Patap

Тогда хреново.Похоже. у Бибов совсем с деньгами туго стало. раз они трехлетней давности дела подымают.Осталось потягаться с ними на предмет незачета первой выплаты клиенту по обязательному.Но , ИМХО, после этого они только поменяют формулировку иска. а не сам иск.

Ну обязательная страховка, надеюсь, вообще была? не обязательно на жену. а вообще на хозяина авто...В какой СК? Вот ее ( СК) и нужно в соответчики приглашать... А если страховки вообще не было. тогда дело дрянь.

Что-то похожее было на Онлайнере в обсуждениях - там человек отбился от Бибов полностью. Причем предварительно я с ним разговаривал тоже в нашей СК. Суть отбоя: призвать в соответчики свою СК (там, где страховал свою ответственность) мотив - лимит иска не превышает 10 000 ойро, пусть БиБы требуют разницу со страховой по обязательному. А там уже разборки идут не по Гражданскому кодексу ( как с физ лицом) , а по Административному ( как с юриками) В итоге БиБы получили с СК по ОСГО не полтора лимона. а где-то около 100-200 тыр. Человек остался чист. Советую просмотреть тему на Онлайнере внимательнее Вот нашел тему Да, в теме еше один человек по такому же делу не только выиграл. но и наказал БиБ за наезд

Чем дело закончилось???

Интересует, как сейчас ведет себя залеченное место?У меня пока (ТТТ) все в пределах нормы - после более чем полтора года эксплуатации

Отвечаю по теме вопроса топика - в Белросстрахе гидроудар - страховой случай, если он произошел во время стихийных явлений природы (типа знаменитого потопа в Минске)

Сверлить - прошлый век.Серова, 1 ИП Гречишников. Залечивают (клеят и полируют) стекла.Сам в прошлом году делал там звездочку и трещинки от камня по каско - до сих пор ничего не видно. только изнутри знаю, куда смотреть, чтобы увидеть.Одним словом, рекомендую.

Подходит к концу 2008 год. Взглянув на уходящие дни, что мы можем о них сказать и вспомнить? Наверное , у каждого из нас были свои неприятности, обиды и разочарования. Наверное, теперь, когда улеглись страсти вокруг этих событий, можно спокойно и рассудительно взглянуть на них несколько иначе, под другим углом. И , возможно станут понятными причины, повлиявшие на исход событий, которых мы вполне не могли разглядеть и понять сразу. Осмыслив, мы больше не сделаем досадных промахов. Поэтому, видно , и говорят - все, что ни случилось, все к лучшему. Так давайте отбросим в сторону наши обиды и ссоры, давайте будем более терпимыми и снисходительными к чужим ошибкам, памятуя о своих недостатках. Станем более мудрыми и добрыми, пожелаем только всего самого лучшего в нашей жизни, только крепкого здоровья, только радости каждый день. Будем добрее друг к другу, и этот наш мир тоже станет лучше. От имени Тойота клуб и СК БРОЛЛИ ...................... С наступающим 2009 годом всех! Счастья, радости, здоровья и достатка всем форумянам, всем членам Peugeot-Club Belarus !!!

Жаль, поздно узнал - все время хотел на гродненщину съездить - как раз на 16.08 поездка в Киев.Предложу своим тойотаводам - может поддержат (особенно если с рыбалкой)

почему-то не грузится фото........

Не совсем правда.Общая сумма К1+К2+К3 не может быть меньше 0,5Дело вот в чем. К1 для областных центров 1,2, для городов с числом жителей выше 50 тыс = 1, а для остальных - 0.8. Если опускать планку К2 до 0.5 для этой категории даже при К3=1 общая сумма К будет 0.3. А по закону минимум - 0.5. Поэтому для "сельских" минимум К2=0.7Для минчан К2 опускается до 0.5, но при самом благоприятном К1=1.3, К2=0.5, К3=1 общая сумма К=0.8

Засада... Получается, что де-юре и старая машина ваша, на нее и будет скидка.А новая машина имеет свою страховую историю.Чтобы сохранить К2, нужно было переоформить старую машину на друга, копию справки-счета, старую страховку и заявление подать в страховую, чтобы перенести скидку на новую.

Посмотри у своего друга предыдущую страховку.Если К2 меньше единицы - (должно быть 0.9) значит, уже была скидка - 10%

Для КАСКО достаточно иммобилайзера. Доп сигнализация приветствуется, но только Кобра Коннекс (спутниковая) дает доп. скидку. Насчет заблуждение.Могут не возместить - нужно смотреть правила компании. Конкретно по БРОЛЛИ:

