Таблица лидеров

Витю Гомельского с прошедшим! Рому Пинского с сегодняшним!

Ничего странного. Включение режима ХХ происходит по ДПДЗ в определенном положении. Потому и писал ему что, поворотом ДПДЗ, при закрытой заслонке, выставляется точка включения в работу регулятора ХХ. Для этого нужен тестер и знать данные по напряжению или пытаться подбирать точку на запущенном двигателе. Хотя на моем вебере и концевик стоит и регулятор управляет непосредственно заслонкой. Впрочем, чтобы лезть в эти дебри, надо иметь литературу по данному двигателю, системе впрыска и набраться терпения. По принципу "дунул-плюнул" не всегда прокатит.

С Днём рождения!

вот еще схема смотри.. схема зависит от года вып , какой двиг и дисплей... p 607.MDI

Можно. Крылья потом не забудьте поменять когда сгниют.

С наружи и сперва по шаблону сделать из листа железа полосу обжима, т.е весь этот чехол должен по краю прижимать типо плоской металлической прокладки и края её при этом не должны рвать чехол или что там у вас будет, либо как то в край чехла вклеивать чтото плотное, а иначе как по кругу придавить, не тыкать же саморезы через каждые 5 см Хорошо бы подошла резина с сопог болотников, или с химзащиты прорезиненная ткань

Попрбуй с ковриков, с право под пыльник рейки просто дырку оставь. Мне кажется там должны стоять наподобие конусного кожуха из какой нибуть кожзамы или типо того

@POMAH , с Днём Рождения! Ничего нового не пожелаю, на зато самое необходимое - здоровья, успехов и материального благополучия!

Так и стоят не отлетают уже 3 года, тока стали жёсткими,усохли наверно, можно новые купить цена что то около 20 р. Сразу были мягкие эластичные.

Пусть так и висят.

Да особо там и неоткуда течь. Корпус термостата, соединение патрубков на печку да трубка за мотором.

шторок нет но думаю сделать из большой резиновой камеры, или если найду в хозмагах большой силиконовый коврик для кухни, с него можно сделать. Брызговики ставил универсальные дешёвые эластичные даже на выбор были с разными эмблемами я естестно взял со львом.Крутил на саморезы откручивал и смазывал пушсалом потом опять на место закручивал, после года смотрел не ржавеет. А с зади так там всё прикрутится к пластику. Реально лучше на бока не кидает и в переди на порог с лонжероном так же не кидает.Ещё перед зимой полезно под арки на пластик и т.д распылить силикон не так примерзают глыбы льда и каши. Спрэй делается просто силикон прозрачный строительный растворяете в бензине колоша или уайт спирите и в пульвелизатор.или в мовильницу и дуете.

Я себе делал из старого резинового коврика. Правда с левой стороны пыльник рейки мешает, поэтому туда не получилось.

Если кому надо ловите новые карты Европа 2020-1 http://psa.download.navigation.com/automotive/PSA/RT6-SMEGx/42083.ZIP

поделюсь своими данными. авто 5008 2015 г. двигатель 1,6 HDI 9HDмеханика. Езжу больше года и уже пробег больше 20т., заправка только экто Лукойла. стиль спокойный. зимой средний 6,3 за 10 000 км - 60%город/40% трасса (климат, свет, радио - всегда все включено). При скорости на круизе 98 - средний по М6 за 150 км - 4,8 (загрузка 4 человека), бывает 4,5 при попутном ветре, при скорости на круизе 85 (проверял специально Минск + М6 туда-обратно + город Гродно) - средний 4,7 за 600 км. Что меня очень радует в авто - это запас хода. Бака 60 л максимум что выдавал БК было 1480 км! чаще 1440. Отличное авто для длительных путешествий за границу!

