margera

В общем -продолжение эпопеи , может кому интересно будет. Смотрю- в БСИ- состояние имо- разблокирован, связи с моторным по- проежнему нет,мотор не заводится. Ладно - удаляю Иммо- мотор завелся, связь с моторным есть, парараметры в норме ошибок нет. Таким образом Имо глушит диагностику с моторником.Еще вопрос - не могу найти распиновку БСИ - там кто-то переделал схему поворотников- хочу востановить по заводскому, но без схемы не полезу-жалко времени-помогите кто имеет таковую. Кто подскажет - линия диагностики идет через БСИ к диагн разьему или напрямую?.

Сегодня проверил еще раз- связь с БСИ есть , ошибок в нем нет.. Определяется БСИ и автопоиском и вручную. Смоторным нет связи никогда.Насчет разблокировки - в БСИ в измереных параметрах видел где-то engine - unlock . Подскажите кто богат эл схемой - на какие пины диаг разьема выходит диагностика с моторного калькулятора? И еще - какие внешние проявления у блоктровки Иммо- Мигание лампы Чек например, или как-то иначе на зтой машине? Спасибо всем за помощь!

Все преды проверил. Может зтот просмотрел- где он расположен? Хотя думаю что если опорные 5 в на датчики приходят то комп под питанием (+ пин 13 , 35 ) (36,54- минус) Питание на 16 пин диагностики есть. У кого есть схема посмотрите на какие пины компа выходит линия диагностики. Может какие еще варианты. что посмотреть.

Добрый день ! нужна реальная помлщь в решении проблемы. . У меня не заводится Пежо 206 2001 мотор KFX моторный Marelli 1AP 90. Купил сканер РР200 Пежо,при подключении нет связи с моторным, сBSI ошибок нет , мотор разблокирован, но нет ни искры ни управления форсунками. Чек на панели горит, питание на датчики есть. Скажите , как определиться с моторным- может это Иммо блокирует ?? морально уже готов его снести.Спасибо.