираешь - читай, от того, на сколько педальку утопил. При этом на тех же оборотах при аналогичном разгоне, но при других скоростях машину не трясет. После 110 если продолжать разгоняться, то все ОК, едет ровно. Проблема давнишняя, 10000 уже с ней проездил, раньше сказать не могу, машина не у меня была.

У меня было похожее. Купил пыжа катался по городу всё супер. Потом решил поехать на озеро было жарко - выехал на бетонку (брест-гомель) как набрал 100 и до 120 вибрация по машине, даю газу до 130 всё супер. Причина была в стыках на дороге из-за их машина и вибрировала. Проверяли и на других пыжах таже песня!!!!!

[Alex_ 60]

первое: вычистить внутреннюю поверхность дисков от грязи, песок там будет 100%

полностью согласен, лечил также

[Effff 1]

диски тормозные на разгоне не причем. сначала колеса смотреть. но очень похоже на полуоси...

[Professor 77]

Появилась та же проблема - при езде на 90-110км/ч начинает трясти машину, НО, трясет только если еду на 5-й передаче. Если еду на той же скорости на 4-й передаче - всё нормально. Трясет только на 5-й и только при наборе скорости: Еду на 5-й трясет, переключаюсь на 4-ю - нормально, набираю на 4-й скорость - нормально, переключаюсь на 5-ю и добавляю газа - начинает трясти.Подскажите, что может давать тряску на 5-й передаче??

[Гость Dmitry_Pliusnin]

На самом деле смотрите балансировку и полуоси... Двигатель не при чем, диски тормозные тоже. На форде была такая песня - вылечилась сразу после балансировки. Куда смотреть на полуосях: там ведь трипоид вставляется в стакан, насколько я знаю, смотреть надо туда в первую очередь.

Изменено 26 апреля, 2010 пользователем Dmitry_Pliusnin

[CRADLE 23]

Появилась та же проблема - при езде на 90-110км/ч начинает трясти машину, НО, трясет только если еду на 5-й передаче. Если еду на той же скорости на 4-й передаче - всё нормально. Трясет только на 5-й и только при наборе скорости: Еду на 5-й трясет, переключаюсь на 4-ю - нормально, набираю на 4-й скорость - нормально, переключаюсь на 5-ю и добавляю газа - начинает трясти.Подскажите, что может давать тряску на 5-й передаче??

может движок при нагрузке подтраивает свечи заменитьну или с коробкой чего не так.

[romatrush 1]

У меня на Джампере колбасило при нажатии газа от 70 до 90 кмч. Проблему решила замена обоиз внутренних ШРУСов.

[Bernand 0]

та же беда на 407-ом. при разгоне от 70 до 90 км/ч машину трясет очень сильно. без разницы какая передача. чем интенсивнее разгон - тем сильнее трясет. ездил на днях на баласировку - нулевой результат.

[qro 0]

сталкивался с такой ерундой на 405, облазил всё и пришёл к выводу, что разбита рейка, подлаживание шайб и всякая такая фигня помогала только на пару дней, всё решилось заменой рейки.

[Yarmosh 25]

У меня на 100 вибрация есть (но не всегда), на 110 уже нет. Всё равно не комфортно. Вроде надо поменять рулевую тягу и наконечник.

[KerMiT 1]

Если сильная вибрация при разгоне, то первым делом проверь внутренние шрусы у меня такая проблема была в 406 доездился до того что порвало нижнюю подушку двигателя, и задолбался ездить колеса балансировать     причем безрезультатно ))Легко проверить, заезжаешь на яму домкратишь одну сторону, залазишь под машину и взявшись рукой за полуось ближе к внутреннему шрусу толкаешь полуось вверх вниз, при этом вращаешь медленно колесо, если на определенном углу поворота будет люфт, то это разбиты подшипники трипоида внутренней полуоси, при разгоне смещается центр тяжести и от центробежной силы колбасит двигло 

Изменено 13 июня, 2010 пользователем KerMiT