ВАГавод такой смешной и забавный)

Повторюсь, уважаемые, на фишке рхх только выводы обмоток, я сам не сразу сообразил когда полез проверять тот самый концевик, оказалось что его там просто нету. В некоторых рхх одна обмотка двигает шток туда сюд в зависимости от полярности поданного напряжения, в моем же случае в каждую сторону своя обмотка, физически мой рхх не связан с заслонкой, он открывает и закрывает обходной канал, закрытое положение заслонки, получается, отслеживается исключительно по дпдз, а не по концевику. Двигатель TU3MC(KDX) 1,4 mono, мозги Magnetti Mareli, сам моник Veber, дпдз на 3 контакта (A,B,C), не могу найти информации по его регулировке (напряжение/сопротивление) в каком положении какие значения ожидать, буду благодарен за любую информацию. П.С. Патроль прав, только вот всю литературу которую смог найти уже изучил

Сходите на площадь, выскажитесь. Свобода слова в конституции прописана))

Подгозование это либо подсос, либо не выставлен дпдз т.е мозг думает что дан газ чуток а рхх его пихает и скидывает. Ну и на регуляторе холостого хода должен быть контакт тот что когда нажимаешь на шток регулятора срабатывает моторчик.

А как же свобода слова ?

Девушки не включают поворотники, потому что это их жизнь и они никому не обязаны говорить, куда едут. Президент пообещал, что скоро дороги в России станут такими же, как в Германии. С этой целью в Германию уже направлены двести бульдозеров.

С ДР!

Витюня, с Днём Рождения!

Victor3gomel, с ДР!

Ко впуску подсоединяется вентиляция бака, через адсорбер и клапан адсорбера. Когда мембрана клапана рвётся начинается подсос воздуха. Найти трубку и заглушить её.

На регуляторе холостого хода контакты концевика проверь, должно чётко срабатывать. Визуально из под капота как сбрасывает обороты, посмотри, если есть задержка то 1. Концевик дхх. И 2. Дпдз или дорожка протёрта или не отрегулирован. 3. Подсос по впуску. И проверь продольный люфт оси заслонки на приоткрытой не полностью ,если есть то возможно и на другом конце оси контакты дпдз меняют положение соотстно и напряжение холостого плавает

Самый эффективный способ, снять все, проверить на стенде, а не уложившуюся в норматив попытаться промыть, и если снова проверку не пройдёт - замена.

Проблемы с оборотами обычно вызывает всеми известный подсос воздуха. По уплотнениям моника, по вентиляции адсорбера, по чём угодно. Он (подсос) изрядно дурит мозг "мозгам", ну и владельцу.

На моем вебере; или форсунка льет или ДПДЗ не правильно установлен. На нем есть прорези для смещения на определенный угол. А может и сама заслонка на место не садится.

В основании, означает в нижней части корпуса зеркала, а не в кронштейне. В основании, чтобы не подвергался воздействию солнца. Датчик обязательно "выглядывает" из корпуса, иначе будет измерять не температуру воздуха, а температуру внутри корпуса. В любом случае, зеркало разбираешь, находишь датчик и меняешь, пусть даже, у тебя, он в кронштейне.

С Новым Годом!!!

С Новым годом, друзья!

Обращайтесь -

Здравствуйте, купил Пежо 508 нужен человек для ремонта и диагностики , или сто, только толковых !!! Уверен в каждом клубе есть пару человек которые знают свое дело , буду очень признателен

Почему мне ничего не приходит?

Но я то отписался и ничего не получаю. Последнее письмо было по вопросу аутентификации (слова пошли). Тебя просто на форуме любят.

По сравнению с другими регионами вы как минимум впереди планеты всей!

С праздником Пинскую ветку! Печаль-беда лишь, что 10 лет назад активность была в 10 раз (а может и в 100) выше.

Вся информация про пинский ДР-10 находится здесь.

Французы давно уделали немцев)).... качество внешний и внутренний мир....двигателя...кстати они ушли от еп6 а дизеля у них одни из самых надежных из семейства CR). И то факт)

Есть способ оставить экран в открытом положении: 1) Заставляем экран автоматически открыться полностью или можно надавить на дальнюю часть экрана и открыть его вручную 2) Отключаем разъем: 3) Достаем из разъема Pin 3 - CAN "+" 4) Подключаем разъем обратно PROFIT=)