Перейти к содержимому


"); //]]>
Фотография

206. Выбор двигателя


Сообщений в теме: 128

  #61 OFFLINE   Kruiz

Kruiz

    Турбомалыш

  • Members
  • 2330 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 29 November 2010 - 17:53

вы как дети малые, дизель от бензы в плане ТО не отличается по деньгам, кроме топливника.масло что на дизель что на бензин один хрен. дизель это более ласковое существо к которому нужно относиться нежно и оно тогда будет экономить.а как многие мучают дизеля, то увы они начинают помирать.
  • 1

saab 9000 cse, 2.3t, my97, 532Nm/348ps


  #62 ПыжеГость_air-time_*

ПыжеГость_air-time_*
  • Guests

Отправлено 29 November 2010 - 17:59

Артём прав. Моё мнение таково: если вовремя менять расходники и устранять неполадки, то радовать будет и бензинка и дизельная.
  • 1

  #63 OFFLINE   DominatorBLR

DominatorBLR

    Новичок

  • Members
  • 38 сообщений

Отправлено 29 November 2010 - 20:06

Артём прав. Моё мнение таково: если вовремя менять расходники и устранять неполадки, то радовать будет и бензинка и дизельная.

ОК. Я бы на этом и остановился. Каждому своё. Пока один и тот же человек не сравнит одинаковые машины бензин и дизель, он не сможет определиться для себя, что всё таки ему лучше. Так что каждый будет отстаивать только то, к чему он ближе, а главное чтобы машина радовала, и у дизеля и у бензина есть свои плюсы и свои минусы, так что всё таки определяющей фразой будет "КАЖДОМУ СВОЁ".
  • 0

  #64 OFFLINE   l0rd

l0rd

    Новичок

  • Members
  • 1 сообщений

Отправлено 22 December 2010 - 20:02

Приветствую всех участников форума! В качестве первой своей машины на роль основного претендета рассматриваю 206ой года 99-00 1.4 бенз. Но вот пишут

При выборе автомобиля по возможности лучше обходить стороной проблемные версии моделей. Среди бензиновых версий Peugeot 206 больше всего замечаний к «8-клапанникам» объемом 1,1 и 1,4 л. В них нередко теряет герметичность прокладка головки блока цилиндров и засоряется регулятор холостого хода. Из-за некачественного топлива недолго служат свечи и лямбда-зонды. Головки блоков цилиндров этих моторов не оснащены гидрокомпенсаторами, поэтому каждые 70–80 тыс. км при замене ремня ГРМ и роликов необходимо регулировать тепловые зазоры клапанов.

Поэтому вопрос к владельцам машин с таким двигателем (1.4 8 клапанов) - кто нибудь сталкивался с описаннными проблемами? И так ли это все страшно и дорого ремонтируется?
  • 0

  #65 ПыжеГость_Ivan_N_*

ПыжеГость_Ivan_N_*
  • Guests

Отправлено 22 December 2010 - 20:17

это пустяк, все работает...
  • 0

  #66 OFFLINE   MaNYaK

MaNYaK

    Начинающий

  • Members
  • 96 сообщений

Отправлено 22 December 2010 - 20:43

народ, а вообще кто-нибудь катался на 1,6 HDI, как он на этих малютках, какая скорость и динамика.
  • 0

  #67 OFFLINE   MaNYaK

MaNYaK

    Начинающий

  • Members
  • 96 сообщений

Отправлено 25 December 2010 - 13:38

так что никто вообще не ездил на 206 с 1,6 HDI??? -_-
  • 0

  #68 OFFLINE   SENIA

SENIA

    Пыжевод

  • Members
  • 285 сообщений

Отправлено 25 December 2010 - 16:56

У нас вроде как не популярный 1,6. 2.0HDI и 1.9 в основном.
  • 0

  #69 OFFLINE   112

112

    ПыжоВед

  • Members
  • 673 сообщений

Отправлено 25 December 2010 - 18:05

1,6 hdi должен ехать так же, как бензиновый 1,6 16 кл. по крайней мере все динамические характеристики схожи. а по надежности и ценам на ремонт поищи в других ветках.
  • 0

  #70 OFFLINE   Leon_406

Leon_406

    ПыжоВед

  • Members
  • 854 сообщений

Отправлено 27 December 2010 - 12:40

У нас вроде как не популярный 1,6. 2.0HDI и 1.9 в основном.

просто он с 2004 года "пошел"...
  • 0

  #71 OFFLINE   MaNYaK

MaNYaK

    Начинающий

  • Members
  • 96 сообщений

Отправлено 29 December 2010 - 19:50

и что у всех до 2004 года машины, неужели вообще нет ни одного такого пыжа во всем клубе, такое чувство что все ездят на 40Х моделях

У нас вроде как не популярный 1,6. 2.0HDI и 1.9 в основном.