Ребята, иногда смотрите, что вы подписываете.Например, при страховании ГО в заявлении, которое практически всегда заполняет агент вместо вас, а вам дает написать слово НЕТ в графе о ДТП, и поставить подпись, есть строчки с возрастом (до 25 лет включительно и старше 25 лет), а также стаж управления (до 2 лет включительно, больше 2 лет и в/у отсутствует) В них еще галочками отмечают нужное. Вот от этих галочек и идут коэффициенты в графу К3 в полисе ГО: До 25 лет, стаж до 2 лет................1,3 до 25 лет стаж свыше 2 лет..........1,1 старше 25 лет, стаж до 2 лет ........1,2 старше 25 лет, стаж более 2 лет....1,0 В/У отсутствует - то есть по доверенности. если у владельца авто нет корочек - приравнивается к стажу до 2 лет То есть , в финале на стоимость полиса влияют: 1. Место прописки (регистрации) владельца (или того, кто ездит), графа К1 2. Аварийность по вине владельца (доверенного) за предыдущий период графа К2 3. Стаж . Возраст графа К3 4. Автопром либо иномарка 5. Объем двигателя (категория авто, туда же входит коммерческое использование). Например при личном использовании автопрома (Жигули , Москвич, Газ, Уаз, Запорожец) с объемом 1400 (категория N2) тариф 15, 3 ЕВРО за год, авто-иномарка с объемом 1400 см (категория А2) базовый тариф 23,6 ЕВРО за год, то же авто, но такси идет по категории А6 с тарифом 92,3 ЕВРО за год

Взято отсюда ПРИКАЗ БЕЛОРУССКОГО БЮРО ПО ТРАНСПОРТНОМУ СТРАХОВАНИЮ 12 октября 2000 г. N 27-ОД 1) легковые автомобили (ВАЗ, ЗАЗ, "Москвич", АЗЛК, ИЖ, ГАЗ, ЛуАЗ, УАЗ) с рабочим объемом двигателя: до 1200 куб.см включительно N 1 свыше 1200 до 1800 куб.см включительно N 2 свыше 1800 до 2500 куб.см включительно N 3 свыше 2500 до 3500 куб.см включительно N 4 свыше 3500 куб.см N 5 2) легковые автомобили, включая микроавтобусы, с числом мест для сидения до 8 включительно (не считая места водителя), за исключением автомобилей ВАЗ, ЗАЗ, "Москвич", АЗЛК, ИЖ, ГАЗ, ЛуАЗ, УАЗ, с рабочим объемом двигателя: до 1200 куб.см включительно A 1 свыше 1200 до 1800 куб.см включительно A 2 свыше 1800 до 2500 куб.см включительно A 3 свыше 2500 до 3500 куб.см включительно A 4 свыше 3500 куб.см A 5 3) легковые автомобили - такси А 6 4) прицепы к легковым автомобилям: грузовые и складные жилые B1 прицепы-дача (караван) B 2 УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 25 августа 2006 г. N 531 ОБ УСТАНОВЛЕНИИ РАЗМЕРОВ СТРАХОВЫХ ТАРИФОВ, СТРАХОВЫХ ВЗНОСОВ, ЛИМИТОВ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПО ОТДЕЛЬНЫМ ВИДАМ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ РАЗМЕРЫ СТРАХОВЫХ ВЗНОСОВ ПО ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ СТРАХОВАНИЮ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРИ ЗАКЛЮЧЕНИИ ДОГОВОРОВ ВНУТРЕННЕГО СТРАХОВАНИЯ С РЕЗИДЕНТАМИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ, ЗАЗ, "МОСКВИЧ", АЗЛК, ИЖ, ГАЗ, ЛУАЗ, УАЗ) (евро) Тип транспортного средства Срок страхования _____________________________15 дней_1месяц __2____ 3____4____5____6____7_____8_____9___10___11__1год Легковые автомобили, включая микроавтобусы, с числом посадочных мест до 8 включительно (не считая места водителя) с рабочим объемом двигателя: до 1200 куб.см включительно ______1,7____3,4____6,0__8,5__10,5__12,2__13,7__14,9__16,0__16,7__17,5_18,2_18,8 1200 до 1800 куб.см включительно __2,1___4,2___7,6__10,6_13,2__15,3__17,2__18,6__20,1__21,0__21,9_22,9_ 23,6 1800 до2500 куб.см включительно __2,6___5,3___9,4__13,2_16,5__19,1__21,5__23,2__25,0__26,2__27,3_28,5__29,4 2500 до 3500 куб.см включительно__3,2___6,4__11,3__15,9_19,8__23,0_25,8_28,0_30,1_31,5_32,9_34,3_35,4 свыше 3500куб.см________________3,8___7,6__13,6___19,1_23,7__27,6__31,0__33,5__36,0__37,7__39,4_41,1__42,4 Легковые автомобили-такси _______8,3___16,6__29,5__41,5__51,7__60,0__67,3__72,9__78,4_82,1__85,8_89,5_92,3 Прицепы к легковым автомобилям: грузовые и складные жилые________0,5___1,0___1,8___2,6__3,2___3,7___4,2___4,5___4,8___5,1___5,3__5,5___5,7 прицеп-дача (караван) ___________1,0___2,1___3,6___5,1__6,4___7,4___8,3___9,0___9,7___10,1__10,6_11,1__11,4 Немного некорректно расположение цифирей , но достало уже править