Protein

уже меняют всю крышку, посмотрим, говорят, что если поменять и всё будет работать, то заводиться будет аж при -30, всё пофиг, сказали, что очень хорошая система, а ж не верится, что в -30 будет, но всё равно, наверное поможет)))))) спасибо ещё раз всем за содействие в проблеме)))))))))) отдельное спасибо nemiroff

Спасибо большое, разобрали, все таки полетел бочонок вот этот с 2-мя контактами, так что придётся менять крышку всю(((((( к сожалению))))) ну хоть 50 баксов, а не 100, как говорили за весь стакан))))

а где находится этот термовыключатель, и должен ли быть фильтр теплый при касании?????Заранее спасибо_)))))нагревательный элемент находится в крышке, то есть крышка должна быть тёплая, по идее...

Всем добрый вечер, у меня пежо 307 2,0 HDI 2002, как мастер сказал, система сименс. С первым серьезным морозом всего в -13 градусов, появились такие же проблемы с машиной как и в прошлом году. От дома до работы 25 км, сначала завелась без проблем, потом на трассе, проехав км 15, появилась ошибка двигателя, пишет antipolution fault. Ошибка не пропадала, при этом машина очень медленно набирала обороты, практически не разгонялась. После работы вышел, сначала завелась, без проблем, потом, спустя 1 минуту заглохла и всё....... больше никак, пришлось оставить. В прошлом году за зиму было такое раз 5, всегда из дома до работы довозила с ошибкой, а потом всё то же самое. В прошлом году смотрел на фильтр, регулярно был запарафиненный. Сейчас даже смотреть не стал, благо есть люди, которые отогнали в тёплый гараж и знакомый мастер, я даже не занимался уже этим. Вызвал мастера, сам ему сказал версию, что " подогрев топливного фильтра может быть не работает" , он прицепился к этому фильтру, сказал, что 100% в нём проблемы, раз фильтр парафинится. Сказал надо менять весь стакан. Стоит 100баксов, я думаю, а если он работает всё таки, как то не лишние деньги. как это проверить, и было ли у кого-нибудь, что он ломался. Напряжение на него идёт, сказал, что только сам подогрев не работает???? Хелп, битте))))