популярны просто потому что они самые дешевые
  • 0

  #72 ONLINE   SENIA

SENIA

    Пыжевод

  • Members
  • 285 сообщений

Отправлено 29 December 2010 - 22:21

и что у всех до 2004 года машины, неужели вообще нет ни одного такого пыжа во всем клубе, такое чувство что все ездят на 40Х моделях

У нас вроде как не популярный 1,6. 2.0HDI и 1.9 в основном.

популярны просто потому что они самые дешевые

И, сравнительно, самые простые в обслуге.
  • 0

  #73 OFFLINE   MaNYaK

MaNYaK

    Начинающий

  • Members
  • 96 сообщений

Отправлено 31 December 2010 - 13:25

И, сравнительно, самые простые в обслуге.

ну если брать машину что бы ковыряться то да, а так и 2,0 HDI не такой супер сложный.
  • 0

  #74 OFFLINE   SENIA

SENIA

    Пыжевод

  • Members
  • 285 сообщений

Отправлено 31 December 2010 - 16:59

И, сравнительно, самые простые в обслуге.

ну если брать машину что бы ковыряться то да, а так и 2,0 HDI не такой супер сложный.

Каждой машине, рано или поздно, свойственно ломаться. 
  • 0

  #75 OFFLINE   Effff

Effff

    Новичок

  • Members
  • 24 сообщений

Отправлено 31 December 2010 - 18:41

А вот 2.0 бензин (135 л.с.) кушает в городе 10-11 л. и я щитаю, что это не мало, а разгон слабоват. Моя примъера ГТ со 150 л.с. кушала 9-10 по городу и летата как пуля 8.6 сек. до сотни.

очень слабый разгон у 2,0...очень...я прямо расстроился когда прочитал...не люблю гонки на бумаге. если у одной машины 8,6 а у второй 8,7 до сотни это не значит что первая будет быстрее чем вторая.что-то мне подсказывает что стоковая примера будет курить у стокового s16.а расход в 10-11 литров для двухлитрового мотора это не много и не мало. это НОРМАЛЬНО.
  • 2

  #76 OFFLINE   romatrush

romatrush

    Частый гость

  • Members
  • 131 сообщений

Отправлено 14 February 2011 - 10:14

Сейчас ищу машинку для своей Девушки. Пыжик-206-само то. Вот только с движком не определюсь. Но бензин брать все-таки не решился-расход будет 8-10 литров по городу, динамика посредственная (если рассматривать 1.1-1.6), а гемора с бензинками на самом деле не меньше чем с дизелями-100% проверено!!! Так что дизель: 1.9- старый надежный проверенный. Но маломощный (69 л.с.), шумный. Я за новшества, так что для меня отпадает. Машину решил пригнать сам. 1.4 HDI- растаможка совсем маленькая, экономичность думаю будет супер (если мой 407 1.6 в смешанном цикле 5 литров есть). Но мощность тоже маловата (75 л.с.), и о-о-очень дорогие запчасти-форсунки, например, да и один топливный фильтр стоит 250000 (я думал у 1.6 это предел-130000...). Так что 2.0 HDI 90 л.с. мне (точнее почти мне...:)) будет в самый раз. Уже начал искать за границей машинку...
  • 0

  #77 OFFLINE   beerkut

beerkut

    Теоретик профессионал...

  • Members
  • 2593 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 14 February 2011 - 10:18

Рома, ты какой-то странный..... динамика посредственная и для девушки..... она у тебя спиди-гонщик и драг-рэйсер???:)вон у Принцессы нашей 206 99 года правда с 1.4 бензом.... и ездит нормально и машина присмотрена и ПРОДАЕЦЦО:) з.ы. пост посредственный, просьба за флуд и рекламу не считать...
  • 0

  #78 ПыжеГость_Ivan_N_*

ПыжеГость_Ivan_N_*
  • Guests

Отправлено 14 February 2011 - 16:18

1,6 жрет по городу минску 6,5 литров)))) бенза)))))))))
  • 0

  #79 OFFLINE   112

112

    ПыжоВед

  • Members
  • 673 сообщений

Отправлено 14 February 2011 - 16:57

у меня почемуто не получается так тошнить на 1,6 - как ни крути под 10л выскакивает..... видимо надо не так сильно давить на педальку газа ...:)
  • 0

  #80 ПыжеГость_Ivan_N_*

ПыжеГость_Ivan_N_*
  • Guests

Отправлено 14 February 2011 - 21:48

машинки разные) у меня с мультиплексой))
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей