У всех??? Да не у всех она течет-я б/у искал, нашел целый без подтеков-40 уголовных стоит. Сейчас по существу-когда была разбита нижняя заслонка-при разгоне потряхивало немного-как только поменял-ехать лучше и плавнее стала. Ну, а насчет стартера сделайте как я (по колхозному правда)))))))) но не суть, в пакет его или сверху оберните чем нить-сразу скажу, но допуская дурацких вопросов "а пакет не оплавится?" - нет уже целый год так езжу-вроде все нормально. Нижний винт-для регулировки плавности открытия-лучше не закручивать, он должен стоять где то в центре-чем жестче открывается тем хуже едет, а если сильно отпустить-то быстро разбивается-по-этому в центре. Как то так